Un moteur pour Snoopy

Aidez-nous à faire naviguer Snoopy en toute sécurité, et embarquez pour de belles aventures

Project visual Un moteur pour Snoopy
Successful
77
Contributions
05/10/2017
End date
€6.015
Out of €5.000
120 %

Un moteur pour Snoopy

<p><img alt="Snoopyx6k1080-1506986350" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/455138/Snoopyx6K1080-1506986350.jpg"></p><p> </p><p>Snoopy est un voilier de 7.9m, un Gib Sea Plus construit en 1979. Il existe seulement 5 prototypes de ce bateau dont les caractéristiques varient légèrement de l’un à l’autre pour en optimiser les proportions taille/poids. Snoopy est le plus léger des cinq, sa quille étant très peu lestée, il dérive comme un bouchon lorsqu’il n’est pas sous voile… Efficace en mer et par petit temps, mais beaucoup moins pratique pour les manœuvres au port !</p><p> </p><p><img alt="Snoopy_005-1503014196" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/445673/Snoopy_005-1503014196.jpg"></p><p> </p><p>Il fut le premier bateau de mon père, et a toujours eu une vocation d’apprentissage et de partage. Notre papa y a appris la voile, en a profité pour l’apprendre à ses copains et à tous ceux qui croisaient son chemin et voulaient partager cette expérience avec lui. Un bateau de “copains d’abord”, que je souhaite à mon tour partager avec les curieux de la mer et de la navigation, marins d’un jour ou de toujours.</p><p> </p><p>Le Snoopy est équipé d'un petit moteur hors-bord inadapté : mal placé, il ne peut être commandé par la même personne que celle qui dirige le bateau. De plus l'hélice du moteur est peu immergée à cause de la forme de la coque, et elle sort de l’eau dès qu'il y a de petites vagues. Le moteur pédale alors dans la choucroute et nous lâche une fois sur deux. Par souci de sécurité, il est donc difficile d’accueillir des équipiers peu expérimentés à bord sans la présence d’un ou deux comparses “voileux”, surtout quand le temps est capricieux.</p><p> </p><p><img alt="Yeahhum2400-1503014791" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/445676/YeahHum2400-1503014791.png"></p><p>A force d’en rêver, nous avons enfin décidé d’équiper Snoopy d’un moteur "in-board", c'est-à-dire situé à l'intérieur du bateau, relié à une batterie et commandé depuis la barre. Ce type de moteur permet de propulser le bateau sous la coque, de façon beaucoup plus fiable et manœuvrable.</p><p> </p><p>Cette amélioration de Snoopy me permettrait enfin de naviguer de manière sécuritaire avec des équipiers, petits et grands, plus ou moins avertis, avec ou sans le pied marin, et de partager avec tous le bonheur de la mer et du grand air.</p><p> </p><p>Cette campagne est autant pour financer le projet, que pour ouvrir les portes à des équipiers en herbe ou des vieux loups de mers en quête d’un navire, le temps d’une navigation, d’une saison ou d’une vie. Parmi ceux-là, ma filleule Lulu et son chromosome en plus, que je rêve de voir sur le pont de Snoopy le vent dans les cheveux.</p><p> </p><p>Rejoinez-nous sur Facebook par <a target="_blank" href="https://www.facebook.com/ptisnoopy/">ici</a>! </p><p> </p><p><img alt="Img_3662-1502999970" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/445664/IMG_3662-1502999970.JPG"></p>

Allocation of funds

<p>Installation complète d’un moteur in-board « compact » de 8 chevaux, équipé d’un Sail-drive.</p><p> </p><p><u>Avantages :</u></p><p>- propulser le bateau sous la coque, le rendant plus stable, surtout dans une mer agitée;</p><p>- commande du moteur directement par le barreur. Nécessité d’une personne en moins à bord;</p><p>- meilleure fiabilité mécanique d’un moteur inbord VS hors-bord.</p><p> </p><p> </p><p><u>Coût :</u></p><p>- Moteur compact 8 chevaux avec Sail-drive (hélice) intégré :                             </p><p><strong>                                                                                              6.300 euros</strong></p><p>- Matériel nécessaire à l'installation (comprenant passe-coque, arrivée et sortie et réservoir d’essence et d’eau, câblage, etc.) :                            </p><p><strong>                                                                                              1.300 euros </strong></p><p>- Main d’œuvre pour l’installation (nous réaliserons une partie de l'installation nous même, pour diminuer les coûts de 1.800 à 1.000) :             </p><p><strong>                                                                                              1.000 euros</strong></p><p>- Commission Kisskissbankbank (5%) et frais bancaires (3%) :        </p><p><strong>                                                                                                 400 euros</strong></p><p>- Apport personnel mis de côté à ce jour (à déduire) :                </p><p><strong>                                                                                            - 4.000 euros</strong></p><p> </p><p>Budget minimum nécessaire à l’aboutissement du projet :        </p><p><strong>                                                                                              5.000 euros</strong></p><p> </p><p><strong>Ce budget comprend une partie du matériel d'occasion. Si par le plus grand des bonheurs (je compte sur vous!), nous dépassons le montant fixé, nous pourrons réaliser l'ensemble de l'installation neuve, donc plus durable pour l'avenir</strong>.</p><p> </p><p><img alt="10856691_10206341302841579_5189476015018468566_o-1503096366" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/445784/10856691_10206341302841579_5189476015018468566_o-1503096366.jpg"></p><p> </p><p><em>Des bateaux j'en ai pris beaucoup, </em></p><p><em>Mais le seul qui'ait tenu le coup, </em></p><p><em>Qui n'ait jamais viré de bord, </em></p><p><em>Mais viré de port, </em></p><p><em>Naviguait en père peinard </em></p><p><em>Sur la grand-mare des canards, </em></p><p><em>Et s'app'lait les Copains d'abord </em></p><p><em>Les Copains d'abord.      </em></p><p><em>                                               </em></p><p>Georges Brassens, « Les copains d’abord » - 1964</p>

Rewards

€5

  • 3 contributions
Le CURIEUX: Un grand merci

Estimated delivery: April 2018

€10

  • 4 contributions
Le RÊVEUR: Une jolie carte postale de Nieuwport.

Estimated delivery: April 2018

€15

  • 9 contributions
Le GOURMAND: Un sachet de "babeluttes" tout droit venu de Nieuwport. Miam!

Estimated delivery: April 2018

€25

  • 11 contributions
Le SPONSOR: Votre joli nom sur la coque, jusqu’à ce que la mer décide de l’effacer (c’est-à-dire 2 à 5 ans). >>>>>> Ceci sera également valable dans toutes les contreparties proposées ci-dessous.

Estimated delivery: April 2018

€50

  • 12 contributions
L'AMATEUR (de bonnes bières): Un apéro à bord lors d'une belle soirée d’été.

Estimated delivery: June 2018

€75

  • 2 contributions
Le CAMPEUR: Une journée et une nuit sur le bateau, amarré au port, pour 2 personnes. L'intérieur est plutôt rudimentaire, mais le clapotis des vagues promet un sommeil paisible.

Estimated delivery: June 2018

€100

  • 16 contributions
Le MOUSSAILLON: Une sortie en mer (date à coordonner avec la météo) avec bien sûr un apéro à bord. Une fois le Snoopy équipé de son magnifique moteur, bien entendu!

Estimated delivery: June 2018

€250

  • 2 contributions
Le MATELOT: 4 sorties en mer durant la prochaine saison (encore une fois à coordonner avec la météo).

Estimated delivery: June 2018

€500

Le SUPER MATELOT: Votre ticket gagnant pour la prochaine saison complète avec un nombre illimité de sorties en mer (toujours selon la météo).

Estimated delivery: June 2018

€1.000

  • 1 contribution
Le MÉCÈNE: En plus de tout ce qui est précédemment cité, vous obtenez le titre honorifique à vie de premier matelot de Snoopy* et ma reconnaissance éternelle. (*vous devrez peut-être partager ce titre avec d’autres “premiers”)

Estimated delivery: June 2018

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