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Présentation détaillée du projet

Le constat initial :

 

Chaque année, environ 130.000.000 de vélos sont produits à travers le monde, dont près de 70% en Asie. La production d'un cadre de vélo dégage environ 250kg de CO2. 250kg de C02, c'est autant qu'un trajet Paris - Marseille en voiture. 

 


Notre projet :

 

Nous souhaitons proposer une solution alternative aux vélos actuels, en créant une gamme de produits respectueux de l'environnement, et 100% Made in France

 

Nos vélos sont développés à base de fibre de lin, produite dans le nord de la France.
En proposant une construction 100% Made in France, nous pouvons contrôler l'intégralité du processus de production, de la fabrication des fibres naturelles, à la finition de nos produits. Ceci nous permet de proposer une qualité de finition irréprochable, mais aussi une transparence totale, tout en favorisant la préservation de l'environnement et de l'emploi en France.

 


Aujourd'hui : ou en est le projet ?

 

Nous avons passé plusieurs mois à développer de nouvelles formes, en nous entourant d'experts du composite. Nous avons étudié les fibres naturelles, afin de connaitre les capacités d'absorption des chocs, la durabilité...



Nous sommes aujourd'hui prêts à lancer la construction de nos moules...

 

Retrouvez-nous sur notre site web et notre page Facebook

À quoi servira la collecte ?

Cette campagne de financement a pour but de nous aider à financer la construction de nos moules. C'est la dernière étape avant de lancer la production de nos modèles

 

Je percevrai l'intégralité de la collecte, afin que les fonds servent de capital social à l'entreprise.

 

Budget détaillé : 

 

Production des moules : 1700 Euros
Frais annexes : 300 Euros



Dans le cas ou la collecte dépasserait la somme demandée, les fonds serviront au développement et la conception de nouvelles formes.  

 

FAQ Questions les plus fréquentes concernant le projet

+ La fibre de lin est-elle plantée et cultivée en France ?

Oui ! La France est le premier pays producteur mondial de fibre de lin.
Le lin est cultivé sur une large bande côtière qui s'étend du sud de la Normandie, à la frontière Belge.

+ Qu'elles sont les propriétés mécaniques de la fibre de lin ?

La fibre de lin est extrêmement résistante, en traction comme en déflexion. Sa résistance à la rupture, à la torsion, à la compression, sa capacité d'absorption des chocs... confirme son usage dans la conception et la fabrication de nos produits

+ La fibre de lin est-elle "lourde" ?

La fibre de lin est environ 40% plus légère que la fibre de verre.
C'est pour cet équilibre poids/résistance que l'aéronautique s'intéresse aujourd'hui à cette fibre. On estime que l'utilisation de fibre de lin en remplacement de la fibre de verre permettrait de gagner environ 1tonne sur le poids final d'un Airbus A-380

+ Un vélo en fibre (carbone, lin...) est-il réparable ?

Tout va dépendre de l"importance de la cassure, mais Il est possible de réparer le cadre du vélo dans la majorité des cas, en effectuant un ajout de matière (carbone ou lin + liant). Nous conseillons de faire effectuer ces réparations par des professionnels, ou votre constructeur

+ Qu'elle est la composition exacte des vélos ?

Afin de protéger notre savoir faire, nous ne divulguons par la composition exacte de nos vélos. Ceux-ci sont réalisés d'après un échantillonnage précis de chaque composant, afin de garantir solidité, rigidité et légèreté

Derniers commentaires

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Bravo pour ce projet ! Que le succès soit au rendez-vous.
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BRAVO M.POIZAT pour cette initiative En tant que cycliste, mais aussi formateur en marketing stratégique et vente, c'est un formidable sujet de réflexion pour mes "apprenants" J'espère un jour vous rencontrer bien à vous JC REYDELLET
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Bravo pour ce projet intelligent et plein d'avenir