Je suis Stéphane, j'ai 41 ans. Je suis originaire du pas de calais ou j'y ai vécu pendant 39 ans.

A l'âge de 16 ans j'ai obtenu mon CAP mécanicien agricole. Les études n'étant pas faites pour moi, j'ai commencé à travailler dans l'entreprise de bâtiment de mon beau père comme manœuvre pendant 5 ans. Son entreprise ayant fermé, j'ai changé de métier et je suis devenu préparateur de commande pour le groupe Leclerc. Mais je désirai devenir conducteur routier. J'ai donc suivi une formation et j'ai obtenu mes permis SPL ( je possédé celui de poids lourd que j'ai obtenu lors de mon service militaire).

Vegan-2-1503531073

Enfin j'étais conducteur routier. Pendant 14 ans j'ai fait ce métier en régional, et puis ma femme et moi avons décidé de partir du pas de calais afin de rejoindre ma famille dans l’Indre il y a 1 an. J'ai décroché un CDI dans une entreprise de transport, je partais à la semaine, une grande première pour moi. Au début ça aller mais au fur et à mesure des semaines, quitter ma femme et mes enfants devenait de plus en plus dur. Les horaires décalés et non fixe ont commencé à jouer sur ma santé, cela devenait de plus en plus difficile, je m'endormais au volant, je ne tenais plus le coup. J'ai décidé de consulter un médecin et on m'a diagnostiqué une apnée du sommeil très sévère . Ce problème de santé n'est pas compatible avec le métier de conducteur routier, même si je suis appareillé, je reste un danger pour la médecine du travail alors que les résultats sont plus que satisfaisant et que je ne m'endors plus du tout. J'ai donc été licencié pour inaptitude à mon poste de travail sans possibilité de reclassement Ce fut un choc et un échec et je n'arrive toujours pas à digérer cette décision.

Ma femme à fait des sacrifices de son côté, quittais sa famille et un cdi pour que je puisse m'épanouir dans mon travail et on me jette... Elle n'a pas retrouvé d'emploi stable depuis notre arrivé car elle s'occupait de nos enfants qui ont 9 ans et 3 ans. Nous nous retrouvons du jour au lendemain avec peu de revenu et des charges à payer.

Nous avons essayé d'y faire face, mais avons du mal à finir les fins de mois. Nous faisons en sorte que les enfants ne manquent de rien quitte à nous priver. Cela devient de plus en plus dur et nous avons déposer un dossier de surendettement afin d'alléger nos charges.

A ce jour, j'ai vendu mon véhicule afin d'avoir un apport de 7000 euros pour l'achat du foodtruck, mais n'ayant pas droit au prêt bancaire je dois me financer moi même. Les 7000 euros ne sont pas suffisant car je dois aussi prévoir l'achat des matières premières ( viande, pain, boissons, etc) pour avoir un stock de départ.

Pourquoi un foodtruck ? le Nord et la Belgique sont réputés pour leur "baraque à frites" avec hamburger, panini, salade et évidemment les frites, mais niveau logistique amener la frite du Nord dans l’Indre n'est pas possible à cause de la conservation de la frite en sachet qui est courte. Pour y remédier, j'ai décidé d'amener la pomme de terre en filet et de la proposer en roller chip (pomme de terre coupé en accordéon salé ou épicé).

Je travail sur mon projet depuis 4 mois avec la BGE de l'Indre, j'ai fait mon étude de marché,j'y ai eu de bon retour (une centaine de réponse), j'ai également démarché les mairies afin d'avoir une autorisation d'emplacement. Mon projet est suivi de prêt par la chambre des métiers et de l'artisanat, il a était sélectionné pour que je participe à une formation afin de m'aider à calculer mon prévisionnel, mes coûts etc ... Je commence aussi une formation pour l'hygiène alimentaire ainsi que le permis d'exploitation en septembre.

Voilà en quelques mot mon histoire et mon projet, je suis à quelques pas de le réaliser, j'ai juste besoin d'un petit coup de pouce pour le reste du financement.

Le Roller chips

Les publications