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L’E-Board est une Longboard (dérivé du Skateboard ayant une grande taille et des roues larges pour plus de stabilité) dotée d’un moteur électrique, et faite à la main. A la manière d’un vélo électrique, elle permet de se déplacer en ville pour les trajets du quotidien. De plus, l’E-Board permet une grande mobilité en environnement urbain grâce à ses nombreux avantages :

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Cette campagne de financement, qui se terminera le 4 février 2018, va nous permettre de réaliser le prototype de la planche et aussi d’avoir l’opportunité de vous faire tester l’E-Board.

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Une Longboard est une forme de skateboard plus adaptée au déplacement urbain du fait de sa longueur et de ses larges roues elle apporte plus de stabilité à l’utilisateur et réduisant ainsi le temps d’apprentissage à une durée quasiment nulle.

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L’E-Board, quant à elle, sera dotée d’un moteur électrique permettant d’accompagner l’utilisateur en lui fournissant une assistance à la manière d’un vélo ou d’une trottinette électrique, même en présence de dénivelé. Cette assistance variable est commandée par l’utilisateur via une télécommande sans fil, connectée à la planche, que ce dernier tient dans sa main. Elle permet d’accélérer, de freiner et aussi d’afficher le niveau de charge de la batterie. A savoir que la création ainsi que l’assemblage de la planche elle-même seront fait à 100% à la main. Les matériaux utilisés (Erable, Bambou ou fibre de Carbone) seront choisis en fonction du budget mis à notre disposition.

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L’objectif principal de ce projet est de créer un moyen de transport propre et innovant permettant des déplacements en ville, rapides et en toute sécurité. L’E-Board est respectueuse de l’environnement du fait de l’utilisation de l’énergie électrique et de fonctionnalités comme la récupération d’énergie lors du freinage qui permet de recharger les batteries et d’augmenter ainsi son autonomie.

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Le public visé par le projet E-Board est très large. Il est important de noter que la Longboard ne nécessite que peu d’apprentissage et que l’E-Board n’est donc pas destinée uniquement à des utilisateurs de Longboard conventionnelle. Cela peut aller de la personne lambda qui souhaite faire des petits déplacements urbains à un faible coût de revient (< 0.03 € le km) en passant par des sportifs adeptes de glisse ou encore toute personne fan de nouvelle technologie et de moyens de transports alternatifs.

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Actuellement il existe quelques Longboards électriques sur le marché (notamment américain) mais à des prix exorbitants (de 1300 à 2500 $). On en retrouve d’autres qui sont de qualité très médiocre, peu cher, qui s’apparentent plus à des gadgets pour enfants. Ces derniers sont généralement assemblés par des sociétés asiatiques. Tout l’objectif de la E-Board est de proposer un produit de bonne qualité mais à un coût raisonnable qui se placerait sur le marché entre les deux exemples précités (Haute gamme mais très cher & mauvaise qualité mais peu cher). De plus, nous évoluerons dans le but d’un produit labellisé « Made In France ».

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Dans le tableau suivant est présenté un comparatif entre la E-Board et les moyens de transports électriques les plus répandus de nos jours :

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Notre projet suit l’agenda suivant. Actuellement nous avons terminé toute l’étude théorique (calculs, dimensionnement, simulation, …) :

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E-Board

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