Participer au TOUR DE FRANCE ULM 2014 avec pour la premiere fois un ULM ELECTRIQUE.

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Présentation détaillée du projet

 

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Le tour consiste en un enchainement d’étapes de navigation et de maniabilité de pilotage.

 

Il permet également de découvrir différentes régions. Les pilotes sont accueillis tous les soirs par un aéroclub fédéral différent ou une base militaire. Au cours du tour, des épreuves du championnat de france sont organisées par la fédération.

 

La particularité de mon projet est de realiser le TOUR DE FRANCE avec un ULM équipé d'un moteur electrique brushless et de batterie LIPO.

 

Outre le coté sportif, le projet inclus une part écololgique, en effet l'aviation verte n'est plus un reve mais devient réalité.

 

Les bénéfices d'une aviation verte sont :

 

 - Le respect de l'environement en supprimant les moteurs a essence

 - Le respect sonore d'autrui, en effet avecune héliceadaptée, un ULM electrique fait autant de bruit   qu'un planeur.

 

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Pour exemple la carte des etapes du TOUR ULM 2012

 

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Le choix de l'appareil est le Spacek SD1 Minisport.

Apres étude de possibilité, il arrive en tete du classement par rapport au cahier des charges de base:

 

- Appareil monoplace

- Construction sous CNRA

- performant: Vmax 160 à 200 km/h

- Moins de 150 kilos en ordre de marche

- Motorisable facilement

- Pilotage aisé

 

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Pour la partie Motorisation nous allons nous orienter sur un Moteur Brushless de 36Kw.

 

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Actuellement en pourparler avec une entreprise spécialisé dans la conception de batteries Lithium pour pouvoir passer de 45 mn de vol a plus de deux heures.

Des études sont actuellements réalisées en ce sens.

 

À quoi servira la collecte ?

La collecte servira a financer l'achat des matieres premieres pour la réalisations d'un tel appareil.

Le budget total du projet s'éléve à 15.676,69 €.

 

Se découpant ainsi:

 

Liasse de plans:     266,20 €

Lot Matieres:          5994,30 €

Motorisation:          2000,00 €

Batterie LIPO:        5763,00 €

Transport:                953,19 €

Inscription TDF:      700,00 €

 

 

 

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tetan

Pilote ULM de 36 ans. Constructeur amateur d'avions et d'ulm's, passionné par tout ce qui vole, actuellement en stand bye sur un projet de réplique de Fokker. Intéressé par l'aviation verte et plus particulièrement par les motorisations électriques.