Un livre contre l'autoroute A45

<p><img alt="Loch_ness2-1494593910" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/423027/Loch_Ness2-1494593910.jpg"></p><p> </p><p><strong>Le projet d’autoroute A45 (payante) existe depuis</strong> <strong>20 ans</strong> mais n’a toujours pas vu le jour.</p><p>L’objectif est de<strong> raccourcir le temps de trajet</strong> entre Saint-Etienne et Lyon de <strong>10 minutes</strong> en construisant une nouvelle autoroute parallèle à l’A47 qui actuellement relie gratuitement les deux villes.</p><p> </p><p>Selon les promoteurs de ce projet, l’A47 est obsolète, source d’embouteillage et d’accidents. L’A45 s’ajoute en fait à la longue liste des <strong>grands projets inutiles imposés</strong> (GPII) et <strong>coûteux</strong> (environ 1,5 milliards d’euros).</p><p> </p><p>L’association<em> <strong>Sauvegarde des Coteaux du Jarez</strong></em><strong> </strong>(SCJ), fédérant autour d’elle des acteurs locaux (riverains, agriculteurs, élus) opposés à la construction de cette autoroute, a décidé d’écrire <strong>un livre</strong> (titre <em>« L’A45 mise en examen »</em>) qui raconte<strong> son combat </strong>contre ce projet depuis deux décennies et propose <strong>des solutions</strong>.</p><p> </p><p>Ce combat n’est pas seulement le notre. Il concerne chaque citoyen et amène à une réflexion globale sur la gouvernance en matière d’aménagement du territoire.</p><p> </p><p><strong>Lutter contre une autoroute c’est lutter pour une société respectueuse de l’environnement et de la vie.</strong></p><p> </p><p><img alt="Img_7194-1493207900" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/417391/IMG_7194-1493207900.JPG"></p><p> </p><p>Les coteaux du Jarez et l’autoroute A47.</p><p> </p><p> </p><p><u><strong>Pourquoi sommes-nous opposés à l’A45  ?</strong></u></p><p> </p><p><img alt="Affole-1493214367" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/417447/affole-1493214367.gif"></p><p> </p><p>-  <strong>Coût exorbitant </strong>et financé en partie par les contribuables ligériens (1,5 milliard d’euros environ)</p><p>-  <strong>Dangereux </strong>pour l’environnement (destruction de terres agricoles, de vergers, de vignes et d’espaces naturels protégés, pollution des nappes phréatiques et de l’atmosphère, nuisances sonores) et la santé des riverains, en particulier des enfants (hausse de la pollution entraînant des maladies respiratoires et des allergies)</p><p>-  <strong>Augmentation du trafic automobile</strong> sur la future A45 (plus de routes, c’est plus de voitures !)</p><p>-  Pas d’effets sur les accidents imputés à l’A47 dont le taux d’accidentologie est inférieur au taux régional, ni sur la réduction du temps de trajet</p><p>-  <strong>Augmentation des émissions de gaz à effet de serre et de la consommation d’énergie</strong> (85% de consommation de carburant en plus et hausse du taux de CO² dans les mêmes proportions)</p><p>- Risque de renforcer le poids économique de Lyon et d’attirer les emplois vers la métropole lyonnaise au détriment de Saint-Etienne et de son agglomération.</p><p> </p><p><u><strong>Toutes les générations contre le projet</strong></u></p><p> </p><p><img alt="Manif_18_12-1493214411" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/417449/Manif_18_12-1493214411.jpg"></p><p> </p><p><img alt="Manif_18_1-1493214425" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/417450/Manif_18_1-1493214425.jpg"></p><p> </p><p><img alt="Manif_18_7-1493214439" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/417451/Manif_18_7-1493214439.jpg"></p><p> </p><p><u><strong>Les alternatives</strong></u></p><p> </p><p>- Requalification/aménagement de l’A47 (construction d’un nouveau pont sur le Rhône)</p><p>- Plan de déplacement entreprise (PDE),  incitation des salariés à utiliser les transports alternatifs (exemple : salariés d’Orange)</p><p>- Développement des transports en commun existants</p><p>- Création d’un réseau de transports adapté dans la vallée du Gier (tram, métro aérien)</p><p>- Création de cabines suspendues entre Mornant et Givors pour soulager l’A47 et l’A450</p><p>- Développement du covoiturage et de l’autopartage</p><p>- Développement du télétravail</p><p>- Développement du fret ferroviaire et du ferroutage pour réduire le nombre de camions</p><p> </p><p><u><strong>Pourquoi un livre ?</strong></u></p><p> </p><p>- Pour avoir une base de données concernant cette autoroute</p><p>- Pour faire le point sur nos actions passées et à venir</p><p>- Pour faire valoir notre point de vue et nos arguments</p><p>- Pour faire avancer la démocratie participative à notre échelle</p><p>- Pour faire connaître aux habitants du département et de la région, voire au-delà, ce projet, nos actions contre celui-ci et les alternatives que nous proposons</p><p> </p><p><u><strong>Les chapitres du livre</strong></u></p><p> </p><p>Préface (Michèle Rivasi, députée européenne)</p><p> </p><p>Introduction (Julia Lourd, co-présidente de la SCJ)</p><p> </p><p>Chapitre I : Le projet d'autoroute A45 (cartes, tracés, infrastructures...)</p><p> </p><p>Chapitre II : Pourquoi l'A45 n'est pas la solution (arguments écologiques, financiers, techniques...)</p><p> </p><p>Chapitre III : Mobilisation contre le projet (recours juridique, manifestations...)</p><p> </p><p>Chapitre IV : Les transports de demain et d'après-demain</p><p> </p><p>Chapitre V : Réflexions sur l'avenir du développement durable</p><p> </p><p>Conclusion (Christian Brodhag, directeur de recherches à l'école de mines de St Etienne)</p><p> </p><p> </p><p><u><strong>Notre objectif</strong></u></p><p> </p><p>Editer 1000 exemplaire dans un premier temps.</p><p> </p><p> </p><p><u><strong>Où en est l'écriture du livre ?</strong></u></p><p> </p><p>Le livre est terminé.</p><p> </p><p> </p><p><u><strong>Calendrier prévisionnel</strong></u></p><p> </p><p>Mi-mai : remise du livre à l'éditeur</p><p> </p><p>25 mai : bon à tirer provisoire</p><p> </p><p>5 juin :  bon à tirer final</p><p> </p><p><strong>18 juin : sortie du livre</strong></p><p> </p><p>1er et 2 juillet : manifestation à Saint-Maurice sur Dargoire (Rhône), vente du livre sur un stand.</p><p> </p><p> </p><p><u><strong>Qui sommes-nous ?</strong></u></p><p> </p><p>La Sauvegarde des Coteaux du Jarez existe depuis 20 ans. Elle regroupe des associations opposées à l’A45 et localisées sur son trajet.</p><p> </p><p><img alt="La-sauvegarde-de-c_teaux-du-jarez-1493214573" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/417453/la-sauvegarde-de-c_teaux-du-jarez-1493214573.jpg"></p><p> </p><p> </p><p>Notre site web (cliquez sur le lien ci-dessous)</p><p> </p><p><a target="_blank" href="https://nonala45danslejarez.wordpress.com/">Non à l'A45 dans le Jarez</a></p><p> </p><p> </p><p><img alt="Img_7740-1493208752" src="https://djxmmoom3injc.cloudfront.net/uploads/project_image/image/417402/IMG_7740-1493208752.JPG"></p><p> </p><p>Les coteaux du Jarez depuis Saint-Chamond.</p>