Accompagnez moi en 2014 pour ma saison au volant d'une Caterham Super Seven !! mais avant cela, venez découvrir mon projet !

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Présentation détaillée du projet

Je me présente, julien Gorse, 31 ans, passionné de Caterham depuis 10 ans. Mais avant toute chose, qu'est-ce qu'une Caterham Super Seven? Sa conception remonte à 1957, mise au point chez Lotus par l'ingénieur Colin Chapman dont la philosophie était" light is right", philosophie qui s'applique pleinement à ces voitures qui ont un poids de l'ordre de 500kg ... Cette voiture a suivi les générations et a fait l'objet de différentes modifications au cours des années , tout en préservant l'essentiel: la maitrise du poids et l'efficacité sur la route. Elle est toujours produite en 2014 sous la marque Caterham qui a racheté la licence de fabrication à Lotus en 1973. Vous la retrouvez dans la série "Le Prisonnier" ou encore " Flic ou Ripoux " avec Jean Paul Belmondo.

 

"Le Prisonnier"

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" Flic ou Ripoux " 

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J'ai participé pendant 3 ans à la Caterham Cup sur une Caterham Super Seven rover 1600k en 2004 / 2005 / 2006 ou j'ai terminé respectivement 18eme / 6eme / 8eme au championnat et voilà à quoi cela ressemblait :

 

Best of 2005 Caterham Cup - Julien GORSE

 

 

 

J'ai ensuite continué à rouler en loisir mais je ne retrouvais pas le plaisir et l' adrénaline que j'ai pu avoir lors de mes saisons de compétition. J'ai donc décidé de reprendre cette année la Caterham Cup au volant d'une Caterham Super Seven R300 que j'ai acquis récemment. Ce modèle est équipé d'un moteur 2.0 Ford Duratec de 175ch pour 515kgs dans sa version "course", Cette voiture est actuellement en cours de préparation.

 

Photo

 

 

 

Je prévois de participer à ce Challenge pour 2 ans minimum. Le championnat 2014 comporte 9 week-ends de course sur les circuits Français et un en Espagne auquel je ne participerai pas. Mon programme de cette année est de faire au moins 5 courses. Ma première course sera le 5/6 Avril sur le circuit de Dijon Prenois. J'apprécie particulièrement ce circuit, long de 3,289 km , il peut se résumer en une grande descente faite de courbes rapides et d'une grande ligne droite en montée. La vitesse de passage du dernier virage droit avant la ligne droite et l'aspiration tout au long de ce 2ème secteur détermine les chronos!

J'ai eu des résultats encourageants sur ce circuit avec notamment, lors d'un même WE de course une place de 3eme et de 4eme avec 7 ou 8 voitures dans la même seconde à l'arrivée!!!!!!

 

Revivez ma course de 2006 en embarqué !

 

Manche 2 Dijon - Prenois 2006 - Julien GORSE

 

Suivez sur ma page Facebook tout mon parcours durant cette année 2014 et retrouvez les vidéos des courses sur la chaine Youtube GO7even Compétition.

 

Chaine Youtube GO7even Compétition

 

Page Facebook GO7even Compétition

 

Retrouvez également mon court métrage sur la page Facebook et sur le compte Youtube GO7even Production. Je remercie à nouveau les 36000 internautes dont vous faites peut-être partis, qui m'ont fait le grand plaisir de visionner ma vidéo.

 

Caterham Drift Movie - Gymkhana

 

Page Facebook GO7even Production

 

Chaine Youtube GO7even Production

À quoi servira la collecte ?

L'argent est, peut-être dans ce sport , plus qu'un autre ,le nerf de la guerre.

 

Le budget pour financer un Week  End de course ( en assurant soit même la logistique et la mécanique sur le circuit, revient à 2500 euros qui se décompose de la manière suivante:

 

- 2200 eur de frais d’engagement au championnat à répartir sur 9 courses soit 245 eur

- 700 eur de frais d’engagement a la course

- 550 eur pour 4 pneus neufs

- 300 eur de frais de transport pour le véhicule et le team

- 380 eur de frais liés à l'usure de l'automobile (huile, freins, etc)

- 250 eur de frais de logistique pour l’hôtel et la restauration du team

- 100 eur pour les essais libres

 

 

Les fonds récoltés iront dans les comptes de notre association loi 1901 " Team Go7even Compétition "

 

Pour pouvoir financer cette première course, il me reste 1300 euros à trouver. 

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Go7even

Julien GORSE, 31 ans. Plongé depuis mon plus jeune âge dans le sport automobile ainsi qu'à l'automobile sous toutes ses formes par mon père, j'ai d'abord commencé en participant à des journées circuit pour apprendre à piloter. J'ai ensuite participer à la Caterham Cup 2004 / 2005 / 2006 ainsi que 2 courses en 2008 au volant d'une Caterham Super Seven... Voir la suite