J'ai ce projet en tête depuis quelques années, j'ai commencé par un studio dans une simple pièce de maison:

Le suivant fut un peu plus original ; construit dans un bunker de l'aérospatiale je bénéficiais d'une isolation phonique de premier choix mais malheureusement pas vraiment déplaçable.

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Je suis donc revenu à mon projet initial ; un studio mobile construit dans un poids lourd, capable de produire de la musique dans les endroits les plus fous!

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J'aime rêver mais revenons au concret. J'ai acquis un poids lourd Renaud Midliner 170 caisse frigo de 1989 d'une valeur de 7200 euros. La caisse frigo fait 6m70 de long sur 2m45 de large et 2m20 de haut et contrairement au bunker le travail de l'isolation n'est pas à prendre à la légère! Et oui pour isoler un local, oubliez le mythe des boites d’œufs! Stopper les vibrations va nécessiter de la masse, du vide et de nouveau de la masse tout en s'assurant que chaque couche de masse soit totalement hermétique.

Dans un premier temps, il faut nettoyer les parois, gratter tous les vieux joints et poncer le planché.

interieur camion

Ensuite il faut refaire tous les joints.

Dans un deuxième temps, maintenant que la caisse est propre, il faut passer à l’apport de masse. Pour ma part j'ai choisi le caoutchouc et le bois, d’abord le caoutchouc va se fixer sur la paroi existante puis à l'aide de cales aussi en caoutchouc (qui maintiennent un vide d'air), sur lesquelles il faudra poser le bois.

En parallèle à la deuxième étape, il y a tout le réseau électrique et les portes étanches à faire ; je vais utiliser 4 doubles vitrages: deux portes et deux fenêtres.

Voilà maintenant que l'isolation, les ouvertures et l’électricité sont faites, il reste le travail de l'acoustique; et oui encore un concept à comprendre ; il faut dissocier l'isolation phonique du traitement acoustique. D'un coté l'isolation phonique comme je l'ai expliqué, consiste à bloquer le son d'un local à un autre, ou d'un local à l’extérieur par l'ajout de masse, alors que le traitement acoustique lui, va corriger la réverbération du son dans ce local. Accessoirement c'est là que l'on peut utiliser des boites d’œufs, malheureusement elles sont d'un diamètre standard et par ce fait elles ne corrigent la réverbération du son que sur une petite plage de fréquences qui n'est pas forcement celle que l'on souhaite corriger. Traiter le son ou plutôt traiter la réponse d'un son se fait par plage de fréquences, pour simplifier on va se contenter des 3 grosses plages: aiguë, medium et basse (plus une onde est aiguë, plus elle est petite et vis et versa si l'onde est basse elle sera plus grande). La réduction des fréquences aiguës s’obtient à l'aide de textiles dont la surface est poreuse ; elle a pour action d'agripper les petites ondes. La réduction des fréquences medium s'obtient à l'aide de petites et de moyennes alvéoles ( les fameuses boites d’œufs, moi je serais plus pour des murs de pyramides en mousse taillée de différentes dimensions mais il va dépendre de la quantité de medium à corriger)

La réduction des fréquences basses, elle, nécessite de gros volumes qui peuvent s'apparenter à des gros caissons qui permettent de piéger l'onde à l'intérieur.

Le traitement du son se fait aussi par la forme du local, il faut éviter les murs parallèles et casser les angles. Une fois tout ce travail accompli, il faudra créer le poste de travail (menuiserie)

Voilà dans un dernier temps il reste l’esthétique: tout l'habitacle sol et murs (couleur) mais aussi l’extérieur car le camion sera support d'une œuvre artistique (développement d'un graphisme adapté et cohérent au projet qui sera fait par un graffeur car le camion a été déjà un peu décoré avant l'achat et c'est franchement dégueu).

Le son qui BOUGE!

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