Arquebuse, un projet pour redonner vie à un voilier mythique et du sens à la plaisance

Participez à la restauration collective d'un voilier à partager

Visuel du projet Arquebuse, un projet pour redonner vie à un voilier mythique et du sens à la plaisance
Réussi
60
Contributeurs
30/07/2015
Date de fin
3 410 €
Sur 2 000 €
170 %

Arquebuse, un projet pour redonner vie à un voilier mythique et du sens à la plaisance

MERCI BEAUCOUP pour votre aide qui nous a permis d'atteindre notre objectif en TROIS JOURS ! :)

Bien sûr, n'hésitez pas à nous soutenir davantage si vous le souhaitez, les besoins restent immenses pour continuer d'entretenir Arquebuse le plus longtemps possible et en faire profiter le plus grand nombre !

 

 

 

Arquebuse est le bateau de ma famille. Dans les bons moments, et ceux plus difficiles, il a accompagné notre histoire. J’ai décidé de le reprendre avec ma sœur, des copains et des cousins. Aujourd’hui il démarre une nouvelle vie.

 

Parmi nous au départ, pas que des marins ; certains n’ont mis le pied qu’une seule fois sur un voilier ; pas que des bricoleurs, certains ont découvert le tournevis ; et la plupart ne se connaissaient pas entre eux. Alors pourquoi accepter de construire un projet à vivre ensemble ?

 

                                                                                        *** L'équipage *** 

 

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Pit, le capitaine

 

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Marine

 

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F-X

 

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Gaël 

 

 

Guillaume2-1435774583Guillaume, dit "Le Chef"

 

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Polo

 

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Max, alias "docker"

 

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Totor

 

 

Parce qu’Arquebuse est dans son ADN, un merveilleux outil de partage, d’échange et de découverte. Une machine maritime qui se nourrit des Vents et des Hommes. Une machine à construire des rêves et en inventer d’autres.

 

Empreinte de la culture de sa génération, mue par la volonté de partage et l’envie de collectif, cette joyeuse bande a pris corps au fur et à mesure qu’Arquebuse empruntait la voie de Phénix. Incroyable mécanique à créer du lien.

 

Arquebuse a vocation à faire partager. Ce qu’il réalise déjà à l’échelle de notre équipage. Et ce que nous essayerons d’entreprendre à une échelle plus grande lorsque les deux premières étapes de ce qui nous a unit  - restaurer le voilier et naviguer ensemble - seront consolidées. Ainsi dans un deuxième temps, par exemple à l’image de ce que font aujourd’hui des membres de nos familles en embarquant des handicapés pendant une journée de découverte annuelle, nous chercherons à réaliser des projets de cette dimension pour faire découvrir la voile à un public éloigné du nautisme.

 

Aujourd’hui concrètement, notre premier objectif est de faire qu’Arquebuse soit prêt à temps pour participer à l’anniversaire des 50 ans de la série « Armagnac ». Pour cette occasion l’association Armagnac et Compagnie (http://armagnac.compagnie.pagesperso-orange.fr/pages/actus.html) dont nous sommes membres, organise une course-croisière Groix-Les Glénan-Lesconil-Sein-Molène du 20 au 25 juillet. Cette course part de Groix. Le seul armagnac qui y a son port d’attache est le nôtre. Impétueux devoir de participation. Afin de passer le cap de la cinquantaine en soufflant les bougies avec ses jumeaux, Arquebuse sera remis à l’eau le 18 juillet 2015.

 

Le temps presse et pour y parvenir nous ne lésinons pas sur l'effort physique et financier. Les dépenses, plus importantes que prévues, ont creusé le budget. On ferme les yeux pour parer à la priorité de participer à l’évènement mais un soutien financier de votre part nous aiderait sincèrement à envisager de manière plus sereine l’aventure et à boucler les dépenses pour la fin de l’année.

 

Une petite histoire pour un grand bateau

 

L’Armagnac est un voilier en bois d’acajou et en contreplaqué marine. Dessiné par l’architecte de marine Philippe Harlé, sa coque à bouchain vif mesure 8,50 mètres. L’armagnac est le grand frère du cognac et du muscadet. Il peut accueillir six membres d’équipage en croisière hauturière et neuf en navigation côtière.  

 

Mon grand-père, Pierre Humeau, décide de faire construire un voilier par les chantiers Aubin sur les bords de la Loire à Nantes. L’armagnac n° 104, sort en 1977. Il est baptisé Arquebuse en l’honneur de la boisson fortifiante l’Arquebuse de l’Hermitage qui accompagne la famille Humeau pour guérir les petits maux et les grands chagrins depuis des générations.

 

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Arquebuse il y a 20 ans...

 

Mon grand-père ne navigue pas, ses enfants oui. Ca sera un bateau pour eux, pensé avec les autres. Arquebuse est dès l’origine un projet collectif. De sa genèse à son actualité, les dynamiques se ressemblent. Il emmène les oncles et tantes, les parents, les copains, de l’île d’Yeu aux côtes bretonnes, jusqu’aux  rivages d’Irlande en essuyant les coups de mer sans broncher. Petit avec mes sœurs, des souvenirs de pêche à la crevette sur les pontons et d’arrivée sous spi à la plage des conches de l’île d’Yeu. Aujourd’hui Antoine, mon père, ne s’en sert plus. Inutilisé, il s’abîme. Il souhaite nous le transmettre ou sinon le vendre. J’accepte finalement de le reprendre avec ma sœur, des copains et des cousins.

 

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Arquebuse en 2014... 

 

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Une nouvelle vie commence avec un gros chantier de rénovation pour Arquebuse en 2014, autour de ses huit jeunes armateurs d’horizons différents qui ont en commun l’idée de partager et de s’investir ensemble.

 

Merci de votre aide pour qu’il puisse à nouveau fendre les flots pour le cinquantenaire de la série Armagnac qui a lieu du 20 au 25 juillet 2015 !

 

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Y aurait-il des fans de Village People dans l'asso ?

À quoi servira la collecte

La cotisation annuelle réglée par chaque membre de l'association est de 670€. Les fonds collectés permettront de nous aider à couvrir les dépenses suivantes: 

 

-       Le recours à un charpentier de marine expérimenté:  5000€ TTC.

-       La place au port 600€ / an

-       Les fournitures et le matériel nécessaires à la restauration (outils, papier ponce, bois,               consommables     divers): environ 1000€.

-       Peinture:  700  euros

-       La remise aux normes de l’équipement de sécurité : 350€

-       La révision mécanique + pièces d’usure : 250€

-       L’assurance annuelle : 250€

-       La mise en chantier naval à Hennebont : 156€ TTC / mois 

-       Une révision du genois à la voilerie : 150€

-       La sortie de l’eau et mise sur cales : 145€ TTC

-       Le démâtage : 115€ TTC

-       Batterie : 100€

-       Réparation / modif de balcon arrière : 100€

-       Les frais d’immatriculation : 50€

 

EDIT: Sur la date de livraison estimée pour les contreparties, on table plutôt sur octobre que juillet :-)

Choisissez votre contrepartie

Pour 1 €

Tous les donateurs sont les bienvenus le 18 juillet 2015 vers 17h, à la cale de mise à l’eau de Billie Marine au bout de la rue du cabotage à Hennebont pour: - Partager un verre de l’amitié lors de la mise à l’eau d’Arquebuse. - Nous accompagner en bateau lors de la descente du Blavet qui suivra.
  • Livraison Juillet 2015

Pour 5 €

Un bisou
  • Contributeurs : 4
  • Livraison Juillet 2015

Pour 10 €

Une photo du bateau dédicacée par l'équipage (+ un bisou!)
  • Contributeurs : 10
  • Livraison Juillet 2015

Pour 20 €

Le bisou, la photo + le calendrier de l’équipage & des aventures du bateau
  • Contributeurs : 12
  • Livraison Juillet 2015

Pour 35 €

Obtenez toutes les contreparties "pour 50€ et plus" si vous êtes parmi les 10 premiers donateurs!
  • Contributeurs : 4
  • Disponibilité : 6/10

Pour 50 €

Les autres contreparties + Un photo reportage détaillé du projet, de ses prémisses à sa mise à l'eau!
  • Contributeurs : 7
  • Livraison Juillet 2015

Pour 80 €

Toutes les contreparties précédentes + une belle marinière à votre taille brodée "Arquebuse" (fabriquée en France)
  • Contributeurs : 7
  • Livraison Octobre 2015

Pour 200 €

Toutes les contreparties + 1 Journée de navigation à bord, apéro compris!
  • Contributeurs : 2
  • Livraison Juillet 2015

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