Aidez nous à financer cet équipage d'endurance, engager dans la promotion du sport comme outil de prévention.

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Présentation détaillée du projet

Partenaires, Sponsors, Passionnés de moto

Nous projetons de présenter un équipage en courses d'endurance moto, dont celles-ci vont ce dérouler en France, en Espagne et au Portugal. La particularité de l'endurance est la capacité de maintenir dans le temps un certain niveau d'intensité exigé, c'est un vrai défit sportif.

 

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Qui suis-je et pourquoi ?

Ned CEKIC, cadre informatique passionné du sport moto depuis mon jeune age. Évoluant depuis 20 ans sur les circuits, il y a cinq ans j'ai décidé de professionnaliser mon parcours à travers l'école de pilotage FIRST on TRACK. Pour 2016, nous souhaitons confirmer nos performances acquises, au sein de ces courses mythique dont est l’endurance. Qui n'a jamais entendu parler des 24h du mans, du bol d'or ? C'est une vraie fenêtre médiatique pour la promotion du sport comme outil de prévention.

 

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L'enjeu ?

Il est de créer une équipe, préparée, professionnelle afin d'emmener les pilotes jusqu’à la fin de ces courses, autant éprouvantes pour les Hommes que pour les Machines.

 

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Comme vous le savez, cette activité engendre des coûts et nous sommes actuellement à la recherche de sponsors pour mener à bien ce projet. Ainsi, nous cherchons votre soutien qui pourrait nous aider à concrétiser le projet, sous forme d'aide financière.

 

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Alors pourquoi devenir partenaire ?

- Associer son image à des événements médiatisé auprès du grand public. Eurosport ou Motors TV

- Apporter son soutien à une équipe dynamique et impliquer dans la promotion du sport mécanique en sécurité.

- Développer son image de marque et donner du sens à son développement économique.

- Bénéficier d'avantage fiscaux jusque 66 % de déduction.

 

La structure logistique et d’assistance est apporté par la société First On Track.

Mrs Genestier Ludovic et Yvan ont investi dans leur passion pour offrir le meilleur du pilotage moto sur circuit.

Ils ont su s’entourer de pilotes aux palmarès exceptionnels comme Sébastien Charpentier, de mécaniciens chevronnés comme Vatéa Deloge (VD Performances), et un staff à l'écoute de tous, ils ont développé avec First On Track une offre unique dans le monde du pilotage moto sur circuit.

 

En savoir plus : http://www.first-on-track.com

 

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L’équipage :

 

Pilote 1 : Mickaël LAURENCON

Cadre Commerciale

Haute-Savoie (74)

 

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Pilote 2 : Ned CEKIC

Cadre Informatique

Yonne (89)

 

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Pilote 3 : DESSAIN-GELINET, Tristan

Chef d'entreprise

Nord Pas de Calais (59)

 

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Pilote 4 : Yvan, GENESTIER

Chef d'entreprise

Luberon (84)

 

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Pour l'une d'entre elle, le projet Magny-cours est une course d'endurance composée de 30 à 40 équipages, et chaque équipe compte trois coureurs et un suppléant.

 

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La course se déroule ainsi : Deux courses de 6 heures et une arrivée en nocturne, soit les 12 heures de Magny-cours. La première partira le samedi à 19h avec une arrivée prévue en nocturne à 1h. La seconde aura lieu le dimanche de 11h30 à 17h30. Le classement de chacune des deux manches sera comptabilisé, et des prix seront remis à l’issu de celles-ci. Enfin, le prix des 12 Heures de Magny-Cours sera décerné le dimanche soir après l’ultime épreuve.

 

En savoir plus : http://www.circuitmagnycours.com/12heures.html

 

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La Monture :

La HONDA CBR1000RR SP  999,8 cm3 / 133 kW à 12 250 tr/min

 

Équilibre parfait entre les « Superbikes » de compétition et les routières, la CBR1000RR SP vous mènera vers la piste. Hautes performances, contrôle optimal et freinage puissant, la SP est une véritable machine à distiller l’adrénaline. Avec sa préparation course, elle est prête à affronter la piste et à défier le chronomètre. Une assurance de sensations fortes, une promesse de plaisir !

 

En savoir plus :Détail technique constructeur

 

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Les Calendriers des participations :

 

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À quoi servira la collecte ?

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Avant tout, rappelez-vous ceci ! en une fraction de seconde, ces pilotes RISQUES à tout moment leurs vie à 300km/h, pour faire vivre, vibrer, l'ensemble des passionnés devant leur télévision.

 

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Profitez d’un vecteur de communication en plein développement, le Moto GP, Le Superbike et l’Endurance prennent de plus en plus d’importance dans le sport mécanique télévisé. La progression de l’audimat est spectaculaire !...De plus, de nombreux journaux spécialisés, nationaux ou locaux diffusent abondamment les reportages et photos de toutes ces courses.

 

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Le défis étant de faire comprendre à tous les dangers qui existe sur la route, et donc contribuer au respect et à l’application de la sécurité routière. Seul le pratique sportive sur circuit est possible, nous pourrons y vivre nos émotions intense, en sécurité.

 

Nous finirons par ces mots, Sponsoriser une équipe ne veut pas dire simplement donner de l’argent. C’est aussi s’investir dans la vie du Team, partager ses joies et ses peines et surtout créer un relationnel extra sportif, ce qui pour nous reste l’essentiel dans ce monde…la relation humaine.

 

Non, vous ne vous êtes pas trompés !!!!! nous avons besoin de vous pour concrétiser ce projet.

 

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BUDGET PRÉVISIONNEL

 

MATÉRIELS

  Moto : 12 500,00 €

  Équipements  Moto (Carénages, Bulles, Shifter,Durite) : 5 000,00 €

  Équipements  Pilotes (Combinaisons, gants, casques, bottes) : 1 500,00 €

 CONSOMMABLES

  Carburant (~1000/litres) : 1 000,00 €

  Pneus (~12 Trains) : 3 500,00 €

  Pièces d’usures (Plaquettes, huiles,….) : 1 500,00 €

 Structure

  Mécanique & Assistance / Hôtel, Restauration & Transport : 5 650,00 €

 Communication

  Book : 500,00 €

  Hospitalité : 500,00 €

 Frais divers

  Licence &  Inscription : 1 510,00 €

 

TOTAL PROJET/PILOTE : 34 160,00 €

 

Tout budget supplémentaire nous permettra de disposer de plus d'entrainement préparatoire et de matériel plus performant.

 

 

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Nous sommes une équipe d'hommes et de femmes passionnés du sport mécanique, professionnel du métier, impliqués et de toutes horizons, composé d'un Team Manager, de trois pilotes, (un suppléant) d'un mécanicien, des aides mécaniciens, d'un chef de stand, des chronométreurs, d'un cuisinier, d'un ostéopathe, d'un intendant, et de chauffeurs de poids lourd.