Wild Rocket Project

Aidez-moi à rénover la goélette "WILD ROCKET", une actrice de la première "Route du rhum" et ma future partenaire de route.

Visuel du projet Wild Rocket Project
Réussi
20
Contributions
13/04/2016
Date de fin
2 510 €
Sur 2 500 €
100 %

Wild Rocket Project

<p>                                                                  <u><strong>WILD ROCKET PROJECT</strong></u></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <strong>PORTRAITS <em>:      </em></strong><strong>La goélette</strong></p> <p>  </p> <p> J'ai eu mes heures de gloires dans les années 70, en participant notamment aux<strong> transats en solitaire</strong> de 72 et 76, mais aussi <strong>en remportant la première "Route du rhum" de 1978</strong> en temps compensé dans ma catégorie monocoque.</p> <p>  </p> <p> Dessiné par monsieur <strong>Georges Auzépy Brenneur</strong> et construit au chantier naval Michot à Thuin en Belgique.</p> <p>  </p> <p> <strong>Je mesure 19.20 mètres de long sur 5 mètres de large</strong>.</p> <p> Dans les années 80 et 90, j'ai profité d'une reconstruction complète ,aménagée pour accueillir <strong>12 </strong>personnes en croisière et jusqu’à <strong>20 </strong>personnes à la journée. De belles balades en perspective !</p> <p>  </p> <p> <img alt="Sans-titre---4-1455791906" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279311/Sans-titre---4-1455791906.jpg"></p> <p>  </p> <p> Dans les années 2000 et 2001, ma silhouette a été aperçue en méditerranée, notamment en Grèce, à Naples.</p> <p>  </p> <p> Mes dernières années de navigation, jusqu'en 2003, je les aient passées sur la cote Belge, où <strong>on me</strong> <strong>délaissa au triste sort de la rouille et de la solitude !</strong></p> <p>  </p> <p> <img alt="P1080313-1455792440" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279319/P1080313-1455792440.JPG"></p> <p>  </p> <p> Je fut vendu en 2010, le propriétaire souhaitant faire un tour du monde en famille, mais les quatre années de travaux coûteux et éreintants ont eu raison de ses convictions.</p> <p>  </p> <p> <strong>2014</strong>, <strong>une "épée de Damoclès" me menace de la destruction</strong>, je suis alors à vendre pour le prix de mon poids en acier.</p> <p>  </p> <p> <strong>C'est alors que vint la rencontre avec mon propriétaire actuel qui à une semaine près me sauve de la destruction</strong></p> <p>  </p> <p> <img alt="P1080540-1455793077" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279325/P1080540-1455793077.JPG"></p> <p>    </p> <p> <img alt="Dscn1385-1455793372" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279335/DSCN1385-1455793372.JPG"></p> <p>  </p> <p> <strong>Le porteur du projet:</strong></p> <p> Aodren Le coz, j'ai 38 ans et le suis passionné de bateau et d'océan, pour l'instant l'Atlantique. Breton marinisé depuis ma jeunesse , j'ai rapidement orienté mon parcours professionnel afin d'être le plus autonome possible, je me suis donc formé à la mécanique, la préparation physique, le travail du bois, de la fibre et désormais l'acier, la voilerie et bien sûr la navigation.</p> <p>  </p> <p> <img alt="P1080532-1455793899" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279344/P1080532-1455793899.JPG"></p> <p>  </p> <p> <strong>Pourquoi je me suis engagé dans se projet ?</strong></p> <p> <u>Deux lignes majeures</u> :</p> <p>  </p> <p> <strong>- Sauver de la disparition un voilier relevant du <u>patrimoine maritime de la régate</u></strong> !.</p> <p>  </p> <p> <strong>-</strong> <strong>Cette goélette est l'outil idéal à la réalisation de <u>mes projets</u></strong> :</p> <p>                   - écotourisme.</p> <p>                   - événementiels.</p> <p>                   - atelier de voilerie et de mécanique.</p> <p>                   - transport de marchandises et lorsque j'aurais terminé les cabines, la croisière !</p> <p>                                  </p> <p>                                                                     <strong>​Une aventure passionnante, merci de votre intérêt</strong> !</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <strong>Description du site de la rénovation ainsi que la destination choisie</strong></p> <p>  </p> <p> Le" <strong>Wild Rocket </strong>" est actuellement à <strong>Nieuwpoort en Belgique</strong>. La proximité avec <strong>Dunkerque</strong> est un atout pour l'approvisionnement important en acier nécessaire à sa rénovation,les équipementiers en métallurgie y sont nombreux et compétitifs (clin d’œil à l'entreprise <strong>Mougenot et fils et Nicodeme </strong>).</p> <p>  </p> <p> <img alt="419227436-nieuport-port-ville-1455801368" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279394/419227436-nieuport-port-ville-1455801368.jpg"></p> <p>  </p> <p> <strong>Lorsque le bateau sera opérationnel</strong> pour reprendre la mer, je souhaite<strong> le ramener en Bretagne Sud</strong> afin de réaliser les travaux d'aménagement intérieurs.</p> <p>  </p> <p> <img alt="P1070266-1455801657" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279399/P1070266-1455801657.JPG"></p> <p>  </p> <p> <img alt="Sans-titre---1-1455791651" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279303/Sans-titre---1-1455791651.jpg"></p> <p>  </p> <p>  </p>

À quoi servira la collecte

<p> - Le recours à une petite équipe de volontaires et de soudeurs expérimentés afin de rénover les fonds de la coque:<strong> 2000</strong> euros.</p> <p>  </p> <p> - L'achat des matériaux et consommables tels que l'acier,les baguettes de soudure,les disques à tronçonner,la peinture,les plexiglas : <strong>1500</strong> euros.</p> <p>  </p> <p> - Le démâtage : <strong>200</strong> euros.</p> <p>  </p> <p> - Participation aux frais de port : <strong>1500</strong> euros.</p> <p>  </p> <p> - Assurance annuelle : <strong>200 </strong>euros.</p> <p>  </p> <p> - La modification du cockpit : <strong>1500 </strong>euros.</p> <p>  </p> <p> - Réalisation des ouvertures de la rehausse de pont : <strong>1200 </strong>euros.</p> <p>  </p> <p> - La participation aux 8 pour cents de frais pour kisskissbankbank.</p> <p>  </p> <p> Tout ceci porte à <strong>8750 </strong>euros les frais pour que je puisse envisager une remise à l'eau durant l'année 2016.</p> <p>  </p> <p> Donc les <strong>2500 </strong>euros que je doit atteindre seront <strong>un excellent coup de pouce</strong> mais <strong><u>si les dons dépassent</u> <u>cette somme</u></strong> , je pourrais :</p> <p>  </p> <p> - Rénover mon safran ( élément principal pour la direction ),</p> <p> - Réaliser une nouvelle barre,</p> <p> - Louer du matériel de levage pour la mise en place des plus grandes tôles de 6mm d’épaisseur ( très lourdes !).</p> <p>  </p>

Contreparties

5 €

  • 1 contribution
Mes sincères remerciements !.

Livraison estimée : avril 2016

10 €

Une photo dédicacée et un grand merci !.

Livraison estimée : mai 2016

30 €

  • 3 contributions
Une photo dédicacée,un grand merci et le DVD créé à partir de toutes les images faites lors de la rénovation ainsi que des commentaires .

Livraison estimée : décembre 2016

60 €

  • 2 contributions
Une photo dédicacée,un grand merci,le DVD et un livret photo créé à partir de mes photos personnelles préférées de la Bretagne vue par la cote.

Livraison estimée : décembre 2016

100 €

  • 3 contributions
Une photo dédicacée,un grand merci,le DVD,le livret photo et la visite de la goélette avec les usages d'accueil.

Livraison estimée : juin 2017

190 €

    Une photo dédicacée,un grand merci,le DVD,le livret photo et une sortie d'une journée à bord(site à convenir ).

    Livraison estimée : septembre 2017

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