Gullmarn, Colin Archer, bateau d'intérêt patrimonial

Le Capitaine s’en est allé, sauvons son bateau ! Aidez nous à honorer sa dernière volonté, la remise à l’eau de ce colin archer, bateau d’intérêt patrimonial, construit en 1907 ! Gullmarn est le nom du plus long fjord de Suède, au nord de Goteborg ; Gullmarn, en vieux finnois, signifie « la mer de Dieu ». Construit en 1907, comme bateau pilote, par l’architecte Colin Archer, le Gullmarn apparaît être un véritable témoignage : - Architectural : Bateau exceptionnel de par sa conception, son aptitude à naviguer par tous le temps et sur toutes les mers, et sa longévité (116 ans) ; - Historique : Ses multiples et successifs périples autour du monde, dans la première moitié du XXème siècle. - Humain : Les trois carnets de bord tenus par les divers équipages, de marins suédois, de jeunes femmes australiennes et de soldats britanniques, sont riches d’enseignements, d’anecdotes et de témoignages sur la nature humaine, les conditions de vie à bord, les conditions de navigation en mer et les différents modes de vie dans les îles ou pays visités. Mon père, Pierre Le Séac’h fait l’acquisition du Gullmarn en 2007 en Hollande. J’ai alors fait parti de l’équipage pour le convoyer à son port d’attache en Bretagne. Amoureux tout de suite de ce bateau, il décidera de le restaurer rapidement après, seul pendant 4 ans, avec peu de moyen mais du cœur à l’ouvrage. Une façon de se l’approprier et d’en connaître les moindres recoins. Par la suite, le Gullmarn fera essentiellement du cabotage le long de notre belle côte Bretonne. Il participera aux grandes manifestations de vieux gréements qui ont lieu respectivement tous les 2 et 4 ans à Douarnenez et Brest. Il participera également à plusieurs reprises à la « route de l’Amitié ». Son bateau était sa fierté et lui a permis de conserver son âme de rêveur jusqu’au bout. Suite à une avarie en septembre 2020, le bateau se retrouve à nouveau au chantier du Corniguel à Quimper dans un sale état. Un coup du mauvais sort qui affectera beaucoup mon père moralement. Le chantier est au point mort. Septembre 2022, on lui découvre un vilain cancer, plus de temps à perdre, il faut remettre le Gullmarn à l’eau et profiter de chaque instant ! Mon père est parti le 31 mai, il ne verra pas le Gullmarn remis à l’eau. Le projet l’a animé chaque jour jusque la fin. Je souhaite vivement aller au bout de ce projet et respecter sa dernière volonté. Une façon pour moi de le garder à mes côtés. Il nous reste un peu de travail et sollicitons votre générosité.