31 maart 2018
SPHERAVAGUE
Aidez à construire SPHERAVAGUE, cette incroyable petite machine pouvant affronter les plus grosses vagues du monde en toute sécurité !
Failed
Professeur SPHERSAVOIRBordeaux
11
Contributions
05/05/2018
End date
€640
Out of €6.500
9 %
SPHERAVAGUE
<p><strong>RÊVER</strong><strong> - OSER - CONSTRUIRE</strong><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/496807/bateau_papier-1521149554.png" /></p><p>Depuis ma plus tendre enfance, j’ai toujours aimé dessiner, ce qui m’a permis de voyager dans d’autres mondes. Au début, je reproduisais des paysages et des personnages de bande dessinée, et plus tard j’allais inventer des objets pratiques de plus en plus complexes jusqu’à imaginer des machines surprenantes. Un jour, un de mes rêves allait devenir réalité…</p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/494980/enfant_sur_la_plage-1520628123.png" /></p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/494979/dessin_enfant-1520627945.png" /></p><p>Ce projet est né en janvier 2016 après plusieurs évènements familiaux. Je pris conscience à 57 ans qu’il était temps de passer à l’action. D’ailleurs, 57 ans, c’est aussi l’âge qu’avait Léonard de Vinci quand est paru le manuscrit « <em>Divina Proportione</em> », dont la première partie, qui traitait du nombre d’or, comportait ses illustrations. Léonard de Vinci, ce grand homme d’esprit universel, est surement le personnage qui m’a le plus impressionné pour toutes ses réalisations. C’est après avoir visité le château du Clos Lucé, au centre-ville d’Amboise, dans le Val de Loir, où sont exposées les représentations de ses inventions, que j’ai ressenti cette envie de construire moi aussi des machines infernales.</p><p>Comme tous les éléments étaient réunis pour entreprendre, je décidais donc de me lancer dans la l'étude d’un engin très particulier qui semblerait venir d’une autre planète ou bien sortir tout droit de récits de Jules Verne. Cette curieuse machine, très innovante et complètement hors norme est un très petit bateau expérimental, en forme de sphère, dont sa vocation première sera de pouvoir affronter les plus grosses tempêtes et les plus grandes vagues du monde qui effraient tant les navigateurs mais qui attirent aussi les plus grands surfeurs de la planète (c’est le cas de Garrett McNamara qui a établi le record du monde de la plus grosse vague jamais surfée avec plus de 30 mètres de haut).</p><p>J’ai volontairement choisi la sécurité et la sûreté à la performance. Ce tout petit navire n’est pas conçu pour faire de la vitesse mais pour se déplacer sans risque par n’importe quel temps. Sa longueur de carène le classe dans la catégorie des plus petites coques à déplacement parmi les coques de noix.</p><p> </p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/494985/coque_de_noix_1-1520628459.png" /></p><p> </p><p>Sa forme sphérique lui confère une très grande résistance (comme la coque de noix) mais aussi une stabilité remarquable, même par mer agitée et forte houle, car l’effet de travers n’existe pas (tangage = roulis). Cette micro « Arche de Noé » qui peux embarquer deux personnes confortablement assises, a été baptisée la sphère à vague ou encore « SPHERAVAGUE ». Cette petite bulle des mers, entièrement transparente, qui s’apparente à une bouée de sauvetage, fait partie des embarcations rigides, compactes et motorisées les plus petites au monde. Elle pourrait évidemment, en cas d’urgence, servir de capsule de survie pour échapper à des situations difficiles de mer déchaînée ou tout simplement pour être utilisée comme un petit bateau de plaisance sûr avec en plus une possibilité d’observation sous-marine.</p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/496795/Bou_e-1521147251.png" /></p><p> </p><p>La SPHERAVAGUE (Sphère Nautique de Survie) est un symbole qui rend hommage à la SNSM (Société Nationale de Sauvetage en Mer), cette association avec des bénévoles qui risquent leur vie pour secourir les personnes en danger en mer ou sur les côtes.</p><p> </p><p><strong>Où en suis-je aujourd'hui ?</strong></p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/497518/moi_avec_tableau-1521372607.png" /></p><p>Après 2 ans d'étude, la conception est enfin terminée. J'ai passé plus de 3000 heures à rédiger un ouvrage (véritable livre de bord) qui retrace toutes mes recherches et tous mes calculs pour pouvoir passer à l'étape suivante : <u>La construction</u>.</p><p> </p><p><strong>DESCRIPTION DE LA MACHINE</strong></p><p>La « SPHERAVAGUE » est donc une petite embarcation expérimentale qui a la forme d’une sphère de 1,90 m de diamètre. Pourquoi cette dimension ?</p><p>Parce que je mesure 1,90 m et je voulais absolument loger debout dans ma machine. Plus sérieusement, parce qu’il est impossible de trouver une sphère plus grande en France à un prix raisonnable et il ne fallait pas trop grand, c’est-à-dire inférieur à 2,55 m, pour ne pas passer en transport exceptionnel à chaque sortie sur la route.</p><p>Elle est constituée uniquement de pièces et de matériaux du commerce. Tous les éléments sont assemblés avec des liaisons démontables (c’est plus simple pour le montage, les ajustements et les réglages).</p><p>Elle est formée de deux demi-coques transparentes en plexiglas d’épaisseur moyenne de 10 mm (5 mm min aux pôles et 15 mm max à l’équateur).</p><p>Elle est parfaitement étanche et très résistante. Elle peut affronter de très fortes tempêtes avec des vents violents (176 km/h) et de très grosses vagues (30 m de haut). Elle supporte des pressions énormes (très rassurant sous de grosses quantités d’eau) et peut aussi surfer sur la crête des vagues sans enfourner de l’avant grâce à sa forme sphérique.</p><p>Elle est parfaitement ventilée par un système à double flux.</p><p>Cette sphère nautique est conçue pour pouvoir transporter deux personnes assises dans des sièges baquets munis d’une ceinture de sécurité.</p><p>Elle est équipée de deux grands panneaux de pont pour pénétrer à l’intérieur. Une échelle fixe est installée sur la partie supérieure pour accéder à ces ouvertures. Un petit panneau de pont est positionné à l’avant pour le passage de l’ancre au mouillage et pour accéder au crocher de remorquage.</p><p>Elle est parfaitement équilibrée grâce à ses lests internes.</p><p>Elle possède tout l’équipement réglementaire pour naviguer sur les côtes.</p><p>Elle aura évidemment une échelle de secours pour qu’une personne à la mer puisse remonter à bord toute seule.</p><p>Elle dispose d’un ordinateur de bord pour l’aide à la navigation (GPS, vitesse, autonomie, …).</p><p>Elle est propulsée par deux moteurs électriques à hélice, indépendants, fixés sous la coque et alimentés par quatre batteries à courant continu.</p><p> </p><p><strong><a>CARACTERISTIQUES GENERALES</a></strong></p><p>Diamètre (largeur = longueur) : 1,90 m</p><p>Epaisseur moyenne de la coque : 10 mm (15 mm max et 5 mm min)</p><p>Matière : Plexiglas (PMMA)</p><p>Déplacement lège : 430 kg</p><p>Masse à vide (équipée) : 435 kg</p><p>Masse en charge (avec 2 personnes à bord) : 602 kg</p><p>Tirant d’eau (à l’arrêt) : 0,639 m</p><p>Chargement maximal cargaison : 1240 kg (pour un tirant d’eau de 0,95 m)</p><p>Vitesse de carène calculée = 3 Nœuds (5,5 km/h)</p><p>Vitesse d’avance maximale estimée = 7,5 km/h < Vmax < 8 km/h</p><p> </p><p><strong><a>CARACTERISTIQUES TECHNIQUES</a></strong></p><p>Deux moteurs (pods fixes) électriques (48 V) de 4000 watts chacun, soit une puissance totale en entrée de 8000 watts (équivalent à un bateau hors-bord thermique de presque 20 CV de poussée).</p><p>Poussée statique totale : 378 lbs (171,46 Kg).</p><p>Deux hélices 3 pales (pas à droite) de diamètre 304,8 mm (soit 12 pouces).</p><p>Pas de l’hélice 254 mm (soit 10 pouces).</p><p>Vitesse maximale des hélices à plein régime : 1300 tr/min.</p><p>Quatre batteries électrochimiques Li NMC (indice de protection : IP 67), (tension nominale : 25,9 V), (charge nominale : 104 Ah), (intensité de décharge : 180 A).</p><p>Autonomie : A plein régime (V = 7,5 km/h), plus de 10 km (ou 1h15') et à bas régime (V = 4 km/h), plus de 60 km (ou 15 h).</p><p> </p><p><strong> </strong></p><p><strong> Voici à quoi ressemble ma machine :</strong></p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/494996/vue_de_cot_-1520633430.png" /></p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/494997/vue_avant_et_arri_re-1520633652.png" /></p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/494998/vue_de_dessus-1520633833.png" /></p><p> </p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/496806/Capitaine-1521149139.png" /></p><p>Pour y arriver, je me suis inspiré des règles et des normes de la <u>Division 240 et 245</u> du Ministère de la transition écologique et solidaire mais aussi du <u>Décret </u><u>n° 2000-862</u> du 1er septembre 2000 (Recueil international de règles relatives aux engins de sauvetage (recueil LSA) (résolution MSC. 48 66), adopté à Londres le 4 juin 1996 (1).</p><p> </p>
Allocation of funds
<p>Grace à cette collecte, je vais pouvoir lancer la <u>construction</u> de cet incroyable engin qui est vraiment un prototype expérimental d'embarcation parfaitement sécurisée. Si l'objectif est atteint, cela montrera que l'idée est intéressante et que je ne me serai pas investi pour rien. Dans ce cas, la machine infernale pourra voir le jour. Si l'objectif est dépassé, alors nous allons vraiment tous vivre quelque chose de nouveau, avec cette petite chose à la forme très pure, très simple mais aussi futuriste qui possède en plus de nombreuses caractéristiques :</p><p> </p><p><strong>amusante,</strong></p><p><strong>transparente,</strong></p><p><strong>confortable,</strong></p><p><strong>stable,</strong></p><p><strong>compacte,</strong></p><p><strong>étanche à l’eau,</strong></p><p><strong>étanche au UV,</strong></p><p><strong>très résistante,</strong></p><p><strong>fiable,</strong></p><p><strong>sûre</strong></p><p><strong>sécurisée,</strong></p><p><strong>propre (aucune odeur de carburant et aucune fumée d’échappement),</strong></p><p><strong>silencieuse,</strong></p><p><strong>peu encombrante,</strong></p><p><strong>facilement transportable.</strong></p><p> </p><p>Mon premier objectif est bien sûr de construire cette sphère nautique le plus rapidement possible, mais pour une bonne raison : Je me suis aperçu que cette petite boule des mers suscitait de l'intérêt et que c'était un incroyable moyen d'échange et de rencontre. En effet, toutes les personnes informées de mon projet étaient vraiment emballées par cette idée innovante et souhaitaient même participer et assister aux essais sur l'eau. Cet entousiasme, que je ne m'explique pas très bien, vient peut-être de son côté accessible à tous, un projet à taille humaine, un rêve d'enfant qui pourrait se réaliser en mobilisant les passionnés de la création, regroupant toutes les générations.</p><p> </p><p><strong>Après la construction, une nouvelle aventure nous attend :</strong></p><p> </p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/495287/affronter_belharra-1520764055.png" /></p><p> </p><p>Une fois terminée, cette petite machine va devoir montrer ses capacités. Pour montrer sa résistance, une de ses premières missions, sera d’affronter Belharra,<strong> </strong>la plus grosse vague de France pouvant atteindre plus de 20 m de haut, qui se forme à environ 2,5 km de la côte basque au large de Ciboure, entre Saint-Jean-de-Luz et Hendaye et qui fait partie des<strong> </strong>10 vagues géantes les plus impressionnantes de la planète.</p><p>La SPHERAVAGUE sera la première embarcation motorisée au monde à affronter ces montres en toute sécurité. Cet événement va effectivement mobiliser beaucoup de monde et j'espère que vous serez présents.</p><p>_____________________________________________________________</p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/495280/euro_1-1520761474.png" /></p><p> </p><p>Mon apport personnel est de 27000 € pour toute la motorisation (2 moteurs électriques + 4 batteries + câblage + chargeurs), l'équipement intérieur, tous le matériel de navigation et de montage). J'ai besoin de vous pour l'élément le plus symbolique : <u>La coque sphérique</u>. </p><p>Je percevrai l'intégralité de la collecte.</p><p> </p><p><strong>Avec les 6500 €, c'est la naissance de la sphère :</strong></p><p>Les 6500 euros vont permettre de boucler la première étape qui est la réalisation de la coque sphérique avec les 2 demi-sphères à collerette en plexi incolore diamètre 1900 mm épaisseur 15 mm : 8470 € = <u>6500 € </u>+ 1970 €</p><p>(avec les 6500 € de dons et 1970 € d'apport personnel)</p><p>Cette phase peut être lancée rapidement, c'est à dire début juin 2018 pour une durée de 3 semaines environ.</p><p> </p><p><strong>A partir de 10000 €, c'est le transport de la sphère :</strong></p><p>- Réalisation de la remorque porte bateau, adaptée à la sphère, timon basculable, non freinée, Ptac 700 kg (déclassée à 692 kg) : 10000 € = 8470 € + 1530 €</p><p>Cette phase peut être lancée en parallèle de la première, c'est à dire aussi début juin 2018 pour une durée de pratiquement 3 semaines.</p><p> </p><p><strong>A partir de 12000 €, c'est la phase expérimentation sur l'eau :</strong></p><p>- Matériel vidéo pour partager avec vous ces premiers tests en eau calme (4 caméras étanches + cartes + prises de vue en drone).</p><p>Cette phase se fera quand la sphère sera entièrement terminée (motorisation installée, structures montées, équipement de navigation, ...). C'est l'étape la plus longue avec tous les usinages, les collages, les montages, les réglages...) qui doit durer une bonne année. Donc, Les premiers essais sur l'eau se feront normalement en septembre 2019.</p><p> </p><p><strong>A partir de 15000 €, c'est la première mission face à Belharra !</strong></p><p>- Toute l'organisation pour aller dans le pays basque affronter la plus grosse vague de France (transport + accompagnement sur l'eau + Talkies walkies + film avec drone).</p><p>Cette phase doit se faire en hivers pour avoir les plus grosses vagues du pays basque. Si les premiers essais sur l'eau sont concluants, rendez-vous fin 2019, début 2020 pour les premiers frissons !</p><p> </p><p>Tous les suppléments serviront à améliorer la communication autour de cette aventure et permettrons de vous proposer de belles photos et de beaux films pour les autres missions : Sensations garanties !</p><p><img width="100%" alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/495216/professeur_coeur-1520707643.png" /></p><p> </p>
Rewards
€10
Un très grand MERCI ! + votre nom gravé à jamais sur le site « SPHERAVAGUE » et sur les réseaux sociaux comme soutien officiel + une invitation à la mise à l’eau officielle.
Estimated delivery: September 2019
€20
Le porte-clefs « SPHERAVAGUE » + le palier 1.
(Livraison uniquement en France métropolitaine).
Estimated delivery: June 2018
€30
Le DVD de toute la construction, dédicacé + palier 2.
Ce n'est pas un film de voyage montrant de beaux paysages, mais bien toutes les étapes de la construction avec des conseils et des réflexions sur la mécanique...
(Livraison uniquement en France métropolitaine).
Estimated delivery: September 2019
€40
Le T-shirt « SPHERAVAGUE » + palier 2.
Le logo (dessin déposé) sera imprimé sur le cœur et le nom "SPHERAVAGUE" (marque déposée) sera imprimé sur le dos.
Taille unique (L).
(Livraison uniquement en France métropolitaine).
Estimated delivery: June 2018
€50
Le livre de la conception de la sphère à vague « Projet de construction navale amateur » Tome 1, dédicacé + palier 3.
Ce livre (format 160 x 240 mm à la française) est le résultat de 2 ans de travail (3000 heures de recherches, de calculs et d'essais) avec 408 pages (plus de 253 pages en couleur et plus de 150 figures.
(Livraison uniquement en France métropolitaine). Le livre et le porte clefs seront livrés en juin 2018. Le DVD de la construction sera livré en septembre 2019.
Estimated delivery: June 2018
€60
Le DVD de la première missions face à la plus grosse vague de France (Belharra), dédicacé + palier 1 + le mini pin « SPHERAVAGUE ».
Ce mini pin, unique, sera votre distinction honorifique.
(Livraison uniquement en France métropolitaine).
Estimated delivery: February 2020
€100
Un baptême en eau calme en « SPHERAVAGUE » (10 minutes) + le T-shirt « SPHERAVAGUE » + palier 1.
Même en eau calme, je vous promets de nouvelles sensations...
(Livraison uniquement en France métropolitaine).
Estimated delivery: September 2019
€300
Palier 5 + palier 6 + 2 paliers 7.
C'est le pack complet pour les plus motivés.
(Livraison uniquement en France métropolitaine). Le livre, le porte clefs et le mini pin seront livrés en juin 2018. Les DVD seront livrés en février 2020.
Estimated delivery: February 2020