Là-Bas Project

<p> Tu te réveilles tous les matins, avec l'envie de faire un truc dingue, un truc hors du commun, quelque chose qui n'a jamais été réalisé. Et puis ce matin là, tu as une idée différente ...</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Où aller ?</strong></u></p> <p>  L'histoire commence un 27 février 2013, après 8h de camion, 4h30 d'avion et 10h de 4x4. Quatre énergumènes arrivent dans le massif de l'Ennedi au Tchad.</p> <p>  </p> <p> <img alt="Img_0146" src="https://kkbb-production.s3.amazonaws.com/uploads/project_image/image/111550/IMG_0146.jpg"></p> <p>  </p> <p> Petit rappel : </p> <p> Le Tchad c'est ici : </p> <p> <img alt="Tchad" src="https://kkbb-production.s3.amazonaws.com/uploads/project_image/image/111551/tchad.png"></p> <p>  </p> <p> et l'Ennedi c'est la : </p> <p>  </p> <p> <img alt="Ennedi" src="https://kkbb-production.s3.amazonaws.com/uploads/project_image/image/111553/ennedi.png"></p> <p> (pour le reste concernant le Tchad, je vous renvoie <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Tchad" target="_blank">ici</a>)</p> <p>  </p> <p> La suite est très simple : on rentre en France, la tête pleine de souvenirs, avec la farouche intention de faire partager cette expérience hors du commun.</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Comment y aller ?</strong></u></p> <p> Cette première expédition Tchadienne était - en autre - l'occasion pour l'un des membres du groupe (NDLR : JPA - Le Boss) de faire un repérage de la region pour y organiser une course à pied.</p> <p> C'est ainsi qu'en février de l'année suivante le Treg (<a href="http://www.le-treg.com/fr/" target="_blank">Le site</a>)  vit le jour.</p> <p> En 2014, le Treg est une course surhumaine de 180 km non-stop en autosuffisance alimentaire à travers le massif de l'Ennedi. Cette première édition a été de l'aveu de tous "une aventure grandiose et inoubliable"</p> <p>  </p> <p> <img alt="10298170_722779031111542_545839149725336614_o" src="https://kkbb-production.s3.amazonaws.com/uploads/project_image/image/111555/10298170_722779031111542_545839149725336614_o.jpg"></p> <p>  </p> <p>  </p> <p>  </p> <p> En 2015, le Treg devient plus accessible en proposant 2 distances supplémentaires : 90 km et 45 km. </p> <p> L'occasion était trop belle pour ne pas y retourner.</p> <p> <img alt="Letreg2015_40x60" src="https://kkbb-production.s3.amazonaws.com/uploads/project_image/image/111559/LeTreg2015_40x60.jpg"></p> <p>  </p> <p> <u><strong>Pour y faire quoi ?</strong></u></p> <p> Y retourner c'est très bien, mais pour y faire quelque chose de nouveau : aller y chercher des images inédites.</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> Et c'est LA que ça devient intéressant !</p> <p> Après quelques tempêtes de cerveau, les idées ne manquaient pas :</p> <p> - filmer la course depuis l’intérieur !  90km c'est 15h de course, c'est donc aussi 8 batteries de caméra et donc une brouette de cartes SD pour enregistrer l'intégralité du parcours. Sans compter les heures de montage pour au final entendre un type souffler dans un micro sur-saturé et se demander toutes les 5 min ce qu'il fait ici...Niet !</p> <p> - faire un time-lapse de la course (ou <a href="http://fr.wikipedia.org/wiki/Acc%C3%A9l%C3%A9r%C3%A9" target="_blank">accéléré </a>en français. voila un bon exemple de <a href="http://vimeo.com/18554749" target="_blank">timelapse</a> ) ! Plus de problème de batterie ( quoi que ...), plus de problème de mémoire : 15h de course avec des photos de 5Mo prises toutes les 10sec ça ne fait qu'une trentaine de Go ! Mais finalement c'est un peu conventionnel de se poser une camera sur la tête...Bof !</p> <p> - faire un time-lapse de la course depuis un drone, qui a 15 min d'autonomie ...Pas mieux !</p> <p> - faire un time-lapse de la course depuis un ballon flottant à l'hélium ! ...On tient un truc ! Photographier le "Grand rien" Tchadien à 20/30 mètres de haut avec une caméra grand angle, une bonne carte mémoire et quelques panneaux solaires pour l'autonomie.</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> L'idée est certes prometteuse mais difficile à mettre en place : comment acheminer de l’hélium dans un endroit aussi reculé ? En trouver sur place ? Comment faire en cas de crevaison du ballon ? Toutes ces questions obligent donc à prévoir un BACKUP PLAN !</p> <p>  </p> <p> Plan B : réaliser le même genre d'images depuis un "mât" vertical accroché à mon sac à dos (ce sera donc forcément moins haut :/ )</p> <p>  </p> <p> <u><strong>Donc en résumé :</strong></u></p> <p> Je souhaite profiter de l'organisation du Treg 2015 (infrastructures, sécurité, parcours de 90km, ...) pour réaliser des images inédites, depuis un ballon flottant à 20/30 mètres d'altitude, dans une zone du monde extrêmement reculée et où personne n'a jamais mis les pieds. A mon retour, je réaliserai un time-laps avec les photos glanées durant ce périple.</p> <p> Au delà de l'exploit sportif que représente cette aventure, il y à la volonté de faire partager à tous et depuis un point de vue inédit, les somptueux paysages du Tchad.</p> <p>  </p> <p>  </p> <p> <u><strong>Planning des </strong></u><strong><u>hostilités</u></strong></p> <p> - Septembre 2014 : lancement de la collecte + page Facebook </p> <p> - Octobre 2014 : Essais des prototypes</p> <p> - Novembre 2014 : fin de la collecte Kisskissbankbank</p> <p> - Décembre 2014 : point de non retour financier</p> <p> - Février 2015 : Le Treg 90 km</p> <p> - Mars 2015 : Edition du time-lapse + partage des photos</p> <p>  </p> <p> Pour suivre les préparatifs du périple sur Facebook c'est ici : <a href="https://www.facebook.com/pages/L%C3%A0-Bas-Project/341339889350325" target="_blank">Là-Project</a> et sur twitter la :  <a href="https://twitter.com/LaBasProject" target="_blank">@LaBasProject</a>  #LBP </p> <p>  </p> <p> #YOLO :D</p> <p>  </p>