Soyez les pistons de notre progression dans le championnat de France et du Monde de side-car de course !

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Présentation détaillée du projet

Le side-car de course: un sport mécanique, une passion

 

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Sport très peu médiatisé, vous n'avez peu être jamais entendu parler du side-car de course. Pour faire simple, un side-car(basset) est un engin à 3 roues avec un moteur de moto. Seul la roue arrière est motrice et on y grimpe à deux.

 

Le pilote tient les commandes, il gère la trajectoire et la vitesse tandis que le passager aide le pilote à faire tourner le side-car. En mettant du poids sur la roue arrière dans les virages à droite il permet de faire adhérer le pneu arrière. Dans les virages à gauche, il déplace son poids sur la roue du panier (voir photo) et évite ainsi au side-car de se retourner.

 

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                                Virage à gauche

 

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                               Virage à droite

 

 

Notre Side-car

 

Notre side-car est propulsé par un moteur de 1000cc GSXR et porte le numéro 51:

 

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En ce qui concerne l'équipage, nous portons un casque, une combinaison intégrale en cuir sous laquelle nous mettons une protection dorsale. En plus de cela, nous portons des gants et des chaussures adaptées à ce sport, en somme notre équipement de protection est assez similaire à celui des coureurs moto.

 

Nous

 

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                           Le Pilote                                                             Le Passager

                     Manuel MOREAU                                                 Stéphane GADET

 

Nous sommes deux sur le side-car pendant la course, mais rien ne serait possible si l'équipe au complet n'était pas à nos côté pendant la préparation de la course. Au final, c'est un ensemble, il faut que la machine, l'équipage et les mécaniciens soient soudés pour que tout soit possible.

 

 

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Nous avons participé au championnat de France en 2014 et nous souhaitons continuer sur notre lancée en 2015. Si le budget le permet, nous voudrions également participer à quelques manches de championnat du monde.

 

Planning des courses du Super-Bike 2015:

 

28-29/03 (72) – Le Mans        

 20-21/06 - Rijeka  CROATIE            

13-14/06 (30) – Ledenon    

23-24/05 (86) – Le Vigeant                              

27-28/06 (58) – Magny Cours                                        

05-06/09 (93) – Carole                                                   

26-27/09 (81) – Albi*                                          

 

* A confirmer                                                                                        

 

Planning des courses du Mondial SuperSide 2015:

12/04 - Donington Park ANGLETERRE

25-26/04 (32) – Nogaro

18/04 - Le Mans FRANCE

28/06 - Pannonia Ring  HONGRIE

02/08 - Assen PAYS BAS

09/08 - Spa BELGIQUE

19/09 - Le Castellet FRANCE

 

 

 

Pour poser vos questions, nous suivre tout au long de la saison ou quoi que ce soit d'autre, retrouvez nous sur Facebook:

 

https://www.facebook.com/pages/MG-Racing-SIDE/340137239480938?fref=ts

À quoi servira la collecte ?

Comme tout sport mécanique, la pratique de la course en toute sécurité nécessite de gros investissements, que ce soit pour équiper le side-car ou l'équipage. C'est pourquoi nous avons besoin de fonds.

 

Les fonds récoltés ici nous serviront à payer une partie de nos dépenses.

 

Au début de la saison nous avons besoin de:

- faire des préparations moteur

- faire des révisions moteur

- acheter les licences

- acheter un équipement aux normes

 

Puis tout au long de la saison, il faut:

- remplacer les pneus

- acheter de l'essence

- acheter de l'huile moteur

- payer les engagements pour chaque course

- payer les frais de déplacement

 

Au total, le budget d'une saison est estimé à 32 500 euros

 

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MG Racing Side

Le pilote: Manuel Moreau Il débute la compétition très jeune (à 8 ans) et participe alors à des courses en éducatif sur sa moto. A 12 ans, il participe au championnat de France de la Montagne (en "courses de côte") 50cc, toujours en moto, et se classe 8ème au classement, sur une vingtaine de participants. En 2006, le futur pilote participe à... Voir la suite

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