Six jeunes bretons amis de longue date pour une transatlantique de 9945 km à la voile. Une aventure humaine, sportive et citoyenne.

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Présentation détaillée du projet

 

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Ce qui est à la base une simple idée de raviver des souvenirs passés, de voyager, de partager une expérience entre amis, devient très vite plus ambitieuse.

 

Il y a plus d'un an, le père d'Alexandre apprend qu'il est atteint d'un cancer de la moelle osseuse. Il n'a plus la force d'entretenir le voilier et songe à le vendre. Alexandre décide finalement de le remettre en état et de reprendre la barre du voilier de 12m51.

 

Le projet SAILING COTINGA est né, projet à travers lequel ils comptent ranimer cet ancien voilier familial et découvrir le monde. Ce projet à pour but de nous conduire au bout de nos envies et de faire partager notre aventure au plus grand nombre via une webserie sur Youtube, des articles fréquents sur le site sailing-cotinga.com, une diffusion régulière de photos sur Instagram (déjà 3400 followers) et sur Facebook.

 

Nous avons également eu la chance d'être sélectionné, comme cinq autres projets de jeunes amateurs de voile rêvant d'aventures maritimes, par VOILE MAGAZINE qui nous a octroyé un article dans leur numéro de juin 2017 !

 

Une envie de partage

 

C'est notre passion pour la navigation et pour le milieu marin que nous souhaitons partager. Nous ne sommes pas tous des marins aguerris mais nous voulons entrouvrir une porte aux non initiés qui, nous l’espérons, leur donnera envie de chercher plus loin voir de créer des vocations. C'est donc par la mise en ligne de tutoriels sur la sécurité en mer, la pêche, la navigation que nous aimerions faire découvrir et apprendre les rudiments de ces activités à tous.

 

Une aventure humaine

 

Nous voulons ainsi faire partager notre aventure, nos rencontres et notre rendez-vous avec les différentes cultures que nous croiserons afin de mettre l'humain au centre de ce projet et de souligner la diversité qui le façonne.

 

Une découverte de notre environnement

 

Nous espérons avoir l’opportunité d’étudier la biodiversité marine tout en participant a sa préservation. Nous souhaitons, en effet, acquérir cette mission auprès d'organisations telles qu'IFREMER qui nous permettrons de nous rendre utile et de participer, à notre niveau, à la recherche et à la découverte des fonds marins pendant notre traversée.

 

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L'équipage

 

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 Alexandre      Brieuc        Clément      Anthony        Manon         Victor

Le capitaine   Le second    Le matelot   Le mousse    L'équipère    Le médecin

 

 

 

 

Le bateau

 

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Cotinga est un Moody 39 construit en Angleterre, sortit des chantiers Moody & Son de Plymouth en 1976. L’architecte Angus Primerose dessina ce sloop ( voilier à un Seul mat.) comme un bateau familial, très robuste et confortable avec sa grande cabine arrière mais aussi très navigant.

 

Le bateau mesurait à l'origine 11m70 mais ce modèle unique à été doté d’une grande jupe arrière prolongeante, de fabrication artisanale mais quasi-professionnelle par le père d’Alexandre. Le bateau mesure maintenant 12m51.

 

Nous n’avons que peu d’information concernant l’ancienne vie de Cotinga. Il semble que le bateau anciennement nommée « Velga » navigua d’abord proche de l’Angleterre pour entamer ensuite plusieurs transatlantiques. Son ancien propriétaire qui l’acheta aux Antilles le rebaptisa « Oxygène » en 1997 dans l’unique but de le transater vers le continent européen.

 

Le voilier Cotinga à été acheté par le père d’Alexandre en 1998 au port de la Trinité-sur-Mer. Oxygène fut rebaptisé Cotinga du nom d’un sympathique oiseau endémique d’Amérique du Sud. Pendant de nombreuses années, le bateau écuma les flots de la côte française en compagnie de sa nouvelle famille d’adoption.

 

La légende familiale raconte qu'Alexandre aurait été conçu à bord...

 

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Les étapes de notre projet

 

 

1. Les travaux (JANVIER 2017 - JUILLET 2017)

 

Actuellement nous ne pouvons pas dire que Cotinga soit dans sont état de sortie d’usine, il est temps pour nous de le sortir de sa vétusté et de son quotidien consistant à s'agiter entre les cateway du port. Accompagnés de skipeurs professionnels nous avons pu réaliser différents tests afin d'étudier le comportement du bateau en situation réelle et d'identifier nos besoins afin de garantir la sureté et le fonctionnement de l'équipement à bord.

 

Les réparations ont d'ores et déjà débutées mais il reste encore beaucoup d'huile de coude à fournir avant de le remettre à l'eau : grosse révision du moteur, révision des voiles et du gréement dormant, nouvel accastillage, nouvelle peinture et équipements électroniques de navigation, beaucoup de travail nous attends !   

 

 

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Par ailleurs, nous souhaitons équiper le Cotinga d’un système propre et autosuffisant en énergie afin de nous montrer exemplaire dans le message à caractère écologique que nous voulons faire passer.

 

 

2. Les essais en mer (JUIN - JUILLET 2017)

 

Nous souhaitons effectuer des essais en mer entre les côtes bretonnes et les îles anglo-normandes. La remise à flot de notre Cotinga s'effectuera aux alentours de la mi-juin, une fois tous les travaux à sec réalisés. Cette étape nous permettra de vérifier le comportement du bateau en mer mais également de nous familiariser avec la navigation. Cette étape est primordial pour la réussite de notre périple !

 

 

3. Les préparatifs (AOÛT 2017)

 

Une fois le bateau prêt et les navigateurs en forme, il nous faudra préparer le grand départ !!! Achat des vivres, vérification du trajet, impression des papiers administratifs, etc tout devra être prêt pour le 15 août.

 

 

LE GRAND DÉPART EST PRÉVU POUR LE 15 AOÛT.

Nous souhaitons réaliser 7 escales avant la traversée :

- BINIC : départ le 15 août

- GROIX : escale de 3 jours

- LA COROGNE : escale de 3 jours

- PORTO : escale de 7 jours 

- FARO : escale de 3 jours

- GIBRALTAR : escale de 2 jours

- LAS PALMAS : escale de 7 jours

- MINDELO : dernière escale avant le départ vers les Antilles !!!!!

 

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À quoi servira la collecte ?

Afin de financer ce gros projet nous avons créé une association loi 1901 dénommée "Sailing Cotinga" à la fin de l'année 2016. Cette association percevra l'intégralité de la collecte.

 

La collecte aura pour objectif de financer du matériel de survie notamment une nouvelle annexe. En effet, la notre étant périmée il nous est nécessaire d'investir dans du nouveau matériel indispensable à notre sécurité.

 

Une survie hauturière pour 8 personnes coûte 1500 euros.

 

Par ailleurs, nous avons également besoin d'une Balise Satellite. Celle-ci coûte 500 euros.

 

Grâce vous nous pourrons ainsi partir en toute sécurité pour cette aventure extraordinaire !

 

 

Et si la campagne rapporte plus de succès qu'escompté, nous pourrons alors financer d'autres matériels pour encore plus de sécurité (téléphone satellite permettant l'envoi de sms et la récolte de données météorologiques, valise de feux de détresse hauturière, système AIS, VHF ASN, gilets de sauvetage...) !

 

Merci beaucoup pour votre soutien et n'hésitez pas à passer nous voir sur le bateau, c'est avec joie que nous vous accueillerons pour une visite personnalisée  et un café !

 

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Nous sommes 6 jeunes bretons passionnés de navigation, et de sport de plein air, qui rêvons de braver les mers et les océans et partager cette expérience exceptionnelle qui nous est offerte !

Derniers commentaires

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Bon voyage à vous les gars! De quoi vous prendre quelques bières en plus ;) https://www.kisskissbankbank.com/fr/projects/micro-brasserie-louarn
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Parce qu'on aime les chiffres ronds !
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Merci à Voile Magazine de nous avoir fait découvrir votre projet. Une bien belle façon d'utiliser un héritage ! Bon vent !