Objectif HOP ! Tour aérien 2016 - Geoffrey RAGOT

Aidez un jeune pilote normand à participer cet été au tour de France aérien et à promouvoir l'aviation légère française (2ème pays aéronautique)

Visuel du projet Objectif HOP ! Tour aérien 2016 - Geoffrey RAGOT
Réussi
34
Contributions
02/05/2016
Date de fin
1 150 €
Sur 550 €
209 %

Objectif HOP ! Tour aérien 2016 - Geoffrey RAGOT

<p> <img alt="0e974cf11110514a37ee605b70793969-1455831346" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279642/0e974cf11110514a37ee605b70793969-1455831346.png"></p> <p>  </p> <p> Je rêve de participer à la <strong>59ème édition du Hop ! Tour des jeunes pilotes</strong> (Juillet 2016)</p> <p>  </p> <p> <strong>Vidéo de présentation : </strong></p> <p>  </p> <p> <iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="269" src="//cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=http%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fembed%2Fvideo%2Fx18gxgz&amp;wmode=opaque&amp;src_secure=1&amp;url=https%3A%2F%2Fwww.dailymotion.com%2Fvideo%2Fx18gxgz_tour-aerien-des-jeunes-pilotes-presentation_sport&amp;image=http%3A%2F%2Fs1.dmcdn.net%2FDPZlQ%2Fx240-_Bz.jpg&amp;key=ff2702755d9749cda571c6d6c2f3eb46&amp;type=text%2Fhtml&amp;schema=dailymotion" width="480"></iframe></p> <p>  </p> <p> <strong>LE HTJP :</strong></p> <p>  </p> <p> Le HOP! Tour des Jeunes Pilotes (HTJP), sous la forme d'une université d'été, permettant aux jeunes pilotes de se retrouver, d'échanger et d'approfondir leurs connaissances, est une <strong>opération de promotion de l'aviation légère et des aéroclubs</strong> où à chaque étape les jeunes sont des <strong>ambassadeurs de notre aviation</strong> légère, en partageant leur passion avec le <strong>grand public</strong>.</p> <p>  </p> <p> Le HTJP a lieu <strong>tous les deux ans</strong>, il est organisé par la <strong>Fédération Française Aéronautique</strong> (FFA) afin de promouvoir l'aviation légère auprès du grand public. </p> <p>  </p> <p> Une <strong>quarantaine de jeunes sont sélectionnés</strong> en fonction de leur <strong>qualité de pilote</strong> mais aussi de leur <strong>capacité à transmettre leur passion</strong>. Alternant épreuves notées, pour se perfectionner, et vols de transition, pour découvrir différentes régions, les jeunes pilotes du HTJP sont <strong>accueillis tous les soirs par un aéroclub fédéral différent ou sur une base militaire</strong>. Le HTJP permet aux jeunes de vivre une <strong>expérience unique et inoubliable</strong> qui a marqué de nombreuses générations de pilotes.</p> <p>  </p> <p> Les jeunes pilotes, les commissaires et les organisateurs, mais également les pilotes débutants, les chevronnés, les néophytes, les <strong>passionnés</strong>, les <strong>professionnels</strong> de l’aéronautique, les <strong>bénévoles</strong>, les <strong>rêveurs</strong>, les intéressés, les intrigués et les curieux seront attendus pour l'édition 2016 du HTJP durant les 2 dernières semaines de <strong>juillet 2016 du 16 au 31</strong>.</p> <p>  </p> <p> Voici le tracé de l’édition de cette année 2016 :</p> <p>  </p> <p> <img alt="12716087_852675688174704_4863271608163325457_o-1455831529" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/279643/12716087_852675688174704_4863271608163325457_o-1455831529.jpg"></p> <p>  </p> <p> <strong>LE PILOTE : Geoffrey RAGOT</strong></p> <p>  </p> <p> <img alt="11094320_10153443756769587_7655272437060656349_n-1455977550" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/280019/11094320_10153443756769587_7655272437060656349_n-1455977550.jpg"></p> <p>  </p> <p> <strong>23 ans</strong>, étudiant en <strong>4ème année de Pharmacie</strong> à l'Université de Caen - Basse Normandie, je suis depuis le plus jeune âge <strong>passionné</strong> par tout ce qui vole, passion transmise par mon grand père paternel, pilote militaire durant la seconde guerre mondiale puis pilote privé et président d'aéroclub. <strong>Je pilote à Bernay</strong> (aéroclub chargé d'histoire qui a servi en second rôle dans le seconde guerre mondiale puis qui a vu naitre la famille des avions Mudry et formé des champions du Monde de Voltige) depuis ma majorité qui m'a permis de trouver des petits boulots afin de payer mes heures de vols et ma formation. Je totalise aujourd'hui <strong>une centaine d'heures de vol</strong>, essentiellement sur Robin DR400 mais également sur Piper Cub, Cessna 182, Vans RV-6, j'ai également commencé un premier cycle de voltige sur Cap10C et j'ai eu à plusieurs reprise la chance de voler en montagne sur des Jodel D140 ainsi que sur un vieux biplan historique. </p> <p> J'ai un caractère <strong>dynamique, j'aime relever des défis et partager ma passion</strong> ! Ce défi viens pour moi après un défi dans une autre passion, la voile, passion pour laquelle j'ai consacré 1 an et demi à gérer l'équipe universitaire de voile après une participation aux championnat d'Europe de voile Universitaire, j'ai désormais rendu mon mandat de président de cette association à de plus jeunes étudiants et je souhaite maintenant me consacrer à ce nouveau projet du HTJP.</p> <p>  </p> <p> <strong>L'AVION : </strong></p> <p>  </p> <p> <img alt="Ht1-1455977098" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/280009/HT1-1455977098.jpg"></p> <p>  </p> <p> Il s'agit d'un <strong>Robin DR400</strong> appartenant au <strong>Club Aéronautique de l'Arrondissement de Bernay</strong>. D'une puissance de <strong>120cv</strong> et de <strong>conception simple</strong>, il est le type d'<strong>avion le plus répandu dans les aéroclubs</strong> français. Il s'agit d'un <strong>avion fiable et polyvalent</strong> volant à une vitesse de croisière d'environ <strong>190km/h</strong> avec une <strong>autonomie de 4h</strong>. Sa configuration 2+2 lui permet de transporter 2 adultes + 2 enfants (ou alors 3 adultes). C'est sur cet avion que j'ai appris à piloter et constitué la majorité de ma jeune <strong>expérience aéronautique</strong> même si j'ai eu la chance à diverses reprises de piloter d'autres avions. </p>

À quoi servira la collecte

<p> Cette collecte n'a pas pour objectif de financer à elle seule mon projet mais d'y participer en aidant financièrement les "à cotés" essentiels de ce projet, à savoir une partie des <strong>vols d'entrainements</strong> et de la <strong>formation théorique</strong>.</p> <p>  </p> <p> Pour info voici le détail du budget complet de mon projet :</p> <p>  </p> <p> Frais d'inscription à la pré-sélection : <strong>150€</strong></p> <p>  </p> <p> Vols d'entrainements pour la sélection (5h à 110€) : <strong>550€</strong></p> <p>  </p> <p> Navigation de pré-sélection (2h à 110€) : <strong>220€</strong></p> <p>  </p> <p> Sélection à Paris (aller retour + nuit sur place) : <strong>300€</strong></p> <p>  </p> <p> Inscription au HTJP : <strong>1000€</strong></p> <p>  </p> <p> Convoyages (8h à 110€) : <strong>880€</strong></p> <p>  </p> <p> Location de l'avion pour les 2 semaines du tour (forfait sans l'essence) : <strong>1500€</strong></p> <p>  </p> <p> Cartes Aéronautiques pour l'ensemble de la France : <strong>120€ </strong></p> <p>  </p> <p> Frais divers et imprévus (taxes atterrissages pendant convoyage, nuit d'hôtel si mauvais temps pendant convoyage, ...) : <strong>150</strong><strong>€</strong></p> <p>  </p> <p> *essence offerte par les sponsors officiels du HTJP </p> <p>  </p> <p> <strong>TOTAL = 4870€</strong></p> <p>  </p> <p> <strong>Les 550€ serviraient à financer les vols d'entraînements nécessaires avant de pouvoir sérieusement tenter un tel projet. </strong></p> <p> <strong>Si les 550€ sont atteints et dépassés, les fonds supplémentaires me permettrait de financer le reste du projet grâce à vous, l'inscription et les convoyages notamment qui pèsent lourd dans le budget !</strong></p> <p>  </p>

Choisissez votre contrepartie

5 €

Livraison estimée : mars 2016

Un grand merci
  • 5 contributions

10 €

Livraison estimée : mars 2016

Un remerciement public à votre nom sur ma page Facebook
  • 8 contributions

20 €

Livraison estimée : mars 2016

Contreparties précédentes + votre nom dans le générique des vidéos que je partagerai tout au long du projet
  • 7 contributions

30 €

Livraison estimée : août 2016

Contreparties précédentes + trois photo de votre choix sur les albums de ma page Facebook envoyée par mail en qualité supérieure
  • 4 contributions

45 €

Livraison estimée : août 2016

Contreparties précédentes + une photo de votre choix sur les albums de ma page Facebook envoyée à votre adresse imprimée au format 13x18 et dédicacée au dos
  • 1 contribution

70 €

Livraison estimée : août 2016

Contreparties précédentes + la visite détaillée de l'avion et de l'aéroclub de Bernay + l'invitation au pot de départ qui aura lieu autour du 13 juillet (date à préciser)
  • 2 contributions
  • 3/5 disponibles

100 €

Livraison estimée : août 2016

Contreparties précédentes + votre nom sur l'avion durant le tour de France
  • 2 contributions
  • 3/5 disponibles

200 €

Livraison estimée : août 2016

Contreparties précédentes + un baptême de l'air pour 2 personnes d'environ 30 min
  • 3/3 disponibles

250 €

Livraison estimée : août 2016

Contreparties précédentes + la vidéo souvenir de votre baptême de l'air
  • 1/1 disponible

300 €

Vous pouvez me contacter pour un éventuel contrat de sponsoring ou un baptême de l'air plus long ?
  • 1 contribution
  • 1/2 disponible

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