Aidez nous à éditer un livre qui raconte l'opposition au projet d'autoroute A45 pour faire connaître notre combat au plus grand nombre.

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Présentation détaillée du projet

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Le projet d’autoroute A45 (payante) existe depuis 20 ans mais n’a toujours pas vu le jour.

L’objectif est de raccourcir le temps de trajet entre Saint-Etienne et Lyon de 10 minutes en construisant une nouvelle autoroute parallèle à l’A47 qui actuellement relie gratuitement les deux villes.

 

Selon les promoteurs de ce projet, l’A47 est obsolète, source d’embouteillage et d’accidents. L’A45 s’ajoute en fait à la longue liste des grands projets inutiles imposés (GPII) et coûteux (environ 1,5 milliards d’euros).

 

L’association Sauvegarde des Coteaux du Jarez (SCJ), fédérant autour d’elle des acteurs locaux (riverains, agriculteurs, élus) opposés à la construction de cette autoroute, a décidé d’écrire un livre (titre « L’A45 mise en examen ») qui raconte son combat contre ce projet depuis deux décennies et propose des solutions.

 

Ce combat n’est pas seulement le notre. Il concerne chaque citoyen et amène à une réflexion globale sur la gouvernance en matière d’aménagement du territoire.

 

Lutter contre une autoroute c’est lutter pour une société respectueuse de l’environnement et de la vie.

 

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Les coteaux du Jarez et l’autoroute A47.

 

 

Pourquoi sommes-nous opposés à l’A45  ?

 

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Coût exorbitant et financé en partie par les contribuables ligériens (1,5 milliard d’euros environ)

Dangereux pour l’environnement (destruction de terres agricoles, de vergers, de vignes et d’espaces naturels protégés, pollution des nappes phréatiques et de l’atmosphère, nuisances sonores) et la santé des riverains, en particulier des enfants (hausse de la pollution entraînant des maladies respiratoires et des allergies)

Augmentation du trafic automobile sur la future A45 (plus de routes, c’est plus de voitures !)

-  Pas d’effets sur les accidents imputés à l’A47 dont le taux d’accidentologie est inférieur au taux régional, ni sur la réduction du temps de trajet

Augmentation des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation d’énergie (85% de consommation de carburant en plus et hausse du taux de CO² dans les mêmes proportions)

- Risque de renforcer le poids économique de Lyon et d’attirer les emplois vers la métropole lyonnaise au détriment de Saint-Etienne et de son agglomération.

 

Toutes les générations contre le projet

 

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Les alternatives

 

- Requalification/aménagement de l’A47 (construction d’un nouveau pont sur le Rhône)

- Plan de déplacement entreprise (PDE),  incitation des salariés à utiliser les transports alternatifs (exemple : salariés d’Orange)

- Développement des transports en commun existants

- Création d’un réseau de transports adapté dans la vallée du Gier (tram, métro aérien)

- Création de cabines suspendues entre Mornant et Givors pour soulager l’A47 et l’A450

- Développement du covoiturage et de l’autopartage

- Développement du télétravail

- Développement du fret ferroviaire et du ferroutage pour réduire le nombre de camions

 

Pourquoi un livre ?

 

- Pour avoir une base de données concernant cette autoroute

- Pour faire le point sur nos actions passées et à venir

- Pour faire valoir notre point de vue et nos arguments

- Pour faire avancer la démocratie participative à notre échelle

- Pour faire connaître aux habitants du département et de la région, voire au-delà, ce projet, nos actions contre celui-ci et les alternatives que nous proposons

 

Les chapitres du livre

 

Préface (Michèle Rivasi, députée européenne)

 

Introduction (Julia Lourd, co-présidente de la SCJ)

 

Chapitre I : Le projet d'autoroute A45 (cartes, tracés, infrastructures...)

 

Chapitre II : Pourquoi l'A45 n'est pas la solution (arguments écologiques, financiers, techniques...)

 

Chapitre III : Mobilisation contre le projet (recours juridique, manifestations...)

 

Chapitre IV : Les transports de demain et d'après-demain

 

Chapitre V : Réflexions sur l'avenir du développement durable

 

Conclusion (Christian Brodhag, directeur de recherches à l'école de mines de St Etienne)

 

 

Notre objectif

 

Editer 1000 exemplaire dans un premier temps.

 

 

Où en est l'écriture du livre ?

 

Le livre est terminé.

 

 

Calendrier prévisionnel

 

Mi-mai : remise du livre à l'éditeur

 

25 mai : bon à tirer provisoire

 

5 juin :  bon à tirer final

 

18 juin : sortie du livre

 

1er et 2 juillet : manifestation à Saint-Maurice sur Dargoire (Rhône), vente du livre sur un stand.

 

 

Qui sommes-nous ?

 

La Sauvegarde des Coteaux du Jarez existe depuis 20 ans. Elle regroupe des associations opposées à l’A45 et localisées sur son trajet.

 

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Notre site web (cliquez sur le lien ci-dessous)

 

Non à l'A45 dans le Jarez

 

 

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Les coteaux du Jarez depuis Saint-Chamond.

À quoi servira la collecte ?

L'argent récolté ira à la Sauvegarde des Coteaux du Jarez et servira à payer :

 

-  l’éditeur soit 3500 €

-  la commission de Kiss Kiss Bank Bank soit 320 €

-  les coûts d'envoi des contreparties (estimation) soit 180 €

 

Au-delà de cette somme, nous pourrions éventuellement envisager une réédition.

 

Un grand merci pour votre soutien et vos contributions.

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La Sauvegarde des Coteaux du Jarez est née en 1995 à Genilac dans le département de la Loire. Quelques dates et faits marquants. En 2006, rencontre des vélos à Saint-Christo en Jarez (Loire) contre l'A45. En 2007, manifestation à Lyon (30.000 personnes). En 2014, manifestation contre les grands projets inutiles et imposés (GPII). En juin 2016,... Voir la suite