Sauver Réal

Soutenez la restauration du voilier Réal, pour qu'il puisse vite retourner à l'eau et contribuer aux missions de Dévoiler la mer!

Project visual Sauver Réal
Successful
41
Contributions
09/24/2018
End date
€3,047
Out of €3,000
102 %

Sauver Réal

<h2><strong>Le&nbsp;voilier R&eacute;al</strong></h2> <h3><strong>Pr&eacute;sentation</strong></h3> <p>Voilier de la s&eacute;rie Estuaire Sport, R&eacute;al est un monocoque classique et traditionnel fait&nbsp;de bois de ch&ecirc;ne et d&#39;acajou. Il a &eacute;t&eacute; construit par le chantier Bombal en 1961, &agrave; Mortagne sur gironde. Gr&eacute;&eacute; en Sloop, il mesure 8,70 m de long, 2,6m de large et poss&egrave;de une d&eacute;rive pivotante lui permettant d&rsquo;avoir un tirant d&rsquo;eau de maximum 1.55 m et de minimum 70 cm.</p> <p><img alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/533263/77-1532431615.JPG" width="100%" /></p> <p><strong>Pour faciliter les activit&eacute;s de l&#39;association D&eacute;voiler la mer, R&eacute;al serait&nbsp;mis &agrave; sa disposition. Ce voiler est un atout, pour diverses raisons :</strong></p> <p>- Son format permet de faire du cabotage et d&rsquo;&eacute;chouer. Parfait pour faire des observations en rivi&egrave;re ou bord de c&ocirc;te.</p> <p>- Sa capacit&eacute; de stockage permet de l&rsquo;&eacute;quiper en vue des missions d&rsquo;&eacute;chantillonnages.</p> <p>- Il est facile &agrave; manier tout en &eacute;tant confortable, id&eacute;al pour les d&eacute;butants.</p> <hr /> <h2>&nbsp;</h2> <h2><strong>L&rsquo;association D&eacute;voiler la mer</strong></h2> <h3><strong>Pr&eacute;sentation</strong></h3> <h4><img alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/533264/logo_devoiler-1532431652.jpg" width="100%" /></h4> <p><strong>D&eacute;voiler la mer est une association de vulgarisation des sciences, de sensibilisation &agrave; la protection de l&rsquo;environnement et d&rsquo;initiation &agrave; l&rsquo;&eacute;cologie.</strong></p> <p>Elle est n&eacute;e de l&rsquo;envie de partager des passions en commun : la science, la mer et la navigation. Elle a &eacute;t&eacute; cr&eacute;&eacute;e pour rendre accessible l&rsquo;&eacute;cologie marine &agrave; tous les publics, dans une d&eacute;marche &eacute;cologique.</p> <p>Elle sera active en rade de Brest et mer d&#39;Iroise, en participant &agrave; des missions de r&eacute;coltes de donn&eacute;es et d&rsquo;observations concernant l&rsquo;&eacute;tat de la mer, puis &agrave; des missions de sensibilisation et de vulgarisation.</p> <p>&nbsp;</p> <h3><strong>L&#39;&eacute;quipe</strong></h3> <p>L&#39;&eacute;quipe est constitu&eacute;e de personnes de tout &acirc;ge, venant de divers milieux et de tout horizon. Ce projet se voit &ecirc;tre enrichi par cette mixit&eacute;, porteuse de connaissances et d&#39;&eacute;nergies compl&eacute;mentaires.</p> <p>Chacun &agrave; son poste et tous r&eacute;unis afin de mener &agrave; bien ce projet, sous un objectif commun : le partage.</p> <p><strong>Pr&eacute;sidente :</strong> Orlane Helary<br /> <strong>Secr&eacute;taire :</strong> Nolwen Alzas<br /> <strong>Tr&eacute;sori&egrave;re :</strong> Priscillia Bourgogne<br /> <strong>Skipper : </strong>Gwenaelle Glotin<br /> <strong>Responsables du p&ocirc;le scientifique :&nbsp;</strong>Ma&euml;la Le Picard,&nbsp;Jean Manuel Gibeault Rousseau​.&nbsp;<strong>Adjoint</strong> :&nbsp;And&eacute;ol Bourgouin<br /> <strong>Responsables du p&ocirc;le technique: </strong>Antoine Belec</p> <p><strong>Membres actifs participants &agrave; la cr&eacute;ation de l&#39;association :</strong> Nolwenn Gervot, Kaelig Morvan, Anthony Cadec</p> <p>&nbsp;</p> <hr /> <p>&nbsp;</p> <h2>&nbsp;</h2> <h2><strong>LE PROJET</strong></h2> <p>Pour que D&eacute;voiler la mer et R&eacute;al puissent faire &eacute;quipe dans cette aventure, ce dernier doit d&#39;abord &ecirc;tre restaur&eacute;.&nbsp;</p> <p>Il est donc en travaux. D&eacute;barrass&eacute; de ses pi&egrave;ces d&eacute;t&eacute;rior&eacute;es, il reste &agrave; cr&eacute;er les nouvelles : l&rsquo;&eacute;trave, des bord&eacute;s, des barrotins, des barrots, des membrures, le pont, etc... il y a du boulot !</p> <p><strong>R&eacute;al, aujourd&#39;hui :</strong></p> <p><img alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/533267/unnamed-1532431876.jpg" width="100%" /></p> <hr /> <h3>&nbsp;</h3> <h3><strong>Les travaux &agrave; pr&eacute;voir</strong></h3> <p>R&eacute;al a subit une infiltration au niveau du pont. L&#39;eau douce c&#39;est &eacute;coul&eacute;e sous celui-ci et a fait pourrir le bois de toutes les pi&egrave;ces &eacute;tant en contact avec lui. La zone la plus atteinte est donc celle concernant la charpente de pont, se trouvant en dessous du pont. Elle est constitu&eacute;e d&#39;une multitude de pi&egrave;ces se soutenant les unes aux autres comme un puzzle, d&#39;o&ugrave; la complexit&eacute; du chantier.</p> <p>Au sujet de la coque, il n&#39;y a que 10% de la totalit&eacute; des bord&eacute;s ( les pi&egrave;ces en bois longitudinales qui forment la parois ext&eacute;rieure de la coque) qui est ab&icirc;m&eacute;e.</p> <p>Malgr&eacute; l&#39;infiltration, la charpente axiale est majoritairement saine, ce qui est une tr&egrave;s bonne nouvelle. Elle est constitu&eacute;e de trois pi&egrave;ces principales : la quille, sur laquelle sont fix&eacute;s l&#39;&eacute;trave &agrave; l&#39;avant et l&#39;&eacute;tambot &agrave; l&#39;arri&egrave;re. Ce sont seulement les t&ecirc;tes de ces deux pi&egrave;ces qui sont &agrave; r&eacute;parer.</p> <p>&nbsp;</p> <h3><strong>Liste des travaux</strong></h3> <p>&nbsp;</p> <p><strong>( Non-initi&eacute;s et d&eacute;butants, attention ! avalanche de termes techniques :-) )</strong></p> <h4>1 -&nbsp;<strong>Coque et charpente de pont :</strong></h4> <p><strong>Etrave</strong> : Changer la t&ecirc;te sur 1,5m, r&eacute;parer 5 bouts de bord&eacute;s<br /> <strong>Puits de d&eacute;rive : </strong>pose de remplis dans la rablure, refixer le galbord<br /> <strong>Serre-bauqui&egrave;res :</strong> droite et gauche &agrave; changer sur la longueur<br /> <strong>Pr&eacute;ceintes :</strong> droite et gauche &agrave; changer sur la longueur<br /> <strong>Membrures :</strong> doublage de certaines, changement des rivets si besoin<br /> <strong>Etambot :</strong> changer la t&ecirc;te, r&eacute;parer 4 bouts de bord&eacute;s<br /> <strong>Bord&eacute;s :</strong> c&ocirc;t&eacute; droit : 3 &agrave; changer sur 3 &agrave; 6m, c&ocirc;t&eacute; gauche : 4 &agrave; changer sur 3 &agrave; 2m<br /> <strong>emplanture de pied de m&acirc;t :</strong> Changer la t&ecirc;te<br /> &nbsp;</p> <p><strong>2 - Pont et charpente de pont :</strong></p> <p><strong>Elongis :</strong> droit et gauche &agrave; changer sur la longueur<br /> <strong>Barrotins :</strong> 38 &agrave; changer<br /> <strong>Contre-hiloires :</strong> droit et gauche &agrave; r&eacute;parer<br /> <strong>Pont contre-plaqu&eacute; :</strong> pont-avant et arri&egrave;re, passe-avant droit et gauche &agrave; poser<br /> <strong>Listons :</strong> &agrave; poser</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>3 - Roof :</strong></p> <p><strong>Hiloires :</strong> droit et gauche &agrave; r&eacute;parer<br /> <strong>Etambrai :</strong> &agrave; changer<br /> <strong>Barrots de roof :</strong> Les 2 barrots d&#39;&eacute;tambrai &agrave; changer<br /> <strong>Pose du roof : </strong>ajustement, fixation pont/roof</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>4 - Accastillage</strong></p> <p>Pose des cad&egrave;nes et des renforts de cad&egrave;nes<br /> Pose des passe-coques<br /> Pose des railles d&#39;&eacute;coutes, poulies, winch etc...<br /> Pose des fargues<br /> Pose des fili&egrave;res + balcon avant et arri&egrave;re<br /> Remise en place du safran et de la barre</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>5 - Am&eacute;nagement int&eacute;rieur</strong></p> <p>Remise en place de la cuisine<br /> Remontage des &eacute;quip&eacute;s, table, couchette, etc..<br /> V&eacute;rification du circuit &eacute;lectrique<br /> Modification de l&#39;am&eacute;nagement de la pointe avant</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>6 - Peinture</strong></p> <p>Pon&ccedil;age peinture int&eacute;rieur : fonds de cale, membrures, parois, etc...<br /> Application d&#39;une peinture primaire<br /> Application peintures finales<br /> &nbsp;</p> <p>Pon&ccedil;age peinture ext&eacute;rieure : coque, quille, d&eacute;rive, safran, roof, pi&egrave;ces de pont, b&ocirc;me, etc...<br /> Application d&#39;une peinture primaire<br /> Application des peintures finales et des vernis</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>7 - R&eacute;vision moteur : </strong>r&eacute;vision compl&egrave;te ( d&eacute;tails &agrave; venir)</p> <p><strong>8 - Mise &agrave; l&#39;eau : </strong>remorquage, mise &agrave; l&#39;eau &agrave; la cale.</p> <p>&nbsp;</p> <p><strong>9 - M&acirc;ture/gr&eacute;ement</strong></p> <p>pose des haubans, bas-haubans, &eacute;tai et pataras<br /> Rem&acirc;tage<br /> R&eacute;glage, fixation des c&acirc;bles, finition.<br /> Remise en place de la b&ocirc;me, gr&eacute;er.</p> <p><img alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/533849/IMG_1213-1532816688.jpg" width="100%" /></p> <hr /> <h3>&nbsp;</h3> <h3><strong>Planning du chantier </strong></h3> <p>Gr&acirc;ce Vincent Jannot, charpentier de marine rencontr&eacute; &agrave; Douarnenez, nous allons pouvoir entreprendre la premi&egrave;re partie de la restauration de R&eacute;al. Vincent va venir nous aider au chantier pour le mois d&#39;octobre et prendre en main la r&eacute;paration de l&#39;&eacute;trave et des serre-bauqui&egrave;res.</p> <p><strong>Octobre 2018 :</strong></p> <p>Serre-bauqui&egrave;res : fabrication, pose, ajustement et fixation<br /> Etrave : Fabrication de la pi&egrave;ce, retrait de la partie ab&icirc;m&eacute;e, pose, r&eacute;paration des bouts de bord&eacute;s, ajustement et fixation<br /> Barrots : finition<br /> Puit de d&eacute;rive : pose de remplis, ajustement + fixation du galbord</p> <p><strong>Novembre 2018 :</strong></p> <p>Membrures : doublage, rivetage<br /> Etambot : fabrication, retrait de la partie ab&icirc;m&eacute;e, pose, r&eacute;paration des bord&eacute;s, ajustement et fixation.<br /> Bord&eacute;s : droits et gauches : fabrication des pi&egrave;ces et pose.<br /> Pr&eacute;ceintes : fabrication, ajustement, fixation.</p> <p><strong>D&eacute;cembre 2018 :</strong></p> <p>Elongis + contre-hiloires : fabrication, pose, ajustement, fixation<br /> barrotins : finition, pose, ajustement, fixation<br /> barrots : finition, pose, ajustement, fixation<br /> Pose du pont</p> <p><strong>Juin 2019 :</strong></p> <p>R&eacute;paration des hiloires<br /> Pose du roof : ajustement, fixation<br /> R&eacute;paration des barrots de roof<br /> &eacute;tambrai : fabrication, ajustement, fixation<br /> Am&eacute;nagements int&eacute;rieurs</p> <p><strong>Juillet 2019 :</strong></p> <p>Peintures/vernis int&eacute;rieurs et ext&eacute;rieurs + des pi&egrave;ces suppl&eacute;mentaires<br /> Pose des cad&egrave;nes et de l&#39;accastillage de pont<br /> Pose des fargues, des capots, du safran, de la barre, des fili&egrave;res et balcons.</p> <p><strong>Aout 2019 :</strong></p> <p>V&eacute;rification du moteur<br /> V&eacute;rification du gr&eacute;ement<br /> Habillage du m&acirc;t<br /> R&eacute;paration des voiles</p> <p><strong>Fin Aout 2019</strong><br /> V&eacute;rification g&eacute;n&eacute;rale, mise &agrave; l&#39;eau, rem&acirc;tage, r&eacute;glages, navigations test.</p> <p><strong>Septembre 2019</strong></p> <p>Retour de R&eacute;al en mer !</p> <p><img alt="" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/533853/90-1532817031.jpg" width="100%" /></p>

Allocation of funds

<p>L&#39;association D&eacute;voiler la mer percevra l&rsquo;int&eacute;gralit&eacute; de la collecte.</p> <p>Dans un premier temps, cette collecte subventionnera en grande partie l&#39;achat du bois&nbsp;ainsi que&nbsp;la visserie&nbsp;et&nbsp;les outils d&#39;entretiens consommables ( disques &agrave; poncer, lame de scies, etc...). Puis la colle, la peinture, le&nbsp;vernis, etc...</p> <p>Mais aussi, nous aimerions pouvoir d&eacute;frayer&nbsp;les charpentier(e)s de marine&nbsp;qui nous aideront b&eacute;n&eacute;volement &agrave; mener &agrave; bien ce projet.&nbsp;Si la collecte d&eacute;passe la somme demand&eacute;e, nous l&#39;utiliserons&nbsp;afin de r&eacute;mun&eacute;rer ces personnes.</p> <p>BUDGET PREVISIONNEL DETAILLE EN COURS DE REDACTION</p>

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Inscription à la newsletter

€5

Estimated delivery: January 2019

On s'occupera de tout ! Vous serez automatiquement inscrit à la newsletter et recevrez des nouvelles fraîches de Réal. Un grand merci à vous !
  • 3 contributions

Carte postale Réal

€15

Estimated delivery: December 2018

Avec nos remerciements, nous vous offrons une photo du bateau imprimée sur carte postale, en navigation, en chantier ou en action pour Dévoiler la mer !
  • 14 contributions

Porte-clefs pomme de touline

€30

Estimated delivery: January 2019

Merci beaucoup pour votre aide! Nous serons ravis de vous adresser un porte-clefs en forme de pomme de touline, conçu avec de la cordelette souple de 2mm de diamètre.
  • 5 contributions

Bracelet nœud de carrick ou macramé

€50

Estimated delivery: January 2019

Merci beaucoup pour votre aide! Nous serons ravis de vous adresser un bracelet tressé en noeud de carrick, conçu avec de la cordelette souple de 2mm de diamètre. Nous vous donnerons le choix de la couleur : orange, vert, mauve ou 3 mm de diamètre : noir.
  • 5 contributions

Tee-shirt Dévoiler la mer

€80

Estimated delivery: July 2019

Avec toute notre reconnaissance, nous vous adressons un tee-shirt.

Découverte et étude du littoral

€150

Estimated delivery: April 2019

Nous vous adressons nos plus sincères remerciements. Nous vous proposons de venir découvrir la biodiversité bretonne lors d'une après-midi en bord de mer, du côté de Brest. Accompagnée d'un cours théorique, cette sortie sera encadrée par les responsables scientifiques de l'association Dévoiler la mer.
  • 7 contributions
  • 23/30 available

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