Vivez au coeur de la Mini Transat
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Il s’agit de traverser l'atlantique à la voile, en <strong>solitaire</strong> sur un<strong> bateau de 6,5m</strong>, <strong>sans les outils ultra-moderne</strong> d'aide à la navigation et sur un bateau <strong>énergétiquement auto-suffisant</strong>.</p>
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<img alt="Trace-transat-2013-1439323059" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/224042/trace-transat-2013-1439323059.jpg"></p>
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<strong>4000 milles</strong> entre le port de Douarnenez et la Guadeloupe, avec une escale aux îles Canaries.</p>
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Une année de préparation d’entraînement et de courses m'a permis d'acquérir une bonne maîtrise du bateau, d'affiner la préparation mentale et physique nécessaire à ce<strong> type d'épreuve hors du commun</strong>. Lors des 4 derniers mois, j'ai réalisé 2000nm en courses et plus de 1000nm en solitaire me permettant de me <strong>qualifier </strong>pour la prochaine<strong> Mini Transat en octobre 2015</strong>.</p>
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Le bateau sur lequel je navigue est un <strong>Pogo3</strong>, nouveau mini du chantier <em>Structures</em>. C’est un voilier <strong>innovant, puissant et rapide</strong>. Toutes ses qualités peuvent me permettre de le mettre en concurrence avec les meilleurs bateaux et peut-être le hisser au rang de <strong>meilleur bateau de série</strong>.</p>
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<img alt="Img_4928-1439323424" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/224045/IMG_4928-1439323424.JPG"></p>
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Pour me permettre de prendre le départ de la Mini Transat, j’ai besoin de votre soutien.</p>
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<em>Alors, venez prendre part avec moi à l’aventure de la traversée de l’Atlantique !</em></p>
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Le sponsor qui a financé ma saison m'a permis de courir avec succès toutes les régates qualificatives. Maintenant admis à prendre le départ de la Mini Transat, votre soutien m'aidera à financer :</p>
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Le <em>transport du bateau </em>par cargo pour le retour de Guadeloupe: 4800</p>
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Le <em>ber </em>de transport pour le cargo 1200</p>
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La <em>pharmacie</em> spécifique à la transat 500</p>
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Les<em> billets d'avion</em> pour la première et la deuxième étape 600</p>
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L'avitaillement en <em>nourriture lyophilisée</em> 300</p>