Renaissance électrique

Montez à bord du mythique baroudeur des années 70 dans le silence d'une motorisation électrique.

Visuel du projet Renaissance électrique
Échoué
1
Contribution
08/05/2016
Date de fin
100 €
Sur 15 000 €
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Renaissance électrique

<p> <strong><u><em>Le Projet :</em></u></strong></p> <p>  </p> <p> Icône de la liberté et du plein air dans les années 70, la Citroën Méhari a marqué durablement le paysage automobile français.</p> <p>  </p> <p> <img alt="5793421-citroen-mehari-le-plastique-c-est-fantastique-1455903952" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279860/5793421-citroen-mehari-le-plastique-c-est-fantastique-1455903952.jpg"></p> <p>  </p> <p> Aujourd'hui encore, de nombreux passionnés s'attachent à restaurer ces petites mécaniques. Nostalgie pour les anciens, voiture amusante et fun pour les plus jeunes, la méhari n'a rien perdu de son aura et tient toujours une place importante dans l'image du constructeur du quai de Javel.</p> <p>  </p> <p> <img alt="106872694_o-1455905049" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279871/106872694_o-1455905049.jpg"></p> <p>  </p> <p> Spécialistes de la restauration de la petite Citroën et fournisseur de ses pièces détachées, nous sommes également avant tout passionnés par le petit bolide et nous souhaitions associer son image, son esprit, aux préoccupations environnementales actuelles.</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <img alt="Garage2_copie-1455905265" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279874/Garage2_copie-1455905265.jpg"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> Nous voulions permettre une ouverture sur le futur à ce petit véhicule français mythique grâce à cette renaissance. La solution électrique était tout adaptée à ce véhicule, très léger, parcourant des distances modérées. Nous voulions également proposer un véhicule permettant de sortir des sentiers battus, de profiter d'une conduite plein air avec tout l'agrément de conduite que procure un véhicule électrique en terme de silence et d'ergonomie de conduite.</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <img alt="29072014-dsc002462-1456311627" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/281718/29072014-DSC002462-1456311627.jpg"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> Après 5 années d'études, nous avons le plaisir de vous proposer la E-Story, réinterprétation actuelle de l'icône des années 70.</p> <p>  </p> <p> <img alt="52-meharielectrique2-1455905914" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279881/52-meharielectrique2-1455905914.jpg"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> Résolument attachés à notre patrimoine, le véhicule a été conçu avec un maximum d'acteurs locaux afin d'en faire une impulsion dynamique de relance d'économie locale. De plus, la gestion du service après vente en est largement améliorée. </p> <p>  </p> <p> <img alt="Si_ge-1456092300" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/280539/si_ge-1456092300.png"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> Véhicule déjà simple de conception, la simplicité est ici encore revue et poussée afin d'en faire le véhicule jouet par excellence, qui ravira les grands comme les petits favorisant un bonheur authentique et intergénérationnel. De nombreuses pièces ont été revues afin d'apporter un brin de modernité à l'ensemble tout en conservant le charme intemporel de ce véhicule inimitable.</p> <p>  </p> <p> <img alt="Infos_mehari-1456079111" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/280390/Infos_mehari-1456079111.png"></p> <p>  </p> <p> Plus d'informations sur le produit sur ce site internet : www.renaissanceelectrique.com</p> <p>  </p> <p> <u><em><strong>L' équipe :</strong></em></u></p> <p>  </p> <p> <u><em><strong>Rodolphe BERDIEL :</strong></em></u></p> <p>  </p> <p> Dirigeant de la société historique depuis plus de 25 ans, il impulse l'idée d'une version électrique au sein de l'équipe en 2011 et s'entoure très rapidement des compétences nécessaires pour mener ce projet à terme.</p> <p>  </p> <p> <img alt="Capture_d__cran_2016-02-24___14.45.37-1456321572" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/281798/Capture_d__cran_2016-02-24___14.45.37-1456321572.png"></p> <p>  </p> <p> <u><em><strong>Jérôme ARSAC :</strong></em></u></p> <p>  </p> <p> Ingénieur, il apporte son concours sur toute la phase de développement et de tests des différentes solutions moteurs que nous avions retenues. Son expérience de l'industrie pendant de nombreuses années a également permis d'obtenir un très bon sourcing des différents éléments constituants du véhicule afin de garantir qualité et optimisation des coûts.</p> <p>  </p> <p> <img alt="Capture_d__cran_2016-02-24___12.15.44-1456312569" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/281732/Capture_d__cran_2016-02-24___12.15.44-1456312569.png"></p> <p>  </p> <p> <u><em><strong>Philippe CHARRIN :</strong></em></u></p> <p>  </p> <p> Industriel pendant plus de vingt ans dans le domaine de l'emballage floral, Philippe rejoint le projet en 2013. Il apporte son concours sur la partie stratégie de commercialisation et assure la mise en place des conditions de vente, des points de vente et de service après vente du véhicule. </p> <p>  </p> <p> <img alt="Capture_d__cran_2016-02-24___12.12.16-1456312367" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/281726/Capture_d__cran_2016-02-24___12.12.16-1456312367.png"></p> <p>  </p> <p> <u><em><strong>Eric ROUSSI :</strong></em></u></p> <p>  </p> <p> Electronicien, Eric a participé aux premiers développements, mettant en place les bancs de tests des moteurs mais également la réalisation des premiers prototypes. Sa gestion des différents câblages et composants du système nous a permis d'arriver rapidement à un produit satisfaisant et répondant aux normes en vigueur.</p> <p>  </p> <p> <img alt="Capture_d__cran_2016-02-24___12.18.25-1456312739" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/281733/Capture_d__cran_2016-02-24___12.18.25-1456312739.png"></p> <p>  </p> <p> <strong><em><u>Paul BERDIEL :</u></em></strong></p> <p>  </p> <p> Designer et dessinateur 3D, il rejoint également très rapidement le projet et dessine les différents pièces spécifiques au véhicule électrique. Il participe également au développement technique du véhicule ainsi qu'à l'aspect esthétique pour revisiter le véhicule original et en apporter une interprétation mise au goût du jour.</p> <p>  </p> <p> <img alt="Capture_d__cran_2016-02-24___14.50.36-1456321870" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/281801/Capture_d__cran_2016-02-24___14.50.36-1456321870.png"></p> <p>  </p> <p> <u><em><strong>L'atelier de montage MEHARI LOISIRS :</strong></em></u></p> <p>  </p> <p> Enfin, rien n'aurait été possible sans le concours de l'atelier historique qui a apporté tout son savoir faire concernant le montage mais également les évolutions possibles des choix techniques initiaux.</p> <p>  </p> <p> <img alt="29072014-dsc002482-1455905663" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279877/29072014-DSC002482-1455905663.jpg"></p> <p>  </p>

À quoi servira la collecte

<p> Intégralement autofinancée, la phase de recherches et de développement a touché à son terme. Le véhicule est aujourd'hui pleinement fonctionnel et prêt à être commercialisé. Il a été présenté lors du dernier salon Epoqu'auto à Eurexpo à Lyon les 6, 7 et 8 Novembre 2015 et les commandes sont ouvertes pour une livraison des premiers exemplaires printemps 2016.</p> <p>  </p> <p> <img alt="12187811_982257915150728_2196049429414455563_n-1456351470" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/282037/12187811_982257915150728_2196049429414455563_n-1456351470.jpg"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> Cependant, afin d'accroître la visibilité du produit, nous avons besoin de financer des véhicules d'essais et de pouvoir mettre en place la logistique nécessaire à ces essais et c'est pour cela que nous vous sollicitons aujourd'hui.</p> <p> Aujourd'hui notre aventure s'ouvre à vous, apportez votre pierre à l'édifice en nous aidant à communiquer autour de ce projet. </p> <p>  </p> <p> La somme récoltée permettra de financer :</p> <p>  </p> <p> - Pour 12 500 € de participation au financement de véhicules d'essai équipés des options au catalogue.</p> <p>  </p> <p> - Pour 2 500 € de frais de communication et logistique essai.</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> Si dépassement du seuil :</p> <p>  </p> <p> - Financement à hauteur du dépassement de journées d'essais dans les principales villes françaises.</p> <p>  </p> <p> Merci à vous pour toute la communication que vous ferez autour de ce projet.</p> <p>  </p>

Contreparties

10 €

Un grand merci et un porte clé E-Story ( Image d'illustration )

Livraison estimée : juillet 2016

50 €

Un grand merci, un porte clé et un tee-shirt E-Story. ( image d'illustration )

Livraison estimée : juillet 2016

75 €

Un grand merci et le prêt d'un véhicule pendant deux heures. Un surprise dans le véhicule.

Livraison estimée : juin 2016

100 €

Un grand merci, un porte clé et un polo E-Story ( Image d'illustration )

Livraison estimée : juillet 2016

350 €

Un grand merci et le prêt d'un véhicule une journée. ( Date à définir avec nous ). Une surprise dans la voiture.

Livraison estimée : juin 2016

1 100 €

Un grand merci et une face avant de méhari lumineuse pour décoration intérieure avec plaque personnalisée ( 10 caractères maximum ). Couleur au choix dans le catalogue carrosserie méhari.

Livraison estimée : juillet 2016

1 800 €

    Un grand merci et un WE découvrez l'hermitage avec la E-Story. Une nuit en gîte de charme et road book pour découvrir les coteaux de Tain l'Hermitage et leurs vins. Une surprise dans la voiture.

    Livraison estimée : juillet 2016

    31 000 €

      Un grand merci et une E-Story série limitée 4 exemplaires KissKissBankBank, numérotée et intégrée aux 100 premiers véhicules sortis. Avec pack autonomie 150 Km et direction assistée.

      Livraison estimée : août 2016

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