Le Projet :

Icône de la liberté et du plein air dans les années 70, la Citroën Méhari a marqué durablement le paysage automobile français.

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Aujourd'hui encore, de nombreux passionnés s'attachent à restaurer ces petites mécaniques. Nostalgie pour les anciens, voiture amusante et fun pour les plus jeunes, la méhari n'a rien perdu de son aura et tient toujours une place importante dans l'image du constructeur du quai de Javel.

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Spécialistes de la restauration de la petite Citroën et fournisseur de ses pièces détachées, nous sommes également avant tout passionnés par le petit bolide et nous souhaitions associer son image, son esprit, aux préoccupations environnementales actuelles.

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Nous voulions permettre une ouverture sur le futur à ce petit véhicule français mythique grâce à cette renaissance. La solution électrique était tout adaptée à ce véhicule, très léger, parcourant des distances modérées. Nous voulions également proposer un véhicule permettant de sortir des sentiers battus, de profiter d'une conduite plein air avec tout l'agrément de conduite que procure un véhicule électrique en terme de silence et d'ergonomie de conduite.

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Après 5 années d'études, nous avons le plaisir de vous proposer la E-Story, réinterprétation actuelle de l'icône des années 70.

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Résolument attachés à notre patrimoine, le véhicule a été conçu avec un maximum d'acteurs locaux afin d'en faire une impulsion dynamique de relance d'économie locale. De plus, la gestion du service après vente en est largement améliorée.

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Véhicule déjà simple de conception, la simplicité est ici encore revue et poussée afin d'en faire le véhicule jouet par excellence, qui ravira les grands comme les petits favorisant un bonheur authentique et intergénérationnel. De nombreuses pièces ont été revues afin d'apporter un brin de modernité à l'ensemble tout en conservant le charme intemporel de ce véhicule inimitable.

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Plus d'informations sur le produit sur ce site internet : www.renaissanceelectrique.com

L' équipe :

Rodolphe BERDIEL :

Dirigeant de la société historique depuis plus de 25 ans, il impulse l'idée d'une version électrique au sein de l'équipe en 2011 et s'entoure très rapidement des compétences nécessaires pour mener ce projet à terme.

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Jérôme ARSAC :

Ingénieur, il apporte son concours sur toute la phase de développement et de tests des différentes solutions moteurs que nous avions retenues. Son expérience de l'industrie pendant de nombreuses années a également permis d'obtenir un très bon sourcing des différents éléments constituants du véhicule afin de garantir qualité et optimisation des coûts.

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Philippe CHARRIN :

Industriel pendant plus de vingt ans dans le domaine de l'emballage floral, Philippe rejoint le projet en 2013. Il apporte son concours sur la partie stratégie de commercialisation et assure la mise en place des conditions de vente, des points de vente et de service après vente du véhicule.

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Eric ROUSSI :

Electronicien, Eric a participé aux premiers développements, mettant en place les bancs de tests des moteurs mais également la réalisation des premiers prototypes. Sa gestion des différents câblages et composants du système nous a permis d'arriver rapidement à un produit satisfaisant et répondant aux normes en vigueur.

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Paul BERDIEL :

Designer et dessinateur 3D, il rejoint également très rapidement le projet et dessine les différents pièces spécifiques au véhicule électrique. Il participe également au développement technique du véhicule ainsi qu'à l'aspect esthétique pour revisiter le véhicule original et en apporter une interprétation mise au goût du jour.

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L'atelier de montage MEHARI LOISIRS :

Enfin, rien n'aurait été possible sans le concours de l'atelier historique qui a apporté tout son savoir faire concernant le montage mais également les évolutions possibles des choix techniques initiaux.

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Renaissance électrique