Hop! Tour Aérien des Jeunes Pilotes 2016 - Paul LECONTE
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J'ai 18 ans et suis étudiant en CPGE scientifique au lycée Descartes de Tours en première année et me lance aujourd'hui dans les sélections du <strong><em>Hop! </em>Tour Aérien des Jeunes Pilotes</strong>.</p>
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<strong>L'aviation est avant toute chose une passion </strong>que j'ai la chance de vivre depuis maintenant <strong>près de 3 ans à l'Aéroclub de Touraine</strong> (Tours-Sorigny) que je salue. Après avoir obtenu le <strong>BIA en Juin 2013</strong>, je me suis <strong>inscrit en Août 2013</strong> à Sorigny et ai débuté ma formation de Pilote Privé. <strong>10 Mois seulement et licence en poche; je totalise aujourd'hui 90 heures de vol dont 45 depuis l'obtention de ma licence!</strong></p>
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<em><u>7 Décembre 2013</u> aux environs de 16h, je me retrouve seul a bord de mon avion: c'est le lâcher solo!</em></p>
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<em>Guidé par radio depuis le sol par votre chez-pilote, vous décollez et atterrissez seul à bord de l'avion pour la toute première fois. C'est à ce moment précis que vous réalisez une partie de votre rêve et surtout, que vous confirmez votre passion démesurée pour le pilotage d'un avion!</em></p>
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Depuis mon premier vol, <strong>la passion de voler est intacte</strong> <strong>et augmente chaque seconde avant les décollages!</strong></p>
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J'ai effectué ma formation sur <u><strong>Diamond DA20</strong></u> à 90% et vole également depuis l'obtention de ma licence sur <u><strong>Robin DR400</strong></u>.</p>
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<img alt="Diamond-145-220x220-1458592178" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/293971/diamond-145-220x220-1458592178.jpg"><img alt="Newpanel-220x220-1458592231" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/293973/NewPanel-220x220-1458592231.jpg"></p>
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<u><em>(images: Diamond Aircraft)</em></u></p>
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<strong>Le Diamond DA20 est d'ailleurs celui que j'envisage emprunter à mon club si je suis sélectionné pour participer au Tour!</strong></p>
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<img alt="1781774_552848528210632_2353408095530949415_o-1458677065" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/294412/1781774_552848528210632_2353408095530949415_o-1458677065.jpg"></p>
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<u><em>(Robin DR400 de l'aéroclub de Touraine)</em></u></p>
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Mais il faut maintenant rentrer dans le vif du sujet: <u><strong>Qu'est ce que le <em>Hop! </em>Tour des Jeunes Pilotes?</strong></u></p>
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Il s'agit d'une <strong>sélections d'une quarantaine de jeunes Pilotes</strong> par la FFA pouvant participer au Tour de France en avion de tourisme. En réalité ce n'est pas le Tour entier mais des <strong>étapes dans différentes villes</strong>. Le Tour en lui-même se déroule sur <u><strong>15 jours</strong></u>; cette année, <strong>le départ se fera le <u>16 Juillet</u> de Clermont Ferrand et l'arrivée, le <u>31 Juillet</u> à Saint Valéry.</strong> (<u>l<em>e tracé en image</em></u>)</p>
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<img alt="Carte_tajp-1458592670" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/293977/Carte_TAJP-1458592670.jpg"></p>
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<strong>L'objectif est de promouvoir l'aviation légère sur toute la France!</strong> Les jeunes pilotes, encadrés par la FFA tout au long de l'aventure, rencontrent et renseignent le public à chaque étape du Tour!</p>
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(<em>lien vers le site du HTJP:</em> <strong><u>http://www.ffa-aero.fr/fr/frm_TAJP_Presentation.awp</u></strong>)</p>
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C'est également <strong>une aventure qui permet au pilote de vivre sa passion et de la partager à la fois avec les autres pilotes et le public. </strong></p>
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<img alt="Th-1458672267" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/294390/th-1458672267.jpeg"></p>
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<strong>Quelle est l'utilité de la collecte?</strong></p>
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Chaque Pilote, pour participer au Tour doit obtenir un certain nombre de sponsors pour financer ce projet.</p>
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Il faut distinguer <strong>2 étapes</strong>:</p>
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- <u><strong>La première étape</strong></u> est celle de la <strong>sélection</strong>: elle consiste en une épreuve en vol (une navigation précise réalisée au sein du club que le pilote doit effectuer avant le 16 Mai), et une épreuve théorique à Paris (le 11 et 12 Juin)</p>
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- <strong><u>La seconde étape</u></strong> est le Tour du 16 au 31 Juillet.</p>
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Si le pilote est sélectionné pour participer au Tour, <strong>le carburant est pris en charge</strong>.</p>
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<u>Reste à la charge du pilote: les frais d'inscriptions, la documentation aéronautique, les vols d'entraînement, la navigation de sélection, le week-end du 11 et 12 Juin à Paris, le convoyage de l'avion et les autres frais divers.</u></p>
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<strong><u>Première partie et détail du financement:</u></strong></p>
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- frais d'inscription : 150€</p>
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- vols d'entrainements : 5h à 162€</p>
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- documentation : 30€</p>
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- navigation de sélection : 180€ TOTAL: <strong>1170€</strong></p>
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<u><strong>Seconde partie du projet: Le Tour (le financement qui suit fera l'objet d'une collecte future).</strong></u></p>
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- <em>week end à Paris :</em> 200€</p>
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- <em>vols d'entrainements*:</em> 3h à 138€</p>
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- <em>frais de participation au Tour :</em> 1000€</p>
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- <em>convoyage** avion :</em> 5h à 138€</p>
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- <em>frais divers :</em> 200€ TOTAL: <strong>2504€</strong></p>
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*<em>une fois que le pilote est sélectionné, il doit justifier de 3h de vol avec son chef-pilote</em></p>
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<em>**le convoyage de l'avion est le trajet pour se rendre au point de départ du Tour, et pour le ramener au club à la fin de l'aventure.</em></p>
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<u><strong>Si la collecte dépasse les 900€, les fonds seront utilisés pour la seconde partie du projet, et fera une avance sur la future collecte qui sera mise en place à l'issue du week end du 11 et 12 Juin!</strong></u></p>
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