Plongez avec le magazine Classic & Sports Car dans l’univers Ferrari
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<h2 style="text-align:center"><strong>La référence mondiale des magazines </strong><br />
<strong>de voitures anciennes</strong></h2>
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<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/663587/CSC_COVER_LOGO_CO_Detoure-1588869695.jpg" width="100%" /></p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/669930/200_Vert-1592023993.png" width="100%" /></p>
<p>Le 9 juillet prochain, <strong><a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank">Classic & Sports Car</a></strong> mettra en vente son troisième hors-série dédié aux grandes marques automobiles. Après <strong><a href="https://www.boutique-classicandsportscar.fr/horsserie-classic-sports-car-jaguar-xml-366_368-892.html" target="_blank">Jaguar</a></strong> et <strong><a href="https://www.boutique-classicandsportscar.fr/horsserie-classic-sports-car-aston-martin-xml-366_368-904.html" target="_blank">Aston Martin</a>,</strong> <strong>Ferrari</strong> sera à l'honneur de ce numéro spécial. Nous vous proposons de participer au lancement de ce numéro grâce à votre soutien et de bénéficier d’offres préférentielles et uniques. Vous aurez l'assurance de recevoir notre hors-série Ferrari de <strong><a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank">Classic & Sports Car</a> </strong>directement dans votre boîte aux lettres dès le 8 juillet à prix préférentiel.</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/664262/montage_HS_Ferrari_2-1589356332.jpg" width="100%" /></p>
<h3><strong>Ferrarissima !</strong></h3>
<p>En près de 200 pages, nous vous proposons un voyage au cœur de l’histoire de la plus célèbre marque d’automobiles de sport à travers ses modèles les plus emblématiques, depuis les 166 et 212 Inter qui ont marqué le passage de Ferrari d’écurie de course à constructeur automobile à la fin des années 1940, jusqu’aux récentes 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia et 458 Speciale, en passant par les glorieuses années 1960 et l’arrivée des Supercars.</p>
<h3 style="margin-left:40px"><strong>Au sommaire de ce numéro unique et incontournable</strong></h3>
<p><strong>Les premières années</strong><br />
Ferrari 166 et 212 - Ferrari 340 - 250 GT PF Coupé - 857 Sport</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/660402/1957_FERRARI_Testa_Rossa-1587462103.jpg" width="100%" /></p>
<p><strong>Les années glorieuses</strong><br />
250 SWB - La Dino 196S - 250 TR - 250 GT Lusso - 250 GTO - 500 Superfast - 275 GTB/4 - 275 GTS - 275 GTS/4 NART - 365 GTC</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/660424/Ferrari_275_GTB-4-1587463363.jpg" width="100%" /></p>
<p><strong>La naissance des supercars</strong><br />
365 GTB/4 Daytona - 308 GT4 - 512M - 308 GTS</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/660426/Ferrari_512M-1587463388.jpg" width="100%" /></p>
<p><strong>Les excès des années 1980</strong><br />
412 GT - 288 GTO - Testarossa - F40</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/660428/Ferrari_Testarossa-1587463409.jpg" width="100%" /></p>
<p><strong>La jeune génération</strong><br />
550M - 360 Challenge - 430 Scuderia - 458 Speciale</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/660429/Ferrari_360_430_458_copie-1587463450.jpg" width="100%" /></p>
<hr />
<h2><strong><a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank">Classic & Sports Car</a>, le meilleur de la passion automobile</strong></h2>
<p><a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank"><strong>Classic & Sports Car</strong></a> est le magazine de référence dans le monde pour la voiture de collection. Avec une édition anglaise, française et russe, <strong><a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank">Classic & Sports Car</a> </strong>accompagne tous les mois les passionnés de voitures anciennes du monde entier.</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/664164/Couvertures-1589269964.jpg" width="100%" /></p>
<p>En portant un soin particulier à la qualité de ses contenus, <strong><a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank">Classic & Sports Car</a> </strong>s’est attiré les faveurs de lecteurs fidèles et passionnés.</p>
<p>Une passion que <a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank"><strong>Classic & Sports Car</strong></a> rend plus dévorante mois après mois.</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/664261/Assemblage_CSC-1589355959.jpg" width="100%" /></p>
<p><a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank"><strong>Classic & Sports Car</strong></a> a gardé de ses origines britanniques le soin du décalage, le sens de l’humour et cette capacité à se démarquer.</p>
<p>Au fil des pages, <strong><a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank">Classic & Sports Car</a> </strong>impose son statut de référence mondiale des magazines de voitures anciennes.</p>
<hr />
<h2><strong>Merci à nos partenaires</strong></h2>
<p>Grâce à nos fidèles partenaires, nous pouvons vous proposer un ensemble de contreparties originales et pour certaines uniques.</p>
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<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/663585/CARJAGER_LOGO_NOIR-1588867653.jpg" width="100%" /></p>
<p><a href="https://www.carjager.com/services/vente-assistee.html" target="_blank"><strong>Carjager</strong></a> est une start-up innovante qui change la façon de vendre et d'acheter une voiture de collection. Leur principe de "<a href="https://www.carjager.com/services/vente-assistee.html" target="_blank">Vente Assistée</a>" offre la possibilité à tout collectionneur de vendre son auto au meilleur prix et sans s'en occuper, tout en gardant l'auto chez lui pendant le processus de vente. Les équipes de <a href="https://www.carjager.com/services/vente-assistee.html" target="_blank"><strong>Carjager</strong></a> prennent en charge toutes les étapes pour une vente réussie : lavage/polish, prise de vue par un photographe professionnel, analyse de la voiture par un expert, rédaction et mise en ligne de l'annonce, et même une garantie mécanique pour l'acheteur.</p>
<p>Les acheteurs ne sont pas en reste qui peuvent confier aux équipes de Carjager la recherche de la voiture de leurs rêves.</p>
<div class="k-ResponsiveIframeContainer"><iframe allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="281" scrolling="no" src="https://cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2FNWuGvGKvQtI%3Ffeature%3Doembed&display_name=YouTube&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DNWuGvGKvQtI&image=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FNWuGvGKvQtI%2Fhqdefault.jpg&key=8b7d8dd6504d41af9a77662672aabc2a&type=text%2Fhtml&schema=youtube" title="YouTube embed" width="500"></iframe></div>
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<p><img alt="" height="258" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/663583/logo_school_hd-1588865248.png" width="258" /></p>
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<p><a href="https://www.classicracinggroup.com/" target="_blank"><strong>Classic Racing School</strong></a> est la première et la seule école de pilotage historique. Situé sur le légendaire circuit de Charade proche de Clermont-Ferrand, <a href="https://www.classicracinggroup.com/" target="_blank"><strong>Classic Racing School </strong></a>propose de se replonger dans les années 1960, époque mythique du sport automobile. Au volant de Crosslé 90F, une monoplace historique (420 kg - 110 cv) vous revivrez les sensations uniques qu'ont connues les pilotes des sixties.</p>
<p><iframe allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="281" scrolling="no" src="https://cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2FEJAsy0zFx8I%3Ffeature%3Doembed&display_name=YouTube&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DEJAsy0zFx8I&image=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FEJAsy0zFx8I%2Fhqdefault.jpg&key=8b7d8dd6504d41af9a77662672aabc2a&type=text%2Fhtml&schema=youtube" title="YouTube embed" width="500"></iframe></p>
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<h3><img alt="" height="131" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/663582/MVAS-HD_Couleur-1588865141.jpg" width="228" /></h3>
<p>Les <a href="https://michelvaillantartstrips.com/" target="_blank"><strong>Michel Vaillant Art Strips</strong></a> sont des adaptations de dessins de Jean Graton, auteur des bandes dessinées Michel Vaillant et Julie Wood, retravaillés et mis en valeur par Dominique Chantrenne, directrice artistique de la Fondation Jean Graton. Les talents conjugués du dessinateur et de la graphiste donnent naissance à de nouvelles oeuvres, les <a href="https://michelvaillantartstrips.com/" target="_blank"><strong>Michel Vaillant Art Strips</strong></a>, qui propulsent la BD culte du sport automobile dans l’art contemporain.</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/663588/mvas-51-40x150cm-1588870257.jpeg" width="100%" /></p>
<p>La <strong>Fondation Jean Graton</strong> a chargé Graton Éditeur et Art Dynamics d’éditer en exclusivité, et en <strong>tirage limité</strong> (30 exemplaires), ces oeuvres numérotées accompagnées d’un certificat d’authenticité délivré par ses soins.</p>
<p>Finitions : Les <strong>Michel Vaillant Art Strips</strong> sont disponibles en deux finitions : Plexiglas et Papier Fine Art. La finition Plexiglas est très moderne & brillante : un châssis en aluminium est collé au dos de la plaque pour faciliter l’accrochage. La finition Papier Fine Art est plus vintage & artistique : un tirage sur Papier d’Art de la marque Hahnemühle est collé sur une plaque en aluminium, elle-même fixée sur un châssis en aluminium et entourée d’une caisse américaine en bois de couleur à choisir entre blanc ou noir.</p>
<p><img alt="" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/663581/mvas-50-80x120cm-1588864518.jpeg" width="100%" /></p>
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<p><strong>GOD SAVE THE CAR</strong></p>
<div class="k-ResponsiveIframeContainer"><iframe allow="autoplay; fullscreen" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="281" scrolling="no" src="https://cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2FsWO3tvmQFv8%3Ffeature%3Doembed&display_name=YouTube&url=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DsWO3tvmQFv8&image=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FsWO3tvmQFv8%2Fhqdefault.jpg&key=8b7d8dd6504d41af9a77662672aabc2a&type=text%2Fhtml&schema=youtube" title="YouTube embed" width="500"></iframe></div>
<p>Pour la troisième édition, <a href="https://www.parisautoevents.com/calendrier/god-save-the-car-and-the-motorcycle" target="_blank">Paris Auto Events</a> avec le magazine <a href="https://classicandsportscar-magazine.fr/" target="_blank">Classic & Sports Car</a>, en partenariat avec France Bleu Paris, organise <a href="https://www.parisautoevents.com/calendrier/god-save-the-car-and-the-motorcycle" target="_blank">God Save the Car Festival</a> le <strong>samedi 3 octobre</strong> sur le circuit de Linas-Montlhéry. Rendez-vous à l'Autodrome pour cet évènement dédié à la culture anglaise, une journée décalée, costumé british of course.</p>
<h2><strong>Quelques chiffres, mais pas trop…</strong></h2>
<p>Notre hors-série sera un très bel objet, coûteux à réaliser et à imprimer : papier haut de gamme, fort grammage, vernis sélectif, près de 200 pages.</p>
<p>- les droits et coûts de rédaction et de maquette : 10 000 €<br />
- les coûts de fabrication : 18 000 €<br />
- les coûts de marketing et promotion : 8 000 €<br />
- prix public du hors-série : 12,90 €</p>
<p>Grâce à votre participation, vous nous aidez à donner vie à ce beau projet et bénéficiez de contreparties exclusives.<br />
Un grand merci à vous !</p>