Stationnement intelligent pour les places handicapées
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Il nous est tous arrivé de voir une place handicapée occupée par un véhicule non habilité.</p>
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En plus de cela, la "fraude à la carte" (copie de la carte handicapé, utilisé par une personne valide) est de plus en plus d'actualité dans certaines villes...</p>
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<strong>Nous voulons garantir 100% de disponibilité de ces places pour les personnes à mobilité réduite, et mettre fin à la "fraude à la carte" !</strong></p>
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Comment expliquer, avec les <strong>évolutions technologiques </strong>actuelles, qu'on réserve autant de <strong>places handicapées </strong>et qu'elles soient <strong>très souvent squattées </strong>par des personnes qui n'en ont vraiment pas le besoin ?</p>
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Comment expliquer que des personnes se garent sur ces places avec une carte théoriquement valide, <strong>alors qu'aucun des passagers de semble atteint de handicap</strong> ?</p>
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Certains diront qu'il y a trop de ces places en comparaison aux autres...Peut-être... <strong>Ce n'est pas l'avis des personnes réellement bénéficiaires de ces places...</strong></p>
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J'ai eu l'idée de mettre en place une <strong>solution simple et peu onéreuse </strong>pour garantir la disponibilité des places réservées aux personnes à mobilité réduites (PMR). </p>
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<img alt="Images__4_-1441833894" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/230261/images__4_-1441833894.jpeg"></p>
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Il s'agit de pouvoir, <strong>à distance et en temps réel, </strong><u>détecter l'occupation de ces places</u>, <u>identifier automatiquement le véhicule</u> et d'<strong>alerter automatiquement </strong>les responsables du parc de stationnement en cas d'abus<strong>.</strong></p>
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<strong>On va prendre un exemple : </strong>une voiture <strong>sans habilitation </strong>se gare sur une place handicapé. <strong>Automatiquement, les autorités sont prévenues </strong>et peuvent intervenir pour faire libérer la place.</p>
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<strong>Comment cela fonctionne ?</strong></p>
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Une plateforme multi-capteur positionnée sur la place détecte la présence d'un véhicule et en réfère automatiquement au serveur central. Dans le même temps, si habilité, le véhicule communique également.</p>
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<img alt="Boitier_rond-1441963315" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/230652/Boitier_rond-1441963315.png"></p>
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En cas d'<u>absence d'habilitation</u>, <strong>le serveur prévient automatiquement la personne compétente </strong>et localise l'infraction sur son smartphone.</p>
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<img alt="Resa_park-1441914127" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/230542/Resa_Park-1441914127.png"></p>
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Cette idée novatrice nous a permis d'être <strong>LAURÉAT du Trophée des Objets Connectés </strong>en juin 2015 décerné par le <strong>Car</strong><strong>refour de l'Internet des Objets.</strong></p>
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<img alt="2015-09-10_18h57_06-1441904317" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/230499/2015-09-10_18h57_06-1441904317.png"></p>
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<strong>Où en sommes-nous ?</strong></p>
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L'entreprise PARKISSEO a été créée en septembre 2014 ; le financement entièrement sur fonds propres, a permis de réaliser une veille concurrentielle, une <strong>maquette opérationnelle </strong>(récompensée par le Trophée mentionné ci-dessus), <strong>un site internet</strong>, et <strong>une application iPhone,</strong></p>
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<img alt="Ecran-1441912846" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/230536/ecran-1441912846.jpg"></p>
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<strong>...mais les fonds commencent à manquer sérieusement pour finaliser la "preuve de concept"... </strong></p>
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<em><strong> Et pourtant, nous approchons du but !</strong></em></p>
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<strong>Trois expérimentations sont prévues dans les mois à venir </strong>mais il nous manque du cash pour finaliser les tests et acheter les équipements nécessaires.</p>
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Les différentes expérimentations consistent à <strong>placer des capteurs sur des emplacements sujets à de nombreuses occupations illégales.</strong></p>
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<img alt="Images__1_-1441833985" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/230262/images__1_-1441833985.jpeg"></p>
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Cette collecte nous permettra de <strong>finaliser les prototypes prévus sur chacune des expérimentations :</strong></p>
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- calibrage des capteurs (1.000€),</p>
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- spécification du logiciel embarqué (1.000),</p>
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- modélisation et production du boitier (1.000€),</p>
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- pose des différents capteurs (2.000€).</p>
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<img alt="Images__1_-1441915269" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/230554/images__1_-1441915269.jpg"> </p>
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Cette étape est <strong><u>essentielle</u> </strong>pour démontrer la faisabilité à coûts raisonnables aux entreprises et collectivités de cette solution <strong>garantissant aux personnes à mobilité réduite l'accès aux places qui leur sont réservées.</strong></p>
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Après cette étape, le chemin à parcourir est encore long puisque qu'il nous faudra ensuite (mais demain est un autre jour, et avec un peu de chance, ce jour se lèvera également !) :</p>
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- industrialiser la solution (contacts très avancés avec plusieurs industriels très compétents),</p>
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- la distribuer.</p>
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<strong>Soyez donc généreux dans vos dons, sans soucis de dépasser le plafond ! Il y a encore de quoi faire !</strong></p>
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Merci beaucoup de votre soutient.</p>
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Régis Duhot</p>
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<img alt="10171149_10152328323699417_7709831885715426152_n-1441914413" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/230545/10171149_10152328323699417_7709831885715426152_n-1441914413.jpg"> </p>
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