K-Pteron 200

<p><img alt="K-pteron_200-cao-avec_carrosserie-2-final_ok.266-1522164607" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/500575/K-Pteron_200-CAO-avec_carrosserie-2-FINAL_OK.266-1522164607.jpg"></p>

<p>1er Test dynamique du K-Pteron 200, avec Fabrice Berthet.</p><p><iframe src="//cdn.embedly.com/widgets/media.html?src=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fembed%2FW1CcAZe-JGg%3Fwmode%3Dopaque%26feature%3Doembed&amp;wmode=opaque&amp;url=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DW1CcAZe-JGg&amp;image=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FW1CcAZe-JGg%2Fhqdefault.jpg&amp;key=8b7d8dd6504d41af9a77662672aabc2a&amp;type=text%2Fhtml&amp;schema=youtube" width="540" height="304" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></p>

<p>Premier test du K-Pteron 200 après les soudures et le montage en blanc du châssis. Le résultat est surprenant, il est vif stable et la direction est légère. Il devra toutefois subir quelques optimisation pour le prochain test.</p><p><img alt="1er-test-k-pteron-200-fab-1-1520717489" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/495246/1er-Test-K-Pteron-200-Fab-1-1520717489.jpg"></p><p><img alt="1er-test-k-pteron-200-fab-4-1520717535" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/495247/1er-Test-K-Pteron-200-Fab-4-1520717535.jpg"></p><p><img alt="1er-test-k-pteron-200-fab-3-1520717570" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/495248/1er-Test-K-Pteron-200-Fab-3-1520717570.jpg"></p>

<p>Quelques images pour la recherche de sponsoring, différents exemples</p><p> </p><p><img alt="K-pteron_200-cao-avec_carrosserie-2-colas1.258-1520716510" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/495240/K-Pteron_200-CAO-avec_carrosserie-2-COLAS1.258-1520716510.jpg"></p><p><img alt="K-pteron_200-cao-avec_carrosserie-2-condat-1.262-1520716530" src="https://d3v4jsc54141g1.cloudfront.net/uploads/project_image/image/495241/K-Pteron_200-CAO-avec_carrosserie-2-CONDAT-1.262-1520716530.jpg"></p>