Frédéric Switala au Global Solo Challenge 2023/2024
Qui est Frédéric ? Gérant de la société Meta Yachts Services implantée à Port Navy Service à Port Saint Louis du Rhône (13), Frédéric Switala est un artisan navigateur. Dès l'âge de 13 ans, il navigue en famille sur des monocoques au large de Marseille et jusqu'en Corse. S'ensuivent d'autres navigations, des traversées de l'Atlantique et des rencontres comme celles d'Eric Tabarly. Frédéric ne quittera plus le monde de mer. "Et si je me lançais un vrai défi ?" Aujourd'hui place à un terrain de jeu planétaire : le tour du monde en solitaire et sans escale. Le skipper est prêt, le bateau aussi. Une course pour tous, tous pour une course ! Certains d'entre vous avez le souhait d'aller, comme Frédéric, là où peu sont allés. Et si Frédéric faisait le voyage pour nous, nous amenant dans ses maigres valises pour cette course incroyable qu'est le Global Solo Challenge ! Entreprises, vous souhaitez devenir partenaires et voir vos couleurs sur le bateau Man Of War de Frédéric Switala, voici le dossier de partenariat qui vous donnera tous les renseignements : https://docdro.id/l7Z5yel
Relever un défi hors normes Cette collecte de fonds permettra de lancer la préparation du monocoque de Frédéric Switala pour participer au Global solo challenge 2023/2024, une course en solitaire, sans escale et passant par les 3 grands caps, au départ de La Corogne en septembre 2023. Avant d'être une course, le GSC est avant tout le plus grand défi personnel de Frédéric, et la réalisation d'un rêve de gosse et l'aboutissement de nombreuses années de travail. Ce premier palier de 6 000 € correspond aux frais d'inscription. Un palier numéro 2 de 3 000 € ajoute le radeau de survie. Un palier numéro 3 de 3 000 € ajoute la nourriture. Un palier numéro 3 de 5 000 € ajoute le gréement courant. Un palier numéro 4 de 6 000 € ajoute le gréement dormant. Un palier numéro 5 de 8 000 € ajoute les voiles d'avant. Un palier numéro 6 de 10 000 € ajoute le pilote automatique. Un palier numéro 7 de 8 000 € ajoute le système radar. Un palier numéro 8 de 4 000 € ajoute le matériel de réparation. Un palier numéro 9 de 9 000 € ajoute l'hydrogénérateur. Un palier numéro 10 de 2 000 € ajoute les moyens de communication. Man Of War : un monocoque au nom bien trempé Man Of War est le nom du monocoque de Frédéric qui participera à la course. Ce nom n'est ni une référence à la chanson de Radiohead, ni un type de navire de guerre au XVIIème siècle et encore moins un futur long métrage américain. Malgré sa connotation guerrière, Man Of War est surtout une autre appellation pour la physalie, "la méduse à voile bleue" qui traverse les océans à l'aide du vent et flotte grâce à une vessie remplie de gaz surmontée d'une membrane verticale telle une grand voile. Mis à part son nom, Man Of War est un monocoque en aluminium construit en 1985 pour la course Sydney Hobart et réaménagé depuis, pour la course en solitaire, par Frédéric lui-même. Un bateau maintenant taillé pour la haute mer et qui démarre une seconde vie. Plan : German Frers de 48 pieds
