A Borg d'un rêve d'enfant

Les bateaux font chavirer les corps mais équilibrent les âmes. Contribuez à l'histoire du chantier naval Denis Borg

Project visual A Borg d'un rêve d'enfant
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06/09/2018
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€32,510
Out of €30,000
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Chambre de Métiers et de l'Artisanat de Provence Alpes Côte-d'Azur supports the project A Borg d'un rêve d'enfantCMA France supports the project A Borg d'un rêve d'enfant

A Borg d'un rêve d'enfant

«  Les bateaux font chavirer les corps mais équilibrent les âmes  »

                                                                                              Denis Borg

 

 

Embarquez avec nous, à Borg d'un rêve d'enfant :

 

 

INTRODUCTION :

 

Venez vivre une aventure humaine au sein d'un chantier naval avec mon équipe et moi-même et faire perdurer le savoir faire ancestral du charpentier de marine bois.


Nous vous invitons à découvrir les différentes activités du chantier Naval Borg.

 

⚓ La restauration des bateaux bois

 

⚓ La formation de futur charpentier de marine

 

⚓ La fabrication de Paddle bois

 

⚓ Les événements sur mesure



Soutenez le chantier Naval Denis Borg et venez vous émerveiller devant les créations et les restaurations d'aujourd'hui qui construisent notre patrimoine de demain.

Vidéo du Chantier Naval Denis Borg :

 

 

 

LES PROTAGONISTES :

 

Passion familiale depuis 1956 et de trois générations de charpentiers de marines, le grand-père Guillaume, le père Michel et à l’heure actuelle  : le fils Denis Borg, est le passionnant et passionné propriétaire de ce chantier, dernier chantier naval exclusivement bois à Marseille.

 

                                    Chantier Naval Borg - Sauvegarde du                                                   Patrimoine  Maritime Flottant - Le Pharo - Marseille

 

 

Un patrimoine maritime à préserver et à valoriser pour garder les traces de notre histoire, enrichir notre mémoire collective et transmettre les savoir-faire.

 

 

LE LIEU, LE CHANTIER NAVAL :

 

Le chantier Naval Denis Borg se situe à la pointe du Pharo, dans une anse surplombée par le palais du même nom, un lieu historique à la sortie du port de Marseille.

 

En 2008, le chantier a obtenu le label «Entreprise du patrimoine vivant», de la part du ministère de l’Économie, de l’Industrie et de l’Emploi ainsi que le label au Patrimoine Immatériel de l’Unesco.

 

En 2011, la distinction artisanale lui a été attribué par la chambre des métiers des Bouches du Rhône. 

 

Le projet Protis a vu le jour dans ce chantier pour Marseille capitale Européenne de la culture en 2013.

 

La restauration de la roue à aube, projet Sakié exposée dans la collection permanente du Mucem.

 

Denis Borg est référent auprès du Greta pour le suivi pédagogique en milieu professionnel et pour la formation adulte de charpentiers de marine.

 

                             Le chantier a accueilli la visite du président

                                 Emmanuel Macron en août 2017

 

 

LE BATEAU, LULOUATH :

 

Le bateau sera restauré sur sept mois d'avril à octobre 2018 pendant lesquels seront organisé, au fur et à mesure de l’avancement de la restauration du Boutre, des événements par l’association « Les Pointus de la Barquette ». Tels que visite du chantier, formation, petit déjeuner presse, expositions, etc...

 

Nommé « Lulouath » - La Perle, en français -  d’une longueur de 9,70m, en bois massif, il a été réalisé dans la plus pure expression de la tradition et navigue à voiles latines. Il participe régulièrement aux voiles latines de St Tropez, faisait parti de l’émission « Les bateaux venus d’ailleurs » sur France 3.

 

Labellisé « Bateau d’Intérêt Patrimonial – BIP », Il est l'unique représentant en Méditerranée des navires typiques de la mer d'Oman.

 

                            Le pécheur de Perles au chantier Denis Borg

 

 

Remis en état en 1991-1992 à Riyadh par des artisans, ce Pêcheur de perle sauvage sur le golfe persique est actuellement rattaché au port Auguier à Giens (83) propriété de Jean-Pierre Cadol.

 

Les Boutres sont des bateaux traditionnels de la Mer rouge, de l’Océan Indien. Certains pensent aussi que ce type de bateau est d’inspiration chinoise.

 

 

 

PROGRAMME DE LA RESTAURATION :

 

 

 

Allocation of funds

PREMIER PALLIER DES 30 000€ :

 

Avec ce premier pallier nous pouvons envisager l'avenir et démarrer la restauration du Lulouath, les nouvelles formations, les événements sur-mesure et la création du premier paddle uniquement en bois
 

 

 

 

2EME PALLIER A PARTIR DE 45 000€ - 150% !

 

Finition complète et mise à l'eau du boutre :

Pose du bordé de coque, calfatage, mise en teinte de la coque, pose du moteur et mise à l'eau.

 

 

3EME PALLIER A PARTIR DE 65 000€ - 216% !

 

Construction d'une barquette traditionnelle marseillaise grée à membrures sciées en bois (6 mètres).

La construction de barquettes neuves en bois a cessé. Grâce à votre soutien, nous allons relancer une activité disparue, et faire naviguer une nouvelle barquette conçue sur le modèle traditionnel.

 

 

4EME PALLIER A PARTIR DE 90 000€ - 300% !

 

Création de la barquette marseillaise 2.0. :

Construction d'une barquette coque en strip plancking, motorisation hybride diesel/électrique.

 

 

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