Qui sommes-nous ?

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L’ISAT, une école d’ingénieurs à fort potentiel

L’ISAT (Institut Supérieur de l’Automobile et des Transports) est une école d’ingénieurs automobile publique basée à Nevers (58). Elle forme, depuis 1991, des ingénieurs en leur donnant des connaissances scientifiques, humaines, mais aussi linguistiques. L’ISAT, en partenariat avec le technopôle de Magny-Cours, se consacre à la recherche liée aux transports. Cette collaboration permet également aux étudiants de découvrir le milieu professionnel au travers de stages, ou encore de participer à la réalisation de projets.

Les projets de 3ème année

En 3ème année, les élèves participent à un projet qui a pour but de mettre en œuvre leurs connaissances théoriques et pratiques en concevant et réalisant un véhicule. Le projet Isat Eco Rallye en est un nouveau au sein de l’ISAT. Il consistera donc à développer et construire une voiture hybride nommée EVOX.

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Le projet :

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Objectif du projet :

Construction d’un véhicule prototype avec une motorisation alternative. Le véhicule sera conçu et réalisé par les étudiants et homologué pour juin 2015, afin de participer au Rallye Monte Carlo des Énergies Nouvelles qui se tiendra en mars 2016.

Cette année 2014-2015 est donc consacrée à la fin du développement et aux essais de l'EVOX.

La carrosserie a été réalisée en partenariat avec l’entreprise Technical Studio. Le dessin de l’EVOX appartient à notre partenaire DL Design.

La présentation officielle de l'EVOX a eu lieu lors du Mondial de l’Automobile à Paris le 3 octobre dernier.

Partenariat :

Lors du mondial, nous avons pu finaliser des partenariats comme ci-dessous avec EDF. Alexandre NAVARRO -président de l'Isat Eco Rallye (2ème gauche)- a présenté la voiture à Mme.HERVET représentant l'ISAT, Mme.MOULET de la direction mobilité électrique EDF, M.LEURETTE délégué régionale EDF et son adjoint M.BROSSIER.

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EVOX est un véhicule hybride série, à prolongateur d’autonomie (range extender) où la propulsion est 100% électrique. Un moteur essence sera utilisé pour recharger les batteries (comme un groupe électrogène).

Cette technologie de motorisation permet selon nous le meilleur compromis :

➙ Le moteur thermique permet de palier aux problèmes d’autonomie des véhicules électriques.

➙ Le fonctionnement du moteur thermique à régime constant permet d’améliorer son rendement. Ceci permet de réduire la consommation et la pollution.

➙ Un gros atout des moteurs électriques est le fait qu’ils délivrent un couple important.

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Le Rallye :

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Le rallye de Monte-Carlo des énergies nouvelles est conjointement organisé par l’Automobile Club de Monaco et la FIA.

Il est composé de 2 catégories :

1. La catégorie ZENN acronyme pour « Zero Emission No Noise » est composée de voiture 100% électriques ayant une autonomie limitée à 250km

2. La seconde dans laquelle notre voiture concourra est nommée RAMCEN est réservée aux véhicules n’émettant pas plus de 115 g de CO2 par kilomètre.

Le rallye se déroule sur plusieurs jours, la première journée est une épreuve de concentration. Les équipages partent de quatre villes différentes pour rejoindre la ville de rassemblement. Dans notre cas, nous partirons de Clermont-Ferrand. Ensuite les deux jours suivants ont lieu les épreuves de régularité. Ces spéciales se déroulent sur routes ouvertes et c’est la régularité qui prime.

Enfin le rallye se termine à Monaco où une épreuve de maniabilité est mise en place sur le port. Le parcours est un slalom où la rapidité sera déterminante.

A l’issue du rallye, différents prix sont décernés aux équipages:

1. Classement combiné : il récompense l’équipage le plus complet.

2. Classements régularité et consommation : ils récompensent l’équipage ayant été le plus régulier et celui ayant le moins consommé.

3. Classement de performance pilote : il récompense le pilote ayant la conduite la plus souple et donc ayant moins consommé que théoriquement.

4. Classement combiné « grandes école » : il récompense l’équipage le plus complet représentant une école.

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Fiche Technique de l’EVOX :

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ISAT Eco Rallye (Projet étudiant)