Compétition en Véhicule Historique

Sport

Visuel du projet Compétition en Véhicule Historique
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Découvrez le rallye en Véhicule Historique de Régularité Sportive.

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Compétition en Véhicule Historique

Le Team Hybride Sports a été créé en 2001 avec comme objectif premier, de faire découvrir les sports mécaniques en compétition.

Aujourd’hui le Team Hybride Sports vous propose de découvrir, de l’intérieur, la compétition automobile au travers le rallye de Régularité Sportive en Véhicule Historique (V.H.R.S).

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Le but de ce type d’épreuve n’est pas la vitesse pure, mais la régularité entre les points de contrôle, dont les emplacements sont inconnus.

Un choix de trois types de moyennes est proposé.

Haute,

Intermédiaire,

Basse.

Description :

Le Directeur de Course proposera, sous son entière responsabilité, en fonction du profil de la route  et des conditions climatiques, pour chaque Zone de Régularité :

En s’assurant que la moyenne maximum à effectuer lors du test de régularité ne puisse être inférieure à la moyenne réalisée en course, calculée sur les 3 premières voitures VHC (Véhicule Historique de Compétition) moins 30%.

- La moyenne obtenue sera la moyenne haute

- La moyenne intermédiaire sera la moyenne haute moins 5km/h

- La moyenne basse sera la moyenne haute moins 10km/h

La moyenne maximale dans une zone de régularité est de 75km/h.

Ces valeurs seront communiquées, au choix de l’organisateur, au départ des étapes ou sections, ou au contrôle

Extrait du règlement type de la FFSA

Chaque seconde en plus ou en moins du temps idéal, est un point.

C’est l’équipage qui a le moins de point qui l’emporte.

L’objectif premier est de vous mettre en condition de compétition, en vous informant et vous formant dans des conditions réelles, sans prise de risque.

Nous participerons aux épreuves de Véhicules Historique de Régularité Sportive de la région Bourgogne.

Nous avons choisi 5 épreuves. Elles seront évolutives à la hausse ou à la baisse en fonction du budget.

La voiture du Team est une Opel Ascona C 1.8 SR/E de Mars 1983.

115 cv pour 1000kg

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Le Team vous propose plusieurs possibilités, suivant les contributions versées :

Chaque contribution a une contrepartie.

À quoi servira la collecte

Au-delà d'un simple financement, nous vous proposons d'être intégré et participer à une épreuve de rallye en fonction de votre implication.

Qui peut être simplement supporter ou participer en tant que copilote et être dans la voiture.

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Le financement sert à entretenir la voiture et une partie des épreuves.

                          Pour le Dijon Côtes d'Or

Poste                         Coût                 Budget    1 200,00 €

                                           Reste sur budget de l'épreuve:

Frais d'inscription          520,00 €          680,00 €

Repas Hébergement      255,00 €          425,00 €

Carburant                      350,00 €            75,00 €

Maintenance                   75,00 €             -   €

Vous pouvez nous suivre sur la page Facebook du TEAM

Choisissez votre contrepartie

Star
Contrepartie star

Pour 250 € et plus

Copilote

Vous êtes aux prises de notes, lors des reconnaissances. Vous calculez avec un tableur les moyennes, Dans la voiture vous lisez les notes, et contrôlez le temps impartie. Vous êtes le cerveau de l'équipage.
  • Livraison Mai 2019

Pour 10 € et plus

Adhérent Supporter

Adhérent Supporter À partir de 10€ Vous être Membre du Team
  • Contributeur : 1
  • Livraison Mai 2019

Pour 50 € et plus

Assistance

Vous êtes Adhérent du Team Vous intervenez sur des actions simples
  • Livraison Mai 2019

Pour 500 € et plus

ANNONCEUR

Vous êtes le sponsor de la voiture, vous avez tous les emplacements à disposition, à l’exception des deux portes, de l’emplacement des plaques d’immatriculation et du haut de pare-brise côté copilote, car réservé à l’organisation. Nous mettons à votre disposition, notre structure d'accueil 6X3 Un contrat et une facture, peuvent être édité.
  • Livraison Mai 2019

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