2.000 mercis !

Vous l'avez fait ! Grâce à votre générosité, notre cagnotte participative vient d'atteindre le palier des 2.000€ avec deux semaines d'avance sur le planning initial.

L'équipe d'A.C.R.T est particulièrement touchée par les efforts que vous avez fait pour nous, le temps que vous nous avez donné, les conseils avisés qui éclaireront notre chemin. Comment rester insensible à votre solidarité ? 2.000 mercis !

Continuons à redoubler d'efforts pour atteindre le palier des 150% (3.000€) et ainsi récolter un maximum de fonds pour notre participation aux 24H 2CV et l'association Un Geste pour Evalentine.

Le projet en deux mots :

L'objectif de cet appel aux dons est de financer une participation aux légendaires 24H 2CV de Spa-Francorchamps afin de récolter des dons pour une association locale. Nous souhaitons en effet profiter de la popularité et de la couverture médiatique des 24h 2CV pour mettre en lumière l’association Un Geste pour Evalentine, une ASBL de la province de Luxembourg en l’honneur d’Eva et Valentine, deux jeunes filles victimes du cancer de l’enfant.

L’association travaille en partenariat avec la Fondatioun Kriibskrank Kanner (Luxembourg) qui accompagne au quotidien les familles d’enfants atteints d’un cancer ou d’une maladie rare à danger vital. Elle soutient activement la recherche onco-pédiatrique avec un seul but : traiter mieux et plus.

Pour chaque tour de circuit effectué (7,003km), 7,03€ seront reversés à l'association. En moyenne, 285 tours sont effectués en 24h. Soit plus de 2.000€ de dons potentiels.
L'argent récolté en surplus sera aussi intégralement reversé à l'association.

L'équipe A.C.R.T

ACRT, l'acronyme pour "Arbre à Came Racing Team", est une équipe de course amateur composée de trois passionnés de sport automobile, tous originaires de la province de Luxembourg :

Quentin Drèze (24 ans), pilote amateur et ingénieur mécanique à l'ECAM Bruxelles.
Bastien Lorgé (25 ans), pilote amateur et mécanicien
Gilles Guébels (26 ans), pilote amateur et responsable communication

C’est au lendemain de l’édition 2019, à laquelle l’équipe a assisté en tant que spectateurs, que naquit l’idée d’aligner une voiture au mythique 24h 2CV de Spa-Francorchamps.

L’objectif ? Mettre à profit les connaissances, les expériences, les possibilités et les qualités de chacun pour créer une équipe de course capable de relever ce défi hors norme pour la bonne cause.

L’équipe ACRT, l'un des seuls équipages de la province de Luxembourg, a fait le choix de participer au double tour d’horloge spadois à bord d’une Citroën 2CV, au sein de la catégorie « Améliorée ». L’inscription d’un véhicule de compétition aux 24h 2CV est néanmoins soumisse au respect de certaines normes.

La voiture sera ainsi complètement démontée, restaurée et remise au point. Pour répondre aux exigences du règlement " RACB " et de la catégorie "Améliorée", elle devra être débarrassée de tout son équipement de confort, potentiellement combustible, équipée d’un arceau de sécurité, d’un siège baquet, d’un harnais, d’un coupe-circuit, extincteur automatique, etc... Elle devra également faire l’objet de modification au niveau de la motorisation, de la transmission, du châssis, des suspensions ou encore des équipements électriques.

Les 24h 2CV, c'est quoi ?

Il y a 35 ans, quelques joyeux drilles ont eu l’idée saugrenue d’organiser sur le Circuit de Spa-Francorchamps une épreuve de 24 heures réservée aux 2CV Citroën !

Il suffisait alors d’équiper une ‘deuche’, le plus souvent récupérée à la casse, d’un arceau de sécurité, de harnais, coupe-circuit, siège baquet, et de bricoler quelques améliorations ‘course’ pour pouvoir engager l’engin dans cette épreuve atypique.

C’était fun, bon marché, mais sportif puisque le pilotage de ce drôle d’engin nécessitait quand même un bon coup de volant. Aaah, la plongée dans le Double Gauche, quand la suspension ‘balançoire’ faisait constamment passer l’auto du sous-virage au survirage, obligeant son pilote à de vigoureux coups de volant pour la maintenir sur la trajectoire, tandis que la vibration de la roue avant droite se transmettait violement dans la direction ! Ce n’était pas très efficace, mais il fallait un sacré gros cœur pour aller vite !

Désormais, le pilotage des 2CV de course offre des sensations ‘racing’ tout à fait intéressantes, au point que des pilotes confirmés, habitués à des bolides surpuissants, n’hésitent plus à s’inscrire à ce double tour d’horloge pas comme les autres.

Aujourd'hui, ce sont quelques 140 petits bolides qui partagent la piste de Francorchamps. De quoi compliquer la tâche du pilote de 2CV, qui doit se fendre d’un slalom permanent ! Vous l’avez compris, ces 24H2CV sont devenues une véritable épreuve sportive (elle fait partie intégrante du championnat RACB aussi difficile et exigeante que d’autres courses d’endurance a priori plus prestigieuses. Il s’agit toujours de la meilleure façon de s’essayer à la compétition automobile ou de s’offrir une récréation dans une ambiance inimitable qui respire la passion.

Les contreparties et le rôle des contributeurs

Grâce aux contreparties ci-jointes, vous avez la possibilité de financer cette opération de manière symbolique en achetant « des tours de circuit » à 7€/tour, puisque le tracé de Spa mesure 7 kilomètres.

Chaque contributeur aura par ailleurs son nom et son prénom inscrits sur la carrosserie de la voiture. De cette manière, vous ferez partie intégrante de la course ! N'oubliez donc pas de laisser vos coordonnées au moment de faire votre don.

Il est également possible de soutenir ce projet via l'achat d'espaces publicitaires sur la voiture et la combinaison des pilotes. Si vous êtes intéressés, merci de prendre contact avec nous à l'adresse contact@acrt.be

Besoin d'un renseignement ? Une question à nous poser ? Nous sommes à votre écoute !

Merci infiniment pour votre soutien et vos encouragements.

24h 2CV de Spa-Francorchamps : une course pour la vie