Un Rhum engagé aux couleurs de Médecins du Monde et Pure Ocean avec Morgane

La prochaine Route du Rhum – Destination Guadeloupe arrive à grand pas. Avec mon Class40, je suis déjà sélectionnée parmi les 138 coureurs et qualifiée pour la course. Avec l’aide de mes partenaires j’ai déjà réuni 70% du budget nécessaire. Pour la suite j’ai une proposition à vous faire : J’ai l’intention de donner à mon bateau le nom de deux formidables associations : Médecins du Monde et Pure Ocean Pour cela, je lance ce financement participatif et j’ai besoin de votre aide. L’objectif : Réunir 80 000 € pour clore le budget de la participation et offrir à Médecins du Monde et à Pure Ocean un support inédit pour parler de leurs actions. Si les dons dépassent l’objectif, alors les fonds seront intégralement reversés aux associations ! Donner une place de premier plan à deux grandes associations Médecins du Monde défend l’accès aux soins pour tous en France et dans 36 pays. L’association agit aussi bien dans les contextes de crise que sur le long terme pour un accès durable à la santé. Pure Ocean aide les scientifiques à trouver des solutions pour la protection des océans. Je suis extrêmement fière d’être leur ambassadrice ! Les marins de course au large, ont une responsabilité sociétale et environnementale. Leurs aventures sont vectrices d’inspiration pour les décideurs du monde, les générations futures et tous les citoyens. Imaginez que chacun des 138 bateaux au départ de la Route du Rhum arborent les couleurs d’associations environnementales, sociétales et humanistes ! Quel message cela diffuserait.. Dans notre métier on ne sauve pas des vies. On n’agit pas sur le terrain pour porter soutien aux plus démunis. Nos actions écologiques sont infimes par rapport aux besoins actuels. Mais en tant que concurrents(es) sur de grandes courses aux importantes retombées médiatiques, on peut mettre en lumière ceux qui dans l’ombre se battent corps et âme. Un grand coup de projecteur pendant plusieurs semaines Une participation à la Route du Rhum, c’est toute l’attention du public pendant 2 semaines de village et 3 semaines de course. C’est disposer d’une visibilité nationale télévisée, devant plus de 2 millions de visiteurs à Saint-Malo ! Seule sur mon Class40 face à l’océan, face aux galères que je pourrais rencontrer, face à mes concurrents, je me battrai en pensant à ceux qui agissent sur le terrain. Nous avons besoin de vous : le compte à rebours est lancé ! Il me reste 30 jours pour offrir une place à la colombe de Médecins du Monde et à la vague de Pure Ocean sur mon bateau et qu’ensemble nous traversions l’Atlantique. Je suis sélectionnée, qualifiée et inscrite pour ma deuxième participation à la plus populaire des transatlantiques en solitaire, mais sans votre aide je ne pourrai pas aligner mon bateau le 6 novembre prochain. Chaque participation, aussi modeste soit-elle me fera avancer vers la ligne de départ. Ce sera une première victoire ! Entrez dans la grande famille de UP Sailing ! UP Sailing, c’est l’entreprise que j’ai crée il y a 4 ans afin de mener mes projets de course au large. Cela signifie Ursault Poupon Sailing mais aussi Unis pour la Planète. Depuis quatre ans, j’ai la chance d’être soutenue par trois partenaires principaux : SpiKTri Street Art Universe, Belgian Owl, BRA et depuis un an par The Green Emporium. Puis ces derniers mois, Et Hop dans la Poche et les chaussures Christophe Auguin, nous ont rejoints. Je suis aussi accompagnée par mes partenaires techniques Nicolas, Harken, Maui Jim, Lancelin. Amis, famille, particuliers, entrepreneurs, si vous aussi vous êtes convaincus que nos actions peuvent avoir un impact positif sur le monde, partageons ensemble cette nouvelle aventure extraordinaire. Parlez de ce projet autour de vous et j’espère que tous ensemble nous nous retrouverons au départ de Saint-Malo le 6 novembre prochain ! Engagée depuis l’adolescence Dès 12 ans j’ai vécu l’expérience du Grand Sud en famille sur un bateau de 11 mètres. Ces navigations en Patagonie et en Géorgie du Sud ont révélé pour moi à quel point l’Homme a un effet sur son environnement. Je devais faire un métier utile pour la protection de notre planète ! Après des études en gestion et maîtrise de l’eau, ma première grande aventure engagée était une mission de 4 mois au Burkina Faso. À 20 ans je partais seule pour participer à une étude sur l’amélioration des systèmes d’irrigation. Quelques années plus tard, je retourne sur le bateau de mon père pour ma première transatlantique. C’est au milieu de la traversée qu’une évidence m’est apparue : Ce n’est pas sur terre que je souhaite construire ma vie mais sur la mer, mon élément. Je passe alors mes diplômes de monitrice de voile, puis de skipper et un diplôme de guide de plongée. Je m’installe dans le Grand Sud pour seconder le skipper d’un voilier d’expédition. Pendant 5 ans, Arnaud Dhallenne, ancien équipier d’Éric Tabarly, m’apprend la navigation extrême en Antarctique, dans les canaux de Patagonie, en passant par le Cap Horn et la Polynésie. Je vis ensuite l’aventure la plus dingue de ma vie : En 2018, je suis engagée sur la Route du Rhum ! Avant le départ, je n’avais passé que 4 jours seule en mer. Grâce au soutien de mes premiers partenaires et à un bateau bien préparé, tout s’est enchaîné. Je suis arrivée 27e sur 53 marins. J’ai attrapé le virus de la course au large et cela fait 4 ans qu’il ne m’a pas quitté ! Une aventure possible grâce à mon bateau et toute l’équipe UP Sailing ! Avec mon Class40 numéro 30, c’est une vraie histoire d’amour. Il a été construit par Tanguy de Lamotte puis skippé par Manu Cousin, aujourd’hui skipper de l’IMOCA Groupe Sétin. Ce bateau, je le connais par cœur. Même s’il n'est pas des plus récents, il est très fiable. Je suis très fière de revenir 4 ans après avec ce même bateau, bien entretenu, modernisé et amélioré. Mon objectif est un podium en Class40 en catégorie vintage ! On parle souvent de course en solitaire mais on ne ferait rien sans une équipe soudée. Tout cela n’aurait pas été possible sans mon préparateur de bateaux de course: Rémi Lhotellier. Technicien naval réputé pour son perfectionnisme, il m’accompagne fidèlement depuis ma première Route du Rhum. Mais un team a aussi besoin d’aide, bénévole ou non, pour la logistique, la communication, la comptabilité, la technique, la rédaction de contrats, la recherche de partenaires, etc… Ce ne sont pas des projets faciles à mener et tous ces soutiens me sont précieux ! Merci à tous ceux qui suivent mes aventures sur les réseaux sociaux et continuez à m’envoyer vos messages, ils me font extrêmement plaisir !