PARTAGE et AMBITION sur la SOLITAIRE du FIGARO

Competing in the Solitaire du Figaro is a turning point in my career as a saillboat skipper. Take the challenge with me!

Successful

Contributions

05/31/2013

End date

€9,485

Out of €7,500

126 %

Un message video rien que pour vous à visualiser sur : http://youtu.be/3Dq5Yf8rpLw

Ca y est, il l'a fait et bien fait! Le challenge a été réalisé, Benoît est allé au bout de lui-même. Malgré une dernière étape extrêmement difficile et éprouvante avec des ennuis techniques et des conditions de navigations exceptionnellement musclées, Benoît se classe 27ème au général et surtout décroche une deuxième place au classement bizuth. Tout cela a été possible grâce à votre soutien et vos encouragements tout au long de l'épreuve. Alors un énorme merci et bravo à vous tous. Ce résultat c'est aussi le vôtre.... N'oubliez pas d'aller sur le facebook pour visualiser les photos, les articles, les commentaires : https://www.facebook.com/pages/Benoit-Hochart-sur-la-Solitaire-du-Figaro/283496841780434

520 milles c'est la distance que les figaristes devront couvrir jusqu'à l'arrivée prévue à Dieppe dans la soirée de samedi. Cette dernière étape sera propice aux coups d'éclats des assoiffés de victoire ou de revanche. Des conditions venteuses, un parcours très technique permettront aux sprinters des mers de démontrer leur savoir-faire. Benoît devra défendre sa place sur le podium bizuth et pourquoi pas conquérir la première marche. Le départ sera donné aujourd'hui jeudi 20 juin à 13h00. Benoît vous espère à l'arrivée à Dieppe pour partager les émotions de sa première course en solitaire... Pour suivre la course en temps réel : http://www.lasolitaire.com/fr/s02_corporate/s02p08_cartographie.php?leg=1

Ce midi les figaristes ont largué les amarres pour la 3ème étape de la Solitaire. Ce Gijon-Roscoff présente comme les étapes précédentes de nombreuses difficultés météo. Benoît a sa stratégie bien en tête et espère bien gagner quelques places au général. Il était vraiment impatient de remettre le couvert...

Benoît a franchi la ligne à 17h51 hier à Gijon. Il a particulièrement bien conduit son parcours en prenant des options payantes surtout sur la fin d'étape en choisissant le large. Cerise sur le gâteau, le voilà sur le podium bizuth au général!

Une côte capricieuse!!! Après une soirée à raser les falaises qui a plutôt payée, la nuit a laissé place à toute les tactiques: Beaucoup ont d'ailleurs jouer les deux ; un coup plus au large puis un coup plus à la terre pour attraper le phénomène de rotation du vent autour de la côte ici très fort à cause des falaises.. Benoît a tout d'abord joué la côte pour finalement partir considérant le phénomène de site terminé ou voulant se positionner plus au large en prévision d'un ralentissement possible au niveau de Gijon. Sur un bord très adonnant ça le garde au contact puis il a subit une belle refusante que d'autres comme Armel Le Cleac'h n'ont pas subit alors qu'ils ont opéré la même tactique. C'est ce point qui selon moi le fait descendre au classement car en plus d'avoir créer du décalage en prévision de la suite, ça lui a fait faire une route beaucoup moins directe que la plupart de ses concurrents qui ont subit ce refus moins longtemps ou plus tard... A voir maintenant dans la grosse transition de vent à venir, si le large payera plus que la côte (ça le devrait si la transition arrive à temps). Espérons que certains ne se faufileront pas avant la rotation prévue dans quelques heures et que Benoît puisse profiter de son option plus au large. Mais ne parlons pas que tactique: ses concurrents directs pour le classement bizuth sont juste devant lui sur la même option, dans le moins de vent à venir il faudra donc du courage, de l'acharnement mais aussi de la justesse dans les réglages et de la sérénité pour arriver à convertir en vitesse le moindre petit souffle. Bon courage Ben et Bravo pour les batailles passées!!!

Départ de Pauillac au près dans l'estuaire de la Gironde avec enchainement de virements de bord. Plaisir à virer au bord des carrelets ou de la jetée ou plein de spectateurs étaient présent pour l'évènement. Je suis resté néanmoins vigilant / sondeur - Il y a parfois des bancs de sable non repérés sur les cartes qui nous obligent à être réactif. Un des concurrents s'est d'ailleurs échoué, resté 6h bloqué, a du attendre le renversement de la marée et malgré cela n'est pas arrivé dernier. A l'embouchure, le vent a forci et même si nous étions déjà loin des rives, les spectateurs étaient encore là, embarqués (bateaux à moteur, voiliers, scooter…). Nous avons ensuite pris le large, envoyé le spi dans la passe sud de Cordouan et nous l'avons gardé jusqu'à l'arrivée. Traversée du golfe de Gascogne dans des conditions clémentes, accompagné par les dauphins de façon quasi permanente. En prime, j'ai accueilli une tourterelle à bord - finalement pas si seul dans la solitaire! A l'approche du cap Finisterre, le vent s'est fortement accentué. Une force de 20 noeuds passant à 30 avec des rafales à 40 noeuds. Là j'ai enchainé plus de 10h de barre en surf à 16 noeuds de vitesse moyenne ou la moindre inattention est source de "vrac". Le long du Portugal, le vent a faibli, ce sur toute la fin du parcours. Pour ne pas subir cette situation, j'ai tiré un bord vers l'Ouest avec un petit groupe dont Michel Desjoyeaux, Paul Meilhat… Ceci m'a permis de bien revenir dans le classement même si nous attendions davantage de cette option en espérant le vent de Sud-Ouest annoncé mais pas au rendez-vous. Je suis très satisfait de cette première étape : mon objectif était de bien gérer le sommeil et l'alimentation en accord avec les conditions de vent rencontrées. J'arrive en forme, très heureux de l'accueil et du plaisir pris sur l'eau, content d'avoir été dans le coup. A peine le temps de se poser à Porto et nous sommes déjà dans la préparation de la future étape. Elle s'annonce difficile avec une dominante de petit temps, le passage d'une dorsale à bien négocier et une navigation au nord de l'Espagne toujours un peu compliquée du fait du relief de la côte. A bientôt, je quitte Porto demain matin avec tout vos soutiens à bord. Benoît

Benoît Hochart (ADOCIS/IB Remarketing), 29ème à Porto : « J'ai pris du plaisir parce que c'était très varié : ça a commencé facile sous spi avec des dauphins partout, un cap Finisterre costaud et une fin de parcours vraiment molle. J'avais fait un bon choix de partir au large, mais ça n'a pas totalement marché : ce n'est pas très grave parce que je reste au contact des autres « bizuths ». Je me suis ménagé sur cette étape parce qu'il y en a encore trois autres. Je crois que j'ai bien fait. »

Bonjour,   Nous avons envoyé à chacun sa photo de "kissBankers, votre nom sur le bateau", Mais pour des raisons techniques, les bateaux à quai étaient à couple, 35 d'entre vous devront patienter et attendre la fin de la première étape pour recevoir leur photo   Toutes les news sur notre page Facebook Si vous n'avez pas de compte facebook, vous pouvez quand même voir les photos et commentaires <a href="http://www.facebook.com/pages/Benoit-Hochart-sur-la-Solitaire-du-Figaro/283496841780434" target="_blank">www.facebook.com/pages/Benoit-Hochart-sur-la-Solitaire-du-Figaro/283496841780434</a>     Les résultats de course sur : w<a href="http://www.lasolitaire.com" target="_blank">www.lasolitaire.com</a>   <img alt="Pauillac_pd_bh358" src="https://kkbb-production.s3.amazonaws.com/uploads/project_image/image/27089/pauillac_pd_bh358.jpg" />

Plus de photos sur la page facebook   www.facebook.com/pages/Benoit-Hochart-sur-la-Solitaire-du-Figaro/283496841780434

<div class="aboveUnitContent"> <div class="userContentWrapper"> <div class="_wk"> <div class="text_exposed_root text_exposed" id="id_518d4e3e54bcf1778170408"> J'ai pris un bon départ. </div> <div class="text_exposed_root text_exposed"> Je voulais rester au contact des adversaires pour pouvoir me caler en vitesse. Peu d'occasion de confrontation avec d'autres Figaristes. J'ai eu un long bord avec Michel Desjoyeaux comme référence sous spi, C'était cool. J’ai bien tenu, mais à chaque transition, on paie la moindre erreur de réglage. Puis une phase avec des risées un peu bizarres. Tout le monde faisait un cap diffèrent, ça allait un peu dans tous les sens. J’ai choisi une route plus directe, à ce moment j’ai gagné sur ceux qui on pris des options plus exotiques. Un autre moment, Il y eut une grosse option a jouer, chercher le courant ou le vent. Le gros du paquet restait la ou il y avait moins de vent J’avais envie d’aller chercher le vent, J'ai vu un petit groupe partir... et cette option était payante Puis le vent est rentré pour une phase plus en force. J'ai hésité à changer de voile. J’avais déjà constaté sur la Solo Arrimer que je faisais beaucoup de changements de voile, c'est beaucoup d'effort et ça ne paye pas forcément. </div> <div class="text_exposed_root text_exposed"> Il faut que je sois plus serein sur mes choix. C'était une super étape, plus longue que la Solo Arrimer, mais pas encore une étape de la Solitaire du Figaro. Bonne course de préparation. </div> <div class="text_exposed_root text_exposed"> Ca donne une idée sur la gestion de la fatigue, de l’alimentation et le manque de lucidité à certains moments. Il va falloir prendre ça en compte pour être encore mieux sur la Figaro.</div> <div class="text_exposed_root text_exposed">  </div> </div> </div> </div> <div class="photoUnit clearfix"> <div class="_53s uiScaledThumb photo photoWidth1" data-ft="{"tn":"E"}" data-gt="{"fbid":"313760102087441"}"> <div class="uiScaledImageContainer photoWrap"> <img alt="" class="spotlight" height="394" src="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/21238_313760102087441_1128483195_n.jpg" width="635" /></div> </div> </div>

j'ai pris du plaisir. Il y a eut des problèmes, mais à chaque fois j'ai pu me remettre en profil course. <img alt="" class="spotlight" src="https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/554771_605067792856662_1957254521_n.jpg" style="width: 573px; height: 383px;" />   J'ai pris une rafale à 45 noeuds juste avant Belle île. j'avais préparé pour prendre un ris, mais ça n'a pas tenu, J'ai du affaler la grand voile et repasser le ris. j'ai appris que certains concurrents sont passés sans prendre de ris. Je voulais la jouer safe et prudent. Sans arrêt je faisais des choix techniques : passer du solent au génois et vis versa et puis ballaste ou pas, au prés ou travers. J'ai pas encore de référentiel par rapport au bateau. Je sais que je peut aller chercher de l'information et lire sur les configurations … je vais potasser. Y a du boulot pour la prochaine course ! mais je veux les taquiner, c'est accessible. A un moment Gilles Le Baud avait bien 25 minutes d'avance sur moi et j'ai fini à 2 longueurs de lui. Il m'a appelé sur la vhs. J'ai pas lâché - j'ai fais plus de man&oelig;uvres… Chercher les bons réglages, toujours tenter... En course, j'ai eut un moment de doute sérieux et puis me souvenir de vous qui croyez en moi, ça m'apporte beaucoup. Mon énergie, ça vient de la aussi Y a pas que le résultat. Je suis en forme, j'ai trouvé de l'énergie avec tout le monde qui m'attendait au quai Théophile, Jean-François, Caroline, leur fille... J'ai été accueilli au champagne. Je me suis fait plaisir. J'ai envie de vous le faire partager !

June 2 to 26 - La Solitaire Figaro 2013 - <a href="http://www.lasolitaire.com/">www.lasolitaire.com</a> <ul style="list-style-type:circle;"> <li> Step 1:    june   2   Bordeaux, France  to  june  5   Porto, Portugal</li> <li> Step 2:    june   8   Porto, Portugal       to  june 11  Gijón, Espagne</li> <li> Step 3:    june 13   Gijón, Espagne      to  june 16  Roscoff, France</li> <li> Step 4:    june 20   Roscoff, France     to  june 23  Dieppe, France</li> </ul> I look forward to seeing you on the docks!

PARTAGE et AMBITION sur la SOLITAIRE du FIGARO

The publications