The Winter Bike Tour

<p>  </p> <p>  </p> <p> <u><strong>THE WINTER BIKE TOUR</strong></u></p> <p>  </p> <p> <img alt="Winter-bike-tour-1465382745" height="203" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/327619/winter-bike-tour-1465382745.jpg" width="563"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> Mon nom est Jean-Yves Petit  et  depuis mars 2016, je suis guide accompagnateur de tourisme, spécialiste de l'Islande certifié par un organisme du ministère du tourisme Islandais, et créateur d'une petite société (depuis le mois d'avril 2016), <a href="http://www.passion-islande.com" target="_blank">Passion Islande</a>, avec laquelle je propose dès à présent mes propres circuits guidés en Islande et pour<strong>  l'été 2017</strong> des circuits cyclo touristiques !</p> <p>  </p> <p> <img alt="Guide-islande-circuit-godafoss-1465425242" height="223" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/328049/guide-islande-circuit-godafoss-1465425242.jpg" width="559"></p> <p>  </p> <p> Suite à mon premier  <a href="http://www.islande-velo-2014.com" target="_blank">tour d'Islande à vélo en 2014</a>, de 5 semaines et environ 2000 km, et après dix ans en tant qu'animateur socioculturelle sur Bordeaux, j'ai pris la décision en début d'année 2015 de changer totalement de vie pour développer en parallèle, projets professionnels et privés qui concilieraient désormais mes deux plus grandes passions, L'Islande et le cyclotourisme !</p> <p>  </p> <p> <img alt="Circuit-velo-islande-cascade-1465425155" height="319" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/328047/circuit-velo-islande-cascade-1465425155.jpg" width="567"></p> <p>  </p> <p> En 2015, j'ai donc ressorti le vélo et les sacoches pour effectuer un tour complet de la Snaefellsnes et des Fjords de l’ouest de l’Islande d'environ 1500 km durant également 5 semaines… (tous les détails ainsi que le carnet de route 2014 sur mon site  de voyage <a href="http://www.islande-velo-2014.com" target="_blank">islande-velo-2014.com</a>)</p> <p>  </p> <p> <img alt="Circuit-islande-velo-1465425190" height="318" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/328048/circuit-islande-velo-1465425190.jpg" width="566"></p> <p>  </p> <p> Parallèlement au lancement de <a href="http://www.passion-islande.com" target="_blank">Passion Islande</a> il y a quelques semaines, j’ai également pris la décision de monter un troisième projet de voyage à vélo, plus ambitieux encore.</p> <p>  </p> <p> C'est ce projet que je vous propose de soutenir, avec avant tout l'idée de partager avec vous cette aventure exceptionnelle, mais aussi avec l'idée de la partager avec des enfants d'écoles primaire, en utilisant tous les outils modernes de communication.</p> <p>  </p> <p> Un voyage 100% connectée pour un bilan carbone minimum et seul carburant pour avancer et source d'électricité pour recharger mes équipements... mes jambes !</p> <p>  </p> <p> C'est donc une aventure exceptionnelle et inédite à laquelle je vous propose de participer !</p> <p>  </p> <p> <strong>Un voyage de plus de 4 mois à vélo… et 5600 km environ en plein hiver…</strong></p> <p>  </p> <p> <strong>En traversant 5 pays, La France, la Belgique, les Pays-Bas, L’Allemagne et le Danemark…</strong></p> <p>  </p> <p> <strong>Mais aussi en effectuant un tour complet de l’Islande de fin décembre à fin janvier… lorsque le jour ne se lève que pour 3h environ !</strong></p> <p>  </p> <p> Un voyage à vélo sans une seule nuit à l’hôtel et en dormant sous la tente (sauf bien sûr invitation chez l’habitant) quelles que soient les conditions météos…</p> <p>  </p> <p> <strong>Comment partager cela avec vous?</strong></p> <p>  </p> <p> Durant cette aventure cyclo touristique, je publierai régulièrement photos, vidéos et commentaires sur ma page <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100007588601443" target="_blank">Facebook </a> sur laquelle il sera également possible pour vous de me suivre jour par jour, kilomètre par kilomètre.</p> <p>  </p> <p> Vous pourrez également connaître en temps réelles  les conditions météos que je traverse mais aussi mes humeurs, mes ressentis au travers de mes posts quotidiens.</p> <p>  </p> <p> Les abonnées de mon compte Instagram <strong>passionislande</strong> pourront également suivre l’ensemble de mon voyage en photos grâce à des posts également quotidiens !</p> <p>  </p> <p> <img alt="Passion-islande-guide-fjallfoss-1465429335" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/328055/passion-islande-guide-fjallfoss-1465429335.jpg"></p> <p>  </p> <p> Partant avec l’envie d’échanger et de partager avec toutes les générations, je suis d’ores et déjà à la recherche d’une école primaire partante pour monter un projet partenarial avec moi autour de mon voyage.  (sur Bordeaux de préférences, pour pouvoir organiser une rencontre avec les enfants avant mon départ) , mon objectif étant de mettre en place des échanges avec les enfants par Skype tout au long de cette aventure.</p> <p>  </p> <p> L'Occasion pour les enseignants de traiter avec la classe de la protection de l’environnement, du climat, du voyage, de faune ou de flore et de bien d’autres sujets !</p> <p>  </p> <p> Alors, c'est simple ! Vous êtes enseignants ou vous connaissez des enseignants sur Bordeaux ou à proximité qui pourraient être intéressés? Contactez-moi sur ma page <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100007588601443" target="_blank">Facebook</a><a href="https://www.facebook.com/Passion-Islande-1740885159520822/" target="_blank"> </a>ou mon mail <a href="mailto:passionislande@gmail.com">passionislande@gmail.com</a> !</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <u><strong>THE WINTER BIKE TOUR: LES GRANDES ÉTAPES ALLER</strong></u></p> <p>  </p> <p> BORDEAUX – REYJAVIK : 2805 km  (5 novembre 2016 - 7 janvier 2017)</p> <p>  </p> <p> <img alt="Winter-bike-tour-aller-1465383333" height="781" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/327628/winter-bike-tour-aller-1465383333.jpg" width="564"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <strong>FRANCE</strong></p> <p> Bordeaux – Tours : 350 km</p> <p> Tours – Paris : 230 km</p> <p> Paris – Crespin (frontière France/Belgique) : 240 km</p> <p>  </p> <p> <strong>BELGIQUE</strong></p> <p> Crespin – Bruxelles : 100 km</p> <p> Bruxelles – Braken (Frontière Belgique/Pays-Bas) : 75 km</p> <p>  </p> <p> <strong>PAYS-BAS</strong></p> <p> Braken (Frontière Belgique/Pays-Bas) – Amsterdam : 145 km</p> <p> Amsterdam – Bourtange (Frontière Pays-Bas/Allemagne) : 210 km</p> <p>  </p> <p> <strong>ALLEMAGNE</strong></p> <p> Bourtange (Frontière Pays-Bas/Allemagne) – Brême : 120 km</p> <p> Brême – Hambourg : 110 km</p> <p> Hambourg – Ellund (Frontière Allemagne/Danemark) : 170 km</p> <p>  </p> <p> <strong>DANEMARK</strong></p> <p> Ellund (Frontière Allemagne/Danemark) – Viborg : 220 km</p> <p> Viborg – Hirtshals : 170 km</p> <p>  </p> <p> <strong>Traversée en ferry (Danemark-Islande) du 17 au 19 décembre 2016</strong></p> <p>  </p> <p> <strong>ISLANDE</strong></p> <p> Seydisfjordur – Hofn : 220 km</p> <p> Hofn –Vik : 265 km</p> <p> Vik – Reykjavik : 180 km</p> <p>  </p> <p> <strong>Arrivée à Reykjavik Samedi 7 janvier 2017</strong></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <u><strong>THE WINTER BIKE TOUR : LES GRANDES ÉTAPES RETOUR</strong></u></p> <p>  </p> <p> REYKJAVIK – BORDEAUX : 2750 km (09 janvier 2017 - 15 mars 2017)</p> <p>  </p> <p> <img alt="winter-bike-tour-retour" height="732" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-retour.png?w=775" width="540"></p> <p>  </p> <p> <strong>ISLANDE</strong></p> <p> Reykjavik – Akureyri : 380 km</p> <p> Akureyri – Seydisfjordur : 300 km</p> <p>  </p> <p> <strong>Traversée en ferry entre l’Islande et le Danemark entre le 15 et le 20 janvier 2017</strong></p> <p>  </p> <p> <strong>DANEMARK</strong></p> <p> Hirtshals – Viborg : 170 km</p> <p> Viborg – Ellund (Frontière Allemagne/Danemark) : 220 km</p> <p>  </p> <p> <strong>ALLEMAGNE</strong></p> <p> Ellund (Frontière Allemagne/Danemark) – Hambourg: 170 km</p> <p> Hambourg – Hanovre : 160 km</p> <p> Hanovre – Francfort : 350 km</p> <p> Francfort – Sarrebruck (frontière Allemagne/France) : 200 km</p> <p>  </p> <p> <strong>FRANCE</strong></p> <p> Sarrebruck(Frontière Allemagne/France) – Metz : 75 km</p> <p> Metz – Troyes : 215 km</p> <p> Troyes – Orléans : 200 km</p> <p> Orléans – Tours : 130 km</p> <p> Tours – Bordeaux : 180 km</p> <p>  </p> <p> <strong>Arrivée à Bordeaux le 15 mars 2017</strong></p> <p>  </p> <p> <u><strong>THE WINTER BIKE TOUR : LE MATÉRIEL</strong></u></p> <p>  </p> <p> <img alt="winter-bike-tour-tx400" height="316" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-tx400.jpg?w=775" width="564"></p> <p>  </p> <p> Pour ce voyage, je repars à nouveau avec ma fidèle Bicyclette, une Fahrrad TX400 acheté en mai 2014 pour mon premier voyage à vélo en Islande.. qui au moment de mon départ totalisera près de 10000 km !</p> <p>  </p> <p> Elle restera équipée de ses 5 sacoches Vaude et d’un sac étanche. Pour l’occasion, la transmission sera refaite à neuve juste avant mon départ (par mes propres soins), et je partirai avec des patins de freins neufs plus 1 paire de rechange avant et arrière.</p> <p>  </p> <p> Je partirai également avec des pneus cloutés Marathon Winter montés sur le vélo et la remorque ExtraWhell, garantissant une tenue de route correcte sur route verglacée ou enneigée, avec lesquels il est tout a fait fait possible de rouler sur route sèche ou simplement humide, même si alors ils sont un peu bruyants (environ 120 € les 3 pneus)</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Équipement du vélo</strong></u></p> <p>  </p> <p> J’ai choisi pour ce voyage à vélo de partir avec une remorque vélo Extrawhell à grande roue ne comportant pas de berceau, mais un porte-bagages sur lequel seront fixées deux petites sacoches de 20L qui me serviront pour stocker l’alimentation et le petit matériel de bivouac (réchaud, gamelle, etc…) et donc libérer de l’espace dans les 4 sacoches qui équiperont ma bicyclette.</p> <p>  </p> <p> <img alt="winter-bike-tour-remorque-velo-extrawheel" height="317" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-remorque-velo-extrawheel.jpg?w=775" width="565"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <u><strong>chargeur sur dynamo Busch et Müller et GPS  Garmin Edge 1000 </strong></u></p> <p>  </p> <p> <a href="https://islande-velo-2014.com/the-winter-bike-tour-materiel/winter-bike-tour-gps-garmin-edge-1000/"><img alt="winter-bike-tour-gps-garmin-edge-1000" height="317" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-gps-garmin-edge-1000.jpg?w=383&amp;h=215&amp;crop=1" title="winter-bike-tour-gps-garmin-edge-1000" width="565"> </a> <a href="https://islande-velo-2014.com/the-winter-bike-tour-materiel/winter-bike-tour-busch-and-muller-e-werk/"><img alt="winter-bike-tour-busch-and-muller-e-werk" height="318" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-busch-and-muller-e-werk.jpg?w=384&amp;h=215&amp;crop=1" title="winter-bike-tour-busch-and-muller-e-werk" width="569"> </a></p> <p>  </p> <p> Pour ce voyage, j’ai choisi d’équiper mon vélo d’un chargeur sur dynamo Busch et Müller qui se connecte  sur le moyeu dynamo du vélo, en parallèle de l’éclairage, et permet d’obtenir en sortie un courant de tension et d’intensité réglable, afin de recharger mon smatrphone. Je partirai également avec le compteur GPS  Garmin Edge 1000</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Caméra Gopro Héro 4</strong></u></p> <p>  </p> <p> <img alt="winter-bike-tour-gopro" height="320" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-gopro.jpg?w=775" width="569"></p> <p>  </p> <p> Ayant fermement l’intention de filmer cette aventure et de la partager avec vous, j’embarquerai une caméra GoPro Hero4 Black Edition, dernier modèle haut de gamme et professionnel des caméras GoPro qui propose, notamment, la possibilité de filmer en 4k à 30 images par seconde pour une qualité d’image exceptionnelle.</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Matériel de camping</strong></u></p> <p>  </p> <p> Pour un maximum de confort, et surtout en cas de vents violents ou d’intempéries répétées, il est indispensable pour moi de renouveler l’ensemble de mon matériel de camping, toile de tente, sac de couchage et matelas.</p> <p>  </p> <p> <img alt="winter-bike-tour-tente-msr-fury-expedition" height="319" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-tente-msr-fury-expedition.jpg?w=775" width="568"></p> <p>  </p> <p> Même si elle peut paraître un peu lourde (3,20kg) pour un voyage à vélo, La tente 4 saisons MSR Fury 2 expédition sera un élément important de mon voyage, car elle garantit une polyvalence redoutable. Véritable tente 4 saisons, elle est à l’aise dans toutes les conditions, mêmes extrêmes, avec sa forme géodésique (bonne tenue sous la neige) et sa tenue au vent sans faille.</p> <p>  </p> <p> <strong><u>Sac de couchage</u></strong></p> <p>  </p> <p> Pour ce voyage à vélo, il est indispensable d’avoir un sac de couchage de grande qualité, pour un sommeil confortable et donc une bonne récupération. Je n’ai pas encore fait le choix de mon sac, mais ce dont je suis certain, c’est qu’il devra assurer une protection jusqu’à -15°c… Au cas ou !</p> <p> Car même si les températures n’atteignent quasiment jamais de telles extrémités dans les pays traversés, cela peut arriver à titre exceptionnelle en Islande.</p> <p> Mieux vaut prévoir que…souffrir !</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Matelas Exped DownMat XP 9</strong></u></p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <img alt="winter-bike-tour-exped-downmat-xp9" height="319" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-exped-downmat-xp9.jpg?w=775" width="568"></p> <p>  </p> <p> Ce matelas Exped DownMat XP 9 est tout simplement l’une des références et un modèle très confortable et isolé du sol avec sa température minimale d’utilisation de -38°C. Il est taillé pour l’aventure en hiver et me permettra de passer des nuits confortables en m’isolant du sol.</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Réchaud multi combustible avec réserve</strong></u></p> <p>  </p> <p> <img alt="winter-bike-tour-whisperlite-universal-combo" height="320" src="https://islandevelo2014.files.wordpress.com/2016/06/winter-bike-tour-whisperlite-universal-combo.jpg?w=775" width="569"></p> <p>  </p> <p> Pour partir, je vais délaisser mon réchaud à cartouche gaz Primus pour embarquer un MSR  Whisperlite Universal Combo, un réchaud multi-combustible qui fonctionne aussi bien avec une cartouche de gaz ou du combustible liquide (Essence C, essence sans plomb, kérosène). Il est réputé pour offrir un rendement optimal, notamment par temps froid avec son brûleur efficace en toutes conditions.</p> <p>  </p> <p> <u><strong>THE WINTER BIKE TOUR : LE BUDGET</strong></u></p> <p>  </p> <p> <u><strong><img alt="Winter-bike-tour-budget-1465384716" height="318" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/327641/winter-bike-tour-budget-1465384716.jpg" width="564"> </strong></u></p> <p>  </p> <p> Le coût global de ce projet est de 6930 €</p> <p>  </p> <p> <strong>Son financement est réparti en 3 tiers:</strong></p> <p>  </p> <p> Un tiers de financement personnel</p> <p> Un tiers de financement par le sponsoring</p> <p> Un tiers grâce à vous par le biais de kisskissbankbank  !</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Sponsoring</strong></u></p> <p>  </p> <p> <strong>J’ai besoin de vous ! </strong>Si vous connaissez ou si vous êtes équipementier en matériel sportif, randonnée, cyclo ou si tout simplement ce projet vous intéresse en tant que sponsors et que vous voulez m’aider, contactez-moi sur ma page <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100007588601443" target="_blank">Facebook</a> ou mon mail <a href="mailto:passionislande@gmail.com">passionislande@gmail.com</a> !</p> <p>  </p> <p> Je vous invite donc à en parler autour de vous et inviter vos ami(e)s à me rejoindre sur ma page <a href="https://www.facebook.com/profile.php?id=100007588601443" target="_blank">Facebook</a> et à participer au financement de ce projet sur KissKissBankBank  !</p> <p>  </p> <p>  </p> <p>  </p> <p>  </p>