Participer au Challenge Renault Sport en rallye, pour nous mesurer aux meilleurs équipages nationaux. Le gagnant devient pilote Renault.

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Présentation détaillée du projet

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Pierre Vernet, 21 ans - pilote

Justine Camaly, 19 ans - copilote

 

 

Participez au projet et ayez votre nom sur l'auto de course, l'opportunité de faire un rallye en copilote, la chance de monter aux côtés d'un pilote professionnel ou encore un espace publicitaire conséquent sur l'auto de course ! 

 

Aidez-nous, en cas de victoire, à entrer dans le milieu des équipages professionnels en rallye !

 

Medias

Les informations sont disponibles sur pierre-vernet.fr/2014

 

 

 

 

Edito

"Après une saison 2013 sous le signe de la découverte de la discipline, je souhaite poursuivre mon apprentissage dans une catégorie permettant de se «battre» à armes égales au volant d’une auto ludique, le meilleur moyen de progresser. Au cours des trois courses disputées en 2013, ma coéquipière et moi avons toujours été en mesure de figurer sur le podium de notre catégorie malgré une auto "modeste", ce qui nous a permis de prendre doucement confiance en vue de 2014... Le but de cette saison sera donc d'engranger un maximum d'expérience tout en haussant le rythme au fil des kilomètres. Au cours de ces courses, nous aurons à coeur de représenter et de promouvoir l’ensemble de nos partenaires au sein d'une formule d'envergure nationale dont la médiatisation est forte..."

 

 

 

 

 

Edito

Le calendrier 2014 est composé de dix manches incontournables de la Coupe de France des Rallyes (coefficients 4 et 5), harmonieusement réparties sur le territoire national. Pour se rapprocher encore plus de ses clients, Renault organisera des évènements autour de ces épreuves avec le soutien des concessionnaires locaux.

Sur la base des classements de classes R1, R2 et R3/N4 confondues, des primes seront accordées aux huit premiers de chacune des trois catégories. Une attribution de points permettra également d’établir un classement général, avec les six meilleurs résultats retenus en fin de saison. Renault Sport Technologies a réservé un joli cadeau aux trois pilotes titrés, puisqu’ils participeront au Rallye du Var 2014, chacun au volant d’une nouvelle Clio R.S. R3T et dans les conditions d’une équipe officielle ! Fidèle à ses valeurs, Renault Sport Technologies garantira l’équité technique et sportive entre tous les concurrents. Pour ce faire, un encadrement spécifique sera mis en place sur chacune des dix manches de la saison.

 

Notes

 

Calendrier

[En gras, les épreuves que nous aimerions disputer en priorité]

 

14-15 mars : Rallye du Pays de Gier (Saint-Chamond)

4-6 avril : Rallye de Grasse Fleurs et Parfums

9-11 mai : Rallye du Pays de Dieppe

31 mai-1er juin : Rallye National du Gard (Alès)

21-22 juin : Rallye National de Bretagne (Plouay)

11-13 juillet : Rallye Bourgogne - Côte Chalonnaise (Chalon sur Saône)

25-27 juillet : Rallye National Montagne Noire (Castres-Mazamet)

29-31 août : Rallye Cœur de France (Savigny sur Braye)

13-14 septembre : Rallye du Pays de Saint Yrieix (Saint-Yrieix-la-Perche)

19-21 septembre : Rallye National Vosgien (Saint-Naborg)

 

Avantages :

Affrontements à autos égales

Budget abordable

Primes sur chaque course

Volant officiel pour le vainqueur

Promotion assurée des partenaires

 

La victoire de ce Challenge est synonyme d'entrée dans le monde professionnel du rallye !

 

 

 

 

Edito

Ici vierge de tous partenaires, avec un autre pilote à son volant la saison dernière.

 

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La particularité du challenge auquel nous souhaitons prendre part est la stricte égalité de toutes les autos participantes.

 

 

 

 

Edito

Dans ce projet, Germain Bonnefis, pilote professionnel Renault Sport joue le rôle de conseiller à mes côtés. 

 

Coach

 

En plus de me faire bénéficier de son expertise technique, il me permet une médiatisation accrue, notamment par le biais du site internet germainbonnefis.com ainsi que des réseaux sociaux.

 

 

 

 

Edito

En étant présent sur l'auto de course, vous bénéficiez des retombées de la presse locale, de la presse spécialisée, des médias web ainsi que des différentes vidéos diffusées sur les rallyes.

 

En tant que partenaire, vous êtes également présent dans nos vidéos et nos newsletter.

 

Exemple d'une vidéo réalisée en 2013 après trois courses.

 

 

En plus des courses, d'autres événements sont organisés, des événements auxquels vous êtes associés en étant partenaires, comme par exemple la journée "Maîtrise ta glisse" organisée pour la prévention routière chaque année dans la commune de l'Espérou : 

 

 

 

 

 

Edito

5700€ TTC par course disputée

Une victoire nous rapporte 2400€ TTC.

 

 

À quoi servira la collecte ?

La collecte sert tout simplement à participer au paiement de tous les frais liés aux épreuves disputées.

Avec la location de la voiture de course, son assistance, son assurance, les frais d'engagement mais aussi les consommables tels que l'essence ou les pneumatiques, un rallye coûte cher, plus de 5000€ par épreuve.

 

La collecte servira donc à participer à ces frais...

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Pierre Vernet, 21 ans, Ingénieur apprenti en Systèmes d'informations. Bercé par le sport automobile depuis mon plus jeune âge, mon père ayant été pilote de rallye professionnel, j'ai toujours eu à coeur de pratiquer cette discipline passionnante qu'est le rallye. J'ai d'abord été copilote avec de me lancer, en 2013, en tant que pilote. Sur des... Voir la suite