From Toulouse to Valhalla

<p dir="ltr"> <strong>I-                     Historique et présentation de l'équipe</strong></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> L’épopée<strong> </strong>commence en<strong> 2011 </strong>lorsque <strong>cinq</strong> <strong>jeunes ingénieurs</strong> - alors en formation - de la campagne toulousaine, <strong>passionnés d’Histoire </strong>et de<strong> bricolage</strong>, s’unissent autour d’un <strong>nouveau projet</strong> : <strong>construire</strong> une réplique de <strong>bateau viking </strong>en bois.</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> L’acte de fondation de l’alliance définit ainsi les grandes lignes : le bateau, en <strong>chêne massif</strong>, doit pouvoir transporter au moins <strong>cinq guerriers</strong> et sera<strong> </strong>propulsé par<strong> quatre rames </strong>et une<strong> voile carrée</strong>.</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> Faire les choses par<strong> nous-mêmes</strong> est depuis les premiers instants le point clé de nos orientations. Ainsi, la construction débuta réellement par l’<strong>abattage à la hache</strong> du premier chêne allant donner <strong>la quille</strong>, l’<strong>étrave </strong>et l’<strong>étambot</strong>.</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> L’<strong>inexpérience initiale</strong> en construction navale et travail du bois sera <strong>compensée</strong> par la <strong>curiosité</strong>, la <strong>rigueur</strong>, l’esprit <strong>créatif </strong>et la <strong>persévérance</strong>, en un mot : <strong>la passion</strong>.</p> <p dir="ltr"> En revanche, il fallut aussi lever des <strong>contraintes matérielles</strong>. L’acquisition d’outils divers et variés restant délicat pour des étudiants aux <strong>ressources limités</strong>, il fallut faire preuve d’<strong>inventivité</strong> : certaines machines étant <strong>trop coûteuses</strong> pour les acheter, nous décidâmes de les <strong>fabriquer</strong> :</p> <p dir="ltr"> - une<strong> </strong>gruminette pour débiter les troncs en planches</p> <p dir="ltr"> - une scie à ruban pour la découpe de pièces précises</p> <p dir="ltr"> - une fraiseuse à commande numérique (CNC)</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> La construction du bateau s’inspire du travail des architectes navals du <strong>musée des bateaux vikings de Roskilde</strong> au Danemark : reconstruisant des navires avec les techniques historiques et diffusant des photos sur leur site web, ils nous ont permis de <strong>visualiser les différentes étapes de la réalisation</strong>. Nous sommes mêmes allés directement à leur<strong> rencontre</strong> en <strong>2013 </strong>pour le voir de nos propres yeux, poser des questions techniques et nouer des contacts utiles par la suite.</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> <img alt="Diagramme_construction_bateauv2-1495384797" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/425990/Diagramme_construction_bateauv2-1495384797.jpg"></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> Après<strong> cinq années et demie</strong>, le<strong> Bátar</strong> fût achevé. Le navire mesure plus de <strong>cinq mètres</strong> de long, présente <strong>sept</strong> bordés de planches assemblées à clin, respectant la <strong>construction typique</strong> des bateaux scandinaves de l’époque et des figures de <strong>proue</strong> et de <strong>poupe</strong> sculptées, prêt pour l’aventure et les conquêtes.</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> <img alt="Ouv_8553_hdr-1495297659" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/425807/OUV_8553_HDR-1495297659.jpg"></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> La fin de la construction fût <strong>célébrée</strong> officiellement au cours d’une cérémonie de mise à l’eau, <strong>le 12 aout 2016 sur le lac de St Ferréol</strong> à l’occasion des <strong>20 ans</strong> de l’inscription de celui-ci au <strong>Patrimoine Mondial de l’UNESCO</strong>. Devant un public de plusieurs centaines de personnes, trente comédiens et deux cavalières en costumes, armes et armures racontèrent cette épopée en un spectacle unique dont la vidéo est visible ici :</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="304" src="//cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2Fo4fg_iAqoLc%3Fwmode%3Dopaque%26feature%3Doembed&amp;wmode=opaque&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Do4fg_iAqoLc&amp;image=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fo4fg_iAqoLc%2Fhqdefault.jpg&amp;key=cb39d84f05d8439bbe96012f078e02b0&amp;type=text%2Fhtml&amp;schema=youtube" width="540"></iframe></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> La fin de la construction ne marque que le <strong>début de l’aventure</strong>. Le temps est venu d’en faire<strong> bon usage </strong>et d’aller <strong>explorer</strong> de lointaines contrées <strong>en quête de gloire et de richesses</strong>...</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> <u><strong>Notre équipe de Bátars est composée de 5 membres:</strong></u></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> <img alt="Team-1494672976" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/423300/team-1494672976.png"></p> <p dir="ltr">  </p> <p> <strong>Olaf</strong></p> <p> Vous souhaitez construire un Drakkar, une scie à ruban, ou même couper un câble de scie circulaire? Olaf est votre homme! Président historique de la Compagnie, il sait, avec l'aide de sa clique de <u>Bátars</u>, comment mener les opérations les plus périlleuses.</p> <p>  </p> <p> <strong>Baif</strong></p> <p> Grâce à une longue et forte expérience des battes en chêne, c'est tout naturellement que Baïf a décidé de se tourner vers la construction navale, comme ses ancêtres avant lui. Spécialiste des normes et vérifications, il aura validé chaque pièce du Drakkar avec minutie. En chêne et or, en chair et en os!</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <strong>Ragnar</strong></p> <p> A première vue, on pourrait croire qu'il sort tout juste des mines d'or de Midgard. Malgré sa petitesse, Ragnar ne craint aucun individu marchant sur deux pattes. Maniant scies, marteau et autres ciseaux avec autant de dextérité que l'arc et la flèche, sa bravoure et son esprit vif l'ont imposé comme un membre indispensable de la Compagnie, toujours prêts à couper des troncs, ou des crânes, au choix.</p> <p>  </p> <p> <strong>Rollo</strong></p> <p> Plus jeune élément de la Compagnie, cela n'empêche pas Rollo d'être efficace. Le poulet braisé, la banane grillée et le développé-couché Viking l'on rendu grand, blond et fort; mais ce sont sa dextérité, sa pertinence et sa volonté qui font de Rollo un bon bâtisseur de Drakkar et un membre estimé de la Compagnie.</p> <p>  </p> <p> <strong>Thorstein</strong></p> <p> Un esprit d'acier et une assiduité à toute épreuve, c'est ce qui pourrait le mieux définir Thorstein. En tant membre le plus récent de la Compagnie, il a rapidement appris à montrer son dévouement sans bornes, prouvant ainsi qu'il n'avait pas peur de se salir les mains... de copeaux.</p> <p>  </p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> <strong>II-                  Le Voyage</strong></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> Aujourd’hui la Compagnie souhaite <strong>faire vivre ce Drakkar</strong>, et le mettre à l’épreuve.</p> <p dir="ltr"> Nous envisageons donc d’effectuer une première sortie sur la Garonne à Toulouse courant Printemps afin de créer un bel événement surprise, entièrement costumés.</p> <p dir="ltr"> Mais surtout, nous souhaitons partir <strong>15 jours, </strong>du 14 au 30 juillet,<strong> avec le Drakkar</strong> sur les terres de ses concepteurs : Le <strong>Danemark</strong>, la <strong>Suède</strong> et la <strong>Norvège</strong>.</p> <p dir="ltr"> <img alt="Trajet-1490546438" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/406854/Trajet-1490546438.png"></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> <u><strong>Au programme de ce grand voyage :</strong></u></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> -         <strong>Randonnées avec le Bátar:</strong></p> <p dir="ltr"> <strong>Construire</strong> un drakkar, c'est bien, pouvoir <strong>naviguer</strong> avec, c'est mieux ! Nous avons repéré plusieurs f<strong>jords</strong> sur lesquels nous souhaiterions <strong>sortir le drakkar</strong>. Chaque randonnée sera de <strong>1 ou 2 jours</strong>, avec armures, armes, et soif de richesses. Nous dormirons sur les berges, et pillerons les quelques villages que nous rencontrerons sur la route, histoire de ne pas perdre la main.</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> <img alt="14184386_1293684947308815_4592082291313155569_n-1494673128" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/423302/14184386_1293684947308815_4592082291313155569_n-1494673128.jpg"></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> -          <strong>Participation au festival Viking de Trelleborg </strong>(Danemark):</p> <p dir="ltr"> <strong>1200 Vikings</strong> prêts à en découdre, des armes et costumes d'époques, des murs de boucliers, voilà un événement que nous ne pouvions pas manquer pour montrer notre <strong>valeur au combat</strong>. Une <strong>bataille</strong> <strong>intense</strong>, du sang, des larmes et de la bravoure, qui s'en suivront, si Odin le veut, par un accès au <strong>Valhalla</strong>.</p> <p dir="ltr"> <img alt="Trelleborg-1494665587" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/423241/Trelleborg-1494665587.jpg"></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> -          Le retour au <strong>musée de Roskilde</strong></p> <p dir="ltr"> Après notre premier passage en 2013, nous ne pouvions pas passer par le Danemark sans repasser voir nos <strong>mentors</strong>, et ceux qui nous ont beaucoup <strong>inspiré</strong> et <strong>donné foi</strong> en ce que nous faisions par la qualité de leur travail. Nous <strong>retournerons </strong>au musée avec le Drakkar pour l'<strong>exhiber</strong>, puis nous naviguerons aux côtés des <strong>magnifiques embarcations du musée</strong> le temps d'une journée.</p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> <img alt="Roskilde-1494666576" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/423249/Roskilde-1494666576.jpg"></p> <p dir="ltr">  </p> <p dir="ltr"> -          <strong>Campement à la belle étoile</strong>, visite de Copenhague, Stockholm et Oslo , le musée d'<strong>Oseberg</strong>, les entreprises <strong>Baltic</strong> et <strong>Battle-Merchant</strong>, et bien d'autres encore sont au programme durant ces quelques <strong>8 000km</strong> de route que nous parcourerons.</p> <p dir="ltr">  </p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <strong>III- Nos partenaires</strong></p> <p>  </p> <p> Les entreprises suivantes nous ont déjà fait confiance. Nous leur sommes extrêmement reconnaissant pour leur aide, mais qui reste insuffisante pour le voyage que nous envisageons.</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <img alt="Partenaire-1494679312" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/423328/Partenaire-1494679312.png"></p> <p>  </p>