En 2009 Corentin de Chatelperron se rend au Bangladesh pour travailler sur le chantier naval TaraTari. Il découvre la fibre de jute et réalise également le besoin environnemental d'une alternative à la fibre de verre. Il a alors l'intuition de développer un nouveau matériau composite à base de fibre de jute. Il construit un premier bateau incorporant 40% de jute et rejoint la France à son bord afin de prouver les potentialités du jute. Il revient ensuite au Bangladesh avec Ary afin de démarrer des recherches plus approfondies, c'est la création de Gold of Bengal. En un an ils mettent au point le Pat. Un nouvel agrocomposite à base de jute. La production de tissu technique démarre, l'équipe s'agrandit, 4 personnes rejoignent progressivement le projet, et la construction de prototypes est lance. Le but principal du projet est désormais de construire un bateau avec ce nouveau matériau.