VÉLOCIO, pionnier du voyage à vélo

Court-métrage en hommage à Vélocio. Road-movie, pèlerinage et renaissance de Claude Marthaler sur les lieux emblématiques du Maître.

Visuel du projet VÉLOCIO, pionnier du voyage à vélo
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VÉLOCIO, pionnier du voyage à vélo

Vélocio Paul de Vivie (1853-1930) alias Vélocio, l’apôtre du cyclotourisme, est né le 29 avril 1853 à Pernes-les-Fontaines. Il aurait donc 171 ans! Nous tenons à célébrer son anniversaire à deux jours prêts, aujourd'hui le 1er mai 2024, par le lancement de notre projet de court-métrage qui rend hommage à ce vélosophe, véritable pionnier et touche-à-tout de la petite reine, pourtant méconnu de bien des jeunes voyageurs à vélo d'aujourd'hui. Notre documentaire entremêlera mémoire et filiation vélocipédique!… Claude Marthaler, Olivier Meissel et Matthieu Allereau ont roulé en octobre dernier sur les traces de Vélocio, reliant 7 des lieux emblématiques de son existence, tracés par Charles de Vivie, son arrière-petit-neveu, dans la biographie qu'il lui a consacré en 2023. Claude, récemment atteint d'un type de cancer par trop connu des cyclistes masculins, jette un coup de rétroviseur à son propre passé. De faire appel aussi aux géants, mythes, cols et pionniers cyclopéens pour traverser le feu, que fredonne dans ses veines, encore et toujours, le joyeux chant des roues. Ce road-movie célèbre en amitié "l'aventure d'être en vie - en selle, plus qu'ailleurs". Claude Marthaler Né à Genève en 1960, Claude (alias yak ou yakman) est un cyclonaute passionné devenu conférencier et écrivain. Il a passé quelques 16 ans à parcourir la Terre à vélo, dont un tour du monde de 7 ans (1994-2001, 122’000 k, 60 pays traversés), tant et si bien que sa passion d’enfance, devenue la force motrice de son existence, se confond aujourd’hui, comme les deux roues au cadre de sa bicyclette. 11 ans après avoir co-réalisé Bike for bread (26', 2013) avec Raphaël Jochaud, un court-métrage consacré aux livreurs de pain à vélo du Caire, il se lance corps et âme sur les traces de son héros, puisant sans modération à la source vive du cyclotourisme. Lire à ce propos la Lettre à Vélocio (juin 2023) et Pèlerinage à Vélocio (à paraître en juin 2024, in Cycle!magazine). Site internet: https://claudemarthaler.ch Olivier Meissel Né à Senlis en 1972, Olivier est photographe de formation. Devenu journaliste de presse écrite, il s'orienta dans la vidéo en 2010, pour réaliser, en indépendant, des reportages, des documentaires et divers travaux de commande autour des arts et du spectacle, de l’Environnement et du social.  Passionné de longue date par tout ce qui a trait à l’histoire du cyclisme, il s’est également pris de passion pour la mécanique et la restauration de bicyclettes vintage. « Je ne suis pas né sur un vélo, comme on dit. Ni piqué avec un rayon. J’ai eu beau intégrer assez jeune le vélo club de Senlis, la ville qui m’a vu naître, son vélodrome n’a pas conservé de moi un souvenir impérissable. En fait, ce sont les voyages qui m’ont ramené au vélo, bien des années plus tard ».  « Ce projet avec Claude m’a immédiatement enthousiasmé car il me permettait de mettre mes compétences au service de ma passion du voyage et du vélo, et surtout de rendre hommage à un homme qui fut un précurseur en même temps qu’un rassembleur doué d’une vision humaniste, progressiste et, chose rare pour l’époque : féministe, sans pour autant le revendiquer.  Puisque la vie m’a fait naître cent ans trop tard pour le rencontrer, je veux tenter à travers cette évocation, de le remettre au centre de l’histoire du vélo ou plutôt à la base puisqu’il en est l’un des plus illustres piliers ». C’est armé d’une caméra de poing, d’une Gopro et d’un drone qu’Olivier a accompagné Claude et Matthieu tout au long de ce périple sur un Dawes anglais restauré par ses soins et équipé pour le voyage. Site internet: https://scopterra-incognita.com/projets-et-prestations-videos/ Matthieu Allereau Né à Nantes en 1979, Matt se passionne dans sa jeunesse pour les voitures et devient ingénieur à la recherche du temps perdu dans l'industrie automobile. Il vit d'ailleurs sa première expérience professionnelle dans une usine Peugeot à Coventry, originellement l'usine de fabrication des safety bicycles de Humber Cycles, comme un signe à l'avenir. Quatre ans plus tard, lassé par cette industrie destructrice de l'humain et de l'environnement, il entame un tour d'Asie de deux ans, à pied et en transport en commun. Matt rencontre Claude ainsi que d'autres cyclo-voyageurs à Chengdu, récemment expulsé du Tibet après les émeutes de mars 2008. Il décide alors d'effectuer la dernière partie de fin de son voyage à vélo depuis Kathmandu. De retour, inséparable de sa bicyclette, il se convertit comme animateur d'atelier vélo au p'Tit véLo dAnS La Tête à Grenoble. Il travaille dorénavant à la Clavette grenobloise pour la promotion des ateliers vélo participatifs et solidaires.

À quoi servira la collecte

En l’absence de tout financement dédié et parce qu’il nous fallait démarrer ce projet dans des délais très courts, les prises de vue, le dérushage et une première version du montage du film ont été réalisés à titre gracieux par Olivier. Un travail qui l’a déjà occupé une dizaine de jours mais dont seule la dernière version du montage fera l’objet d’une rétribution financière. Le mixage son sera réalisé par Aveline Carmoy, une technicienne avec laquelle Olivier a l’habitude de collaborer. Même chose pour l’étalonnage du film, qui sera confié à un technicien qui réalisera également le DCP du film (le support lu par les projecteurs numériques en cinéma). Coûts prévisionnels Montage version finale : 800 euros Mixage : 1500 euros Étalonnage : 800 euros Création DCP : 200 euros Campagne de Communication (graphisme, affiche) : 400 euros

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