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Notre projet consiste à concevoir et fabriquer un bateau (aux dimensions maximales de 2m x 2,50m x 2,50m) en vue de participer à l'HydroContest.

Événement phare de la Fondation Hydros, l'HydroContest est le premier concours étudiant international dédié à l'efficience énergétique nautique et maritime.

À la fois outil d'éducation, de sensibilisation, et incubateur d'idées, cet événement rassemble les futurs ingénieurs et architectes du monde entier autour d'une problématique commune :

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L’Hydrocontest est une compétition d'ingénierie réunissant chaque année environ 200 participants de 18 à 25 ans. Elle permet aux jeunes futurs ingénieurs de développer leur créativité en mettant leurs connaissances au service d’un projet liant gestion et technique.

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Nous allons concevoir et réaliser un bateau ayant pour dimensions maximales 2m x 2,50m x 2,50m. L’objectif est simple : “ Avoir le bateau le plus rapide / efficient” . Notre bateau devra supporter des masses de 20 ou 200 kg dans trois types de courses différentes :

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- Une épreuve de transport léger départagera les bateaux qui transporteront une charge de 20 kg sur un parcours court mais assez sinueux.

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- Une épreuve de transport de masse. La charge sera cette fois-ci de 200 kg. Le parcours sera alors également court mais moins complexe.

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- Une épreuve de longue distance. Cette course vise à évaluer l’endurance de notre bateau qui devra, dans cette course, être le plus performant possible sur une longue durée.

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Lien vers le site officiel du concours : http://hydrocontest.org/fr/

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Nous avons opté pour un catamaran. En effet, celui-ci a de nombreux avantages par rapport aux monocoques :

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- Absence de roulis

- Tirant d’eau réduit

- Insubmersibilité obtenue par des volumes de flottabilité.

- Meilleure maniabilité et des performances supérieures permises par la finesse des coques.

Capture6-1512675725 Voici la modélisation d'une des deux coques dont nous avons testé la performance grâce à un logiciel de simulation :

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HydroContest Arts et Métiers - Edition 2018

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